本实用新型专利技术涉及智能交通技术领域，且公开了一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置本体，续电装置本体的四周侧壁中部均固定设有触摸屏本体，且续电装置本体的四周侧壁位于触摸屏本体的下侧处均固定设有充电口，续电装置本体的四周侧壁上端均固定连接有U形块，多个U形块的内部均铰接有转动杆，多个转动杆的另一端均延伸至U形块的外部并固定连接有竖直的挡板，续电装置本体的上方设置有水平的中空板，中空板的内部中心处固定设有电机，中空板的底部中心处与续电装置本体的上端中部之间共同固定连接有矩形框，矩形框四周侧壁对称开设有通孔。本实用新型专利技术便于自动对多个电瓶车进行挡雨和遮阳，智能化程度较高。智能化程度较高。智能化程度较高。
【技术实现步骤摘要】
一种智能避雨的智能交通续电装置
[0001]本技术涉及智能交通
，尤其涉及一种智能避雨的智能交通续电装置。
技术介绍
[0002]电动车是一种适用于较短路途运输的代步工具，相较于其他交通工具，具有环保节能、易操作的特点，随着经济的好转、居民消费水平的提高以及节能意识的增强，人们对电动车辆的需求也随之增加，但电动车在行驶中最大的问题就是常常出现电力用尽的情况，给人们带来极大不便。
[0003]现有技术中，交通续电装置不便于在雨天自动对多个电瓶车进行挡雨，也不便于在高温天气对多个电瓶车进行自动遮阳，智能化程度较低，所以我们推出了一种智能避雨的智能交通续电装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中不便于在雨天自动对多个电瓶车进行挡雨，也不便于在高温天气对多个电瓶车进行自动遮阳，智能化程度较低的问题，而提出的一种智能避雨的智能交通续电装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置本体，所述续电装置本体的四周侧壁中部均固定设有触摸屏本体，且续电装置本体的四周侧壁位于触摸屏本体的下侧处均固定设有充电口，所述续电装置本体的四周侧壁上端均固定连接有U形块，多个所述U形块的内部均铰接有转动杆，多个所述转动杆的另一端均延伸至U形块的外部并固定连接有竖直的挡板，所述续电装置本体的上方设置有水平的中空板，所述中空板的内部中心处固定设有电机，所述中空板的底部中心处与续电装置本体的上端中部之间共同固定连接有矩形框，所述矩形框四周侧壁对称开设有通孔，多个所述通孔的内部均通过滚动轴承转动连接有丝杆，多个所述丝杆的两端均延伸至通孔的外部，所述电机的输出端贯穿中空板的下侧内壁并延伸至矩形框的内部，所述电机的输出轴末端与多个丝杆位于矩形框内的一端之间共同固定设有传动机构，且多个丝杆位于矩形框外的一端均与对应的挡板的上端之间固定设有移动机构。
[0007]优选的，所述传动机构包括第一锥齿轮和多个第二锥齿轮，所述第一锥齿轮固定设置在电机的输出轴末端处，多个所述第二锥齿轮分别固定设置在多个丝杆相对的一端处，且多个第二锥齿轮均与第一锥齿轮相啮合设置。
[0008]优选的，所述移动机构包括中空杆和连接杆，所述中空杆设置在丝杆与对应的挡板之间处，且中空杆靠近丝杆的一端开设有螺纹孔，所述丝杆的杆壁与螺纹孔的孔壁螺纹连接，所述连接杆的两端分别与中空杆远离电机的一端和挡板靠近电机的一侧的侧壁上端相铰接。
[0009]优选的，所述丝杆位于中空杆内的一端固定连接有限位块。
[0010]优选的，所述中空板的左右两侧外壁分别固定设有雨水传感器和紫外线传感器。
[0011]优选的，所述中空板的上端固定连接有太阳能电池板。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种智能避雨的智能交通续电装置，具备以下有益效果：
[0013]该智能避雨的智能交通续电装置，通过设有的传动机构、电机、中空板、移动机构、U形块、转动杆和挡板，便于自动对多个电瓶车进行挡雨和遮阳，智能化程度较高。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术便于自动对多个电瓶车进行挡雨和遮阳，智能化程度较高。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种智能避雨的智能交通续电装置的结构示意图；
[0016]图2为图1中局部A部分的结构放大图；
[0017]图3为图1中局部B部分的结构放大图。
