一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及交通护栏技术领域，且公开了一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏，包括机箱，所述机箱外箱壁上对称固定连接有固定板，两个所述固定板相向的侧壁上对称开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有活动座，所述活动座内设有螺纹孔，所述活动槽槽壁和机箱箱壁上通过两个轴承共同转动连接有螺纹杆，所述活动座通过螺纹孔螺纹连接在对应的螺纹杆杆壁上，两个所述活动座相向的一端穿过对应的活动槽槽口并向外延伸，且共同固定连接有阻挡栏。本实用新型专利技术无需要高深度的开挖路面安装交通柱，也防止交通柱拆卸后留下深坑，使得该交通护栏能够随时安装和拆卸，便于满足使用者的使用需求。使用需求。使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏


[0001]本技术涉及交通护栏
，尤其涉及一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏。

技术介绍

[0002]智能交通是交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的综合交通运输管理系统。而与交通信号灯同步运行的智能交通护栏是规范人们安全过马路不闯红灯行为的重要装置，信号灯传感器根据交通信号灯的变化，使得交通柱升降，进而限制或不限制人们过马路。但是现有的智能交通护栏需要高深度的开挖路面才能将其安装，使得交通护栏不能够随时安装和拆卸，不便于满足使用者的使用需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中智能交通护栏需要高深度的开挖路面才能将其安装，使得交通护栏不能够随时安装和拆卸的问题，而提出的一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏，包括机箱，所述机箱外箱壁上对称固定连接有固定板，两个所述固定板相向的侧壁上对称开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有活动座，所述活动座内设有螺纹孔，所述活动槽槽壁和机箱箱壁上通过两个轴承共同转动连接有螺纹杆，所述活动座通过螺纹孔螺纹连接在对应的螺纹杆杆壁上，两个所述活动座相向的一端穿过对应的活动槽槽口并向外延伸，且共同固定连接有阻挡栏，位于所述机箱内的螺纹杆杆壁上固定套接有链轮，两个所述链轮通过链条传动连接，所述机箱内箱壁上安装有电机和电机控制器，其中一个所述螺纹杆的一端通过联轴器与电机输出端连接，所述机箱内箱壁上安装有蓄电池、信号灯传感器和电机控制器，所述信号灯传感器、电机和电机控制器均与蓄电池电性连接，所述电机和信号灯传感器均与电机控制器电性连接，所述机箱外箱壁和其中一个固定板的一端均固定连接有安装板，所述安装板上设有若干个安装孔。
[0006]优选的，所述机箱外箱壁上固定连接有支撑板，所述支撑板上端安装有太阳能发电装置，所述太阳能发电装置与蓄电池电性连接。
[0007]优选的，所述机箱远离太阳能发电装置的外箱壁上对称固定连接有缓冲座，所述缓冲座设置在阻挡栏的一侧。
[0008]优选的，所述螺纹杆和活动座均由不锈钢材料制成。
[0009]优选的，其中一个所述固定板的底部呈一字型均匀等距的固定连接有若干个插杆。
[0010]优选的，所述活动座靠近活动槽槽底的一端对称开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与活动槽槽底滚动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏，具备以下有益效果：
[0012]该与交通信号灯同步运行的智能交通护栏，通过设置机箱、固定板、活动槽、活动座、螺纹杆、阻挡栏、链轮、电机、电机控制器、蓄电池、信号灯传感器和安装板，当需要使用该交通护栏时，将其安装在行人等待区与人行横道之间，使得阻挡栏设置在斑马线一端，阻挡行人闯红灯，安装板上的安装孔可利用预埋的螺栓并通过螺母与路面安装固定，无需要高深度的开挖路面安装交通柱，也防止交通柱拆卸后留下深坑，使得该交通护栏能够随时安装和拆卸，便于满足使用者的使用需求。
