一种可拆卸便携式机车车辆测重装置制造方法及图纸

一种可拆卸便携式机车车辆测重装置，包括称重机构和支撑机构组成；所述称重机构包括称重传感器、数据采集与分析装置、数据处理显示终端；所述支撑机构包括内侧支撑块和外侧支撑块，所述内侧支撑块和外侧支撑块固定在轨道两边钢轨上，所述内侧支撑块位于轨道内侧，所述外侧支撑块与内侧支撑块相对应、位于轨道外侧；所述称重传感器设置于内侧支撑块上。本可拆卸便携式机车车辆测重装置可以快速拆装、结构简单、方便测量的一种便携式测重装置，可以提高测量作业效率。提高测量作业效率。提高测量作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸便携式机车车辆测重装置


[0001]本技术涉及一种可拆卸便携式机车车辆测重装置。

技术介绍

[0002]一直以来，国内机车车辆使用的称重装置，主要采用固定式的称重方式，一般安装在车间生产线或检修线固定的基础上面，由多个称重台和轨道衡称重结构来完成。该结构需要有足够大的称重台面和相应的基础设施，而且要涵盖不同车型的各种轴距和中心距，通过设置多个称重单元或调整称重单元位置来满足各种不同轴距和中心距的车辆称重要求，工作量和劳动强度非常巨大。测量时，还要将被称车辆牵引至安装称重台的位置，才能检测。该称重台主要存在以下缺点：
[0003]1、占用专门的场地，还需要铺设特殊基础，成本较高；2、使用地点受限制，称重装置安装在哪里，就要将车辆牵引到哪里，工作效率低；3、称重单元位置调整困难，耗时较长。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种可拆卸便携式机车车辆测重装置，可以快速拆装、结构简单、方便测量的一种便携式测重装置，可以提高测量作业效率。
[0005]本技术采取的技术方案是：一种可拆卸便携式机车车辆测重装置，包括称重机构和支撑机构组成；所述称重机构包括称重传感器、数据采集与分析装置、数据处理显示终端；所述支撑机构包括内侧支撑块和外侧支撑块，所述内侧支撑块和外侧支撑块固定在轨道两边钢轨上，所述内侧支撑块位于轨道内侧，所述外侧支撑块与内侧支撑块相对应、位于轨道外侧；所述称重传感器设置于内侧支撑块上。
[0006]其进一步技术方案是：所述内侧支撑块顶部开设有放置称重传感器的凹槽，所述内侧支撑块和外侧支撑块的相对面均开设有一条卡槽，所述卡槽的形状与钢轨轨底的外轮廓相拟合。
[0007]其进一步技术方案是：所述称重传感器通过内六角螺栓紧固在内侧支撑块的凹槽内。
[0008]其进一步技术方案是：所述内侧支撑块和外侧支撑块通过紧固螺栓连接在一起并固定在钢轨底部两侧。
[0009]其进一步技术方案是：所述凹槽的两个侧壁一边高，一边低。
[0010]其进一步技术方案是：所述称重传感器是把称重块、抬升斜块整体集成一体的称重传感器。
[0011]由于采取上述技术方案，本技术之一种可拆卸便携式机车车辆测重装置具有如下有益效果：
[0012]本技术的可拆卸便携式机车车辆测重装置，测重前，称重传感器通过螺栓紧固在内侧支撑块上。测重后，称重传感器可拆卸下，操作简单，使用方便，检测效率高；所述内、外侧支撑块通过紧固螺栓固定在轨道底部两侧，刚度性能好，且不影响原有轨道基础，
保证了检测精度，拆装方便，也无需借助大型的吊装设备，维护简单，成本较低，适宜推广使用。
[0013]下面结合附图和实施例对本技术之一种可拆卸便携式机车车辆测重装置的技术特征作进一步说明。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构正视图；
[0015]图2为本技术的称重传感器安装示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1‑
车轮；2
‑
钢轨；3
‑
称重传感器；4
‑
内侧支撑块；5
‑
外侧支撑块；6
‑
紧固螺栓；7
‑
垫片；8
‑
弹垫；9
‑
螺母；10
‑
内六角螺栓；11
‑
凹槽。
具体实施方式
[0018]本技术针对现有的称重装置操作繁琐，测重效率偏低，且设备结构复杂，维护成本偏高等问题，提供了一种可拆卸便携式机车车辆测重装置。
