一