[0018]图中：1续电装置本体、2充电口、3触摸屏本体、4挡板、5紫外线传感器、6中空板、7电机、8太阳能电池板、9雨水传感器、10第二锥齿轮、11矩形框、12丝杆、13第一锥齿轮、14 U形块、15转动杆、16连接杆、17中空杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
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3，一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置本体1，续电装置本体1的四周侧壁中部均固定设有触摸屏本体3，且续电装置本体1的四周侧壁位于触摸屏本体3的下侧处均固定设有充电口2，续电装置本体1的四周侧壁上端均固定连接有U形块14，多个U形块14的内部均铰接有转动杆15，多个转动杆15的另一端均延伸至U形块14的外部并固定连接有竖直的挡板4，续电装置本体1的上方设置有水平的中空板6，中空板6的内部中心处固定设有电机7，中空板6的底部中心处与续电装置本体1的上端中部之间共同固定连接有矩形框11，矩形框11四周侧壁对称开设有通孔，多个通孔的内部均通过滚动轴承转动连接有丝杆12，多个丝杆12的两端均延伸至通孔的外部，电机7的输出端贯穿中空板6的下侧内壁并延伸至矩形框的内部，电机7的输出轴末端与多个丝杆12位于矩形框11内的一端之间共同固定设有传动机构，且多个丝杆12位于矩形框11外的一端均与对应的挡板4的上端之间固定设有移动机构。
[0021]传动机构包括第一锥齿轮13和多个第二锥齿轮10，第一锥齿轮13固定设置在电机7的输出轴末端处，多个第二锥齿轮10分别固定设置在多个丝杆12相对的一端处，且多个第二锥齿轮10均与第一锥齿轮13相啮合设置。
[0022]移动机构包括中空杆17和连接杆16，中空杆17设置在丝杆12与对应的挡板4之间处，且中空杆17靠近丝杆12的一端开设有螺纹孔，丝杆12的杆壁与螺纹孔的孔壁螺纹连接，连接杆16的两端分别与中空杆17远离电机7的一端和挡板4靠近电机7的一侧的侧壁上端相
铰接。
[0023]丝杆12位于中空杆17内的一端固定连接有限位块，限位块可防止丝杆12和中空杆17脱离。
[0024]中空板6的左右两侧外壁分别固定设有雨水传感器9和紫外线传感器5。
[0025]中空板6的上端固定连接有太阳能电池板8，太阳能电池板8可降低能耗。
[0026]本技术中，使用时，当户外紫外线强度较高和下雨时，信号传送至主板并接通电机7的电路，电机7启动，电机7带动第一锥齿轮13转动，第一锥齿轮13带动多个第二锥齿轮10转动，多个第二锥齿轮10转动带动丝杆12转动，多个丝杆12通过螺纹孔带动对应的中空杆17相对移动，多个中空杆17通过连接杆16带动挡板4转动至水平状态，多个挡板4可为电瓶车和行人提供防护。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能避雨的智能交通续电装置，包括续电装置本体(1)，其特征在于，所述续电装置本体(1)的四周侧壁中部均固定设有触摸屏本体(3)，且续电装置本体(1)的四周侧壁位于触摸屏本体(3)的下侧处均固定设有充电口(2)，所述续电装置本体(1)的四周侧壁上端均固定连接有U形块(14)，多个所述U形块(14)的内部均铰接有转动杆(15)，多个所述转动杆(15)的另一端均延伸至U形块(14)的外部并固定连接有竖直的挡板(4)，所述续电装置本体(1)的上方设置有水平的中空板(6)，所述中空板(6)的内部中心处固定设有电机(7)，所述中空板(6)的底部中心处与续电装置本体(1)的上端中部之间共同固定连接有矩形框(11)，所述矩形框(11)四周侧壁对称开设有通孔，多个所述通孔的内部均通过滚动轴承转动连接有丝杆(12)，多个所述丝杆(12)的两端均延伸至通孔的外部，所述电机(7)的输出端贯穿中空板(6)的下侧内壁并延伸至矩形框的内部，所述电机(7)的输出轴末端与多个丝杆(12)位于矩形框(11)内的一端之间共同固定设有传动机构，且多个丝杆(12)位于矩形框(11)外的一端均与对应的挡板(4)的上端之间固定设有移动机构。2.根据权利要求1所述的一种智能避雨的智能交通续...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖力，王远强，
申请(专利权)人：重庆八达通交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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