[0019]如图1所示，一种可拆卸便携式机车车辆测重装置，包括称重机构和支撑机构组成；所述称重机构包括称重传感器3、数据采集与分析装置、数据处理显示终端；所述称重传感器3、数据处理显示终端分别与数据采集与分析装置电信号连接。
[0020]所述支撑机构包括内侧支撑块4和外侧支撑块5，均呈长条状，所述内侧支撑块4和外侧支撑块5固定在轨道两边钢轨2上，所述内侧支撑块4位于轨道内侧，所述外侧支撑块5与内侧支撑块4相对应、位于轨道外侧；所述称重传感器3设置于内侧支撑块4上。所述称重传感器3是把称重块、抬升斜块整体集成一体的称重传感器，减少了安装构件的数量，实现方便快速安装。
[0021]在本实施例中，所述内侧支撑块4顶部开设有凹槽11，所述凹槽11的两个侧壁一边高，一边低，所述凹槽11用于放置称重传感器3，凹槽侧壁一高一低有利称重传感器3拿取安放，并可进一步保护称重传感器3因受外力而产生的偏移。所述内侧支撑块4和外侧支撑块5的相对面均开设有一条卡槽，所述卡槽的形状与钢轨轨底的外轮廓相拟合。
[0022]为了方便称重传感器3安装和可拆卸，所述称重传感器3通过内六角螺栓10紧固在内侧支撑块4的凹槽11内。凹槽11内在相应安装称重传感器3的地方开设有安装孔，称重传感器3上也设置有与所述安装孔相对应的螺纹孔。如图2所示。
[0023]为了方便内侧支撑块4和外侧支撑块5安装和可拆卸，所述内侧支撑块4和外侧支撑块5通过紧固螺栓6连接在一起并固定在钢轨2底部两侧。如图1所示，所述内侧支撑块4和外侧支撑块5的底部设置有若干个连接孔，所述内侧支撑块4和外侧支撑块5的前、后端上部也设置有连接孔，安装时，用紧固螺栓6、垫片7、弹垫8、螺母9连接内侧支撑块4和外侧支撑块5，并紧固。
[0024]对机车车辆测重，可按如下步骤进行：
[0025]（1）在轨道两边的钢轨需要在腰部位置钻两个连接内、外侧支撑块的固定孔。固定孔用于内侧支撑块4和外侧支撑块5的前、后端上部紧固时让紧固螺栓6穿过。
[0026]（2）将内侧支撑块4和外侧支撑块5固定在轨道两边钢轨上。将内侧支撑块4和外侧
支撑块5的卡槽卡接在钢轨轨底上，再用紧固螺栓6、垫片7、弹垫8、螺母9连接内侧支撑块4和外侧支撑块5，并紧固。
[0027]（3）将称重传感器3固定在轨道两边钢轨的内侧支撑块4上，并用内六角螺栓10紧固。
[0028]（4）将称重传感器3与数据采集与分析装置、数据处理显示终端连接好。
[0029]（5）将所述的需要测重的机车车辆车轮1的轮缘通过轨道滚动到安装在钢轨两侧的称重传感器3正上方的称重感应范围内，被测车辆共八个车轮，分别对应八个称重传感器3。
[0030]（5）开始对机车车辆进行测重作业。每次测量由称重传感器3产生称重信号，经数据数据采集与分析装置采集后，通过多路共用信号电缆或是无线传输给数据处理显示终端，并独立显示。该机车车辆测重检测方法已是成熟的现有技术，具体详细的检测在此不再赘述。
[0031]（6）测重作业完成后，本可拆卸便携式机车车辆测重装置可快速的拆解，进入到下一个机车车辆测量点，该测量场地可以做它用，极大地提高了测量效率，降低了作业成本。
[0032]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。以上内容本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸便携式机车车辆测重装置，包括称重机构和支撑机构组成；所述称重机构包括称重传感器、数据采集与分析装置、数据处理显示终端；其特征在于：所述支撑机构包括内侧支撑块和外侧支撑块，所述内侧支撑块和外侧支撑块固定在轨道两边钢轨上，所述内侧支撑块位于轨道内侧，所述外侧支撑块与内侧支撑块相对应、位于轨道外侧；所述称重传感器设置于内侧支撑块上。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸便携式机车车辆测重装置，其特征在于：所述内侧支撑块顶部开设有放置称重传感器的凹槽，所述内侧支撑块和外侧支撑块的相对面均开设有一条卡槽，所述卡槽的形状与钢轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁更祥，周泽满，刘德锋，麻勇江，
申请(专利权)人：柳州市铁科科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：