一种汽车顶棚加工复合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚加工复合装置，包括有下模和上模，所述下模的基面开设有模腔，以及侧壁固定连接有对称设置的两个液压缸，以及侧部安装有对称设置的两个导向定位机构，所述上模的底部固定设置有模芯，以及底部的边沿处开设有对称设置的两个台阶槽，本实用新型专利技术涉及汽车顶棚加工技术领域。本实用新型专利技术，解决了复合装置在进行上料时，需要将汽车钣金从复合装置下模的上方直接放置，直接放置钣金，钣金会放偏的问题。钣金会放偏的问题。钣金会放偏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚加工复合装置


[0001]本技术涉及汽车顶棚加工
，特别是涉及一种汽车顶棚加工复合装置。

技术介绍

[0002]复合装置就是生产汽车顶棚的一个模具。
[0003]现有技术中，复合装置在进行上料时，需要将汽车钣金从复合装置下模的上方直接放置，直接放置钣金，钣金会放偏，所以我们改进了一种汽车顶棚加工复合装置。

技术实现思路

[0004]为了解决复合装置在进行上料时，需要将汽车钣金从复合装置下模的上方直接放置，直接放置钣金，钣金会放偏的问题，本技术的目的是提供一种汽车顶棚加工复合装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车顶棚加工复合装置，包括有下模和上模，所述下模的基面开设有模腔，以及侧壁固定连接有对称设置的两个液压缸，以及侧部安装有对称设置的两个导向定位机构，所述上模的底部固定设置有模芯，以及底部的边沿处开设有对称设置的两个台阶槽；
[0006]所述导向定位机构包括有对称设置的两个T型滑轨，两个所述T型滑轨的外壁滑动连接有两个滑块，两个所述滑块的顶部固定连接有与下模侧壁为滑动连接的两个限位板，两个所述限位板之间通过销轴转动连接有滚动辊。
[0007]优选的，两个所述T型滑轨固定对称设置于下模的两个侧壁上。
[0008]优选的，所述液压缸的伸缩端与滑块的侧壁为固定连接。
[0009]优选的，所述模芯与模腔相互配合。
[0010]优选的，所述滚动辊横跨下模的上方。
[0011]与现有技术相比，本技术实现的有益效果：将钣金从下模的侧部，从滚动辊的下方推进模腔的上方，钣金材料的两侧贴靠限位板，限位板起到限位导向的作用，避免钣金进料倾斜，然后在使得上模下行，在模芯和模腔的配合下，进行冲压成型，滚动辊滚动辊在台阶槽中，台阶槽也起到压紧钣金的作用，避免钣金在成型过程中掀起；成型后，上模上行开模，液压缸驱动滑块在T型滑轨上下模的外侧滑动，进而使得滚动辊脱离成型件，便可方便将成型件从模腔中取出。
附图说明
[0012]以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：
[0013]图1为本技术的整体的结构示意图；
[0014]图2为本技术的A部分的结构示意图。
[0015]图中：1
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下模、2
‑
上模、3
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模腔、4
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液压缸、5
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导向定位机构、6
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模芯、7
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台阶槽、8
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T
型滑轨、9
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滑块、10
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限位板、11
‑
滚动辊。
具体实施方式
[0016]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0017]请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0018]本技术提供一种技术方案：一种汽车顶棚加工复合装置，包括有下模1和上模2，所述下模1的基面开设有模腔3，以及侧壁固定连接有对称设置的两个液压缸4，以及侧部安装有对称设置的两个导向定位机构5，所述上模2的底部固定设置有模芯6，以及底部的边沿处开设有对称设置的两个台阶槽7；
[0019]所述导向定位机构5包括有对称设置的两个T型滑轨8，两个所述T型滑轨8的外壁滑动连接有两个滑块9，两个所述滑块9的顶部固定连接有与下模1侧壁为滑动连接的两个限位板10，两个所述限位板10之间通过销轴转动连接有滚动辊11。
[0020]两个所述T型滑轨8固定对称设置于下模1的两个侧壁上。
[0021]所述液压缸4的伸缩端与滑块9的侧壁为固定连接。
[0022]所述模芯6与模腔3相互配合。
[0023]所述滚动辊11横跨下模1的上方。
[0024]使用时，将钣金从下模1的侧部，从滚动辊11的下方推进模腔3的上方，钣金材料的两侧贴靠限位板10，限位板10起到限位导向的作用，避免钣金进料倾斜，然后在使得上模2下行，在模芯6和模腔3的配合下，进行冲压成型，滚动辊滚动辊11在台阶槽7中，台阶槽7也起到压紧钣金的作用，避免钣金在成型过程中掀起；成型后，上模2上行开模，液压缸4驱动滑块9在T型滑轨8上下模1的外侧滑动，进而使得滚动辊11脱离成型件，便可方便将成型件从模腔3中取出。
[0025]上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚加工复合装置，包括有下模(1)和上模(2)，其特征在于：所述下模(1)的基面开设有模腔(3)，以及侧壁固定连接有对称设置的两个液压缸(4)，以及侧部安装有对称设置的两个导向定位机构(5)，所述上模(2)的底部固定设置有模芯(6)，以及底部的边沿处开设有对称设置的两个台阶槽(7)；所述导向定位机构(5)包括有对称设置的两个T型滑轨(8)，两个所述T型滑轨(8)的外壁滑动连接有两个滑块(9)，两个所述滑块(9)的顶部固定连接有与下模(1)侧壁为滑动连接的两个限位板(10)，两个所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丹，张玉龙，况其志，
申请(专利权)人：北汽韩一重庆汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：