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术无需要高深度的开挖路面安装交通柱，也防止交通柱拆卸后留下深坑，使得该交通护栏能够随时安装和拆卸，便于满足使用者的使用需求。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏的结构示意图；
[0015]图2为图1中A部分的放大图。
[0016]图中：1机箱、2固定板、3活动槽、4活动座、5螺纹杆、6阻挡栏、7链轮、8电机、9电机控制器、10蓄电池、11信号灯传感器、12安装板、13支撑板、14太阳能发电装置、15缓冲座、16插杆、17滚珠槽、18滚珠。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]参照图1
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2，一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏，包括机箱1，机箱1外箱壁上对称固定连接有固定板2，两个固定板2相向的侧壁上对称开设有活动槽3，活动槽3内滑动连接有活动座4，活动座4内设有螺纹孔，活动槽3槽壁和机箱1箱壁上通过两个轴承共同转动连接有螺纹杆5，活动座4通过螺纹孔螺纹连接在对应的螺纹杆5杆壁上，两个活动座4相向的一端穿过对应的活动槽3槽口并向外延伸，且共同固定连接有阻挡栏6，位于机箱1内的螺纹杆5杆壁上固定套接有链轮7，两个链轮7通过链条传动连接，机箱1内箱壁上安装有电机8和电机控制器9，其中一个螺纹杆5的一端通过联轴器与电机8输出端连接，机箱1内箱壁上安装有蓄电池10、信号灯传感器11和电机控制器9，信号灯传感器11、电机8和电机控
制器9均与蓄电池10电性连接，电机8和信号灯传感器11均与电机控制器9电性连接，机箱1外箱壁和其中一个固定板2的一端均固定连接有安装板12，安装板12上设有若干个安装孔，当需要使用该交通护栏时，将其安装在行人等待区与人行横道之间，使得阻挡栏6设置在斑马线一端，而信号灯变绿时，信号灯传感器11将信号传递给电机控制器9，电机8控制螺纹杆5正转，由于两个链轮7和链条的传动，使得两个螺纹杆5做同向转动，进而带动两个活动座4做靠近机箱1的运动，使得阻挡栏6收缩到两个固定板2之间，而信号灯变红时，则相反，电机8控制螺纹杆5反转，阻挡栏6再次位于斑马线一端，阻挡行人闯红灯，安装板12上的安装孔可利用预埋的螺栓并通过螺母与路面安装固定，无需要高深度的开挖路面安装交通柱，也防止交通柱拆卸后留下深坑，使得该交通护栏能够随时安装和拆卸，便于满足使用者的使用需求。
[0020]机箱1外箱壁上固定连接有支撑板13，支撑板13上端安装有太阳能发电装置14，太阳能发电装置14与蓄电池10电性连接，太阳能发电装置14可以为蓄电池10进行太阳能充电。
[0021]机箱1远离太阳能发电装置14的外箱壁上对称固定连接有缓冲座15，缓冲座15设置在阻挡栏6的一侧，缓冲座15由弹性材料制成，可对阻挡栏6运动与机箱1产生的碰撞进行缓冲。
[0022]螺纹杆5和活动座4均由不锈钢材料制成，防止螺纹杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种与交通信号灯同步运行的智能交通护栏，包括机箱(1)，其特征在于，所述机箱(1)外箱壁上对称固定连接有固定板(2)，两个所述固定板(2)相向的侧壁上对称开设有活动槽(3)，所述活动槽(3)内滑动连接有活动座(4)，所述活动座(4)内设有螺纹孔，所述活动槽(3)槽壁和机箱(1)箱壁上通过两个轴承共同转动连接有螺纹杆(5)，所述活动座(4)通过螺纹孔螺纹连接在对应的螺纹杆(5)杆壁上，两个所述活动座(4)相向的一端穿过对应的活动槽(3)槽口并向外延伸，且共同固定连接有阻挡栏(6)，位于所述机箱(1)内的螺纹杆(5)杆壁上固定套接有链轮(7)，两个所述链轮(7)通过链条传动连接，所述机箱(1)内箱壁上安装有电机(8)和电机控制器(9)，其中一个所述螺纹杆(5)的一端通过联轴器与电机(8)输出端连接，所述机箱(1)内箱壁上安装有蓄电池(10)、信号灯传感器(11)和电机控制器(9)，所述信号灯传感器(11)、电机(8)和电机控制器(9)均与蓄电池(10)电性连接，所述电机(8)和信号灯传感器(11)均与电机控制器(9)电性连接，所述机箱(1)外箱壁和其中一个固定板(2)的一端均固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖力，王远强，
申请(专利权)人：重庆八达通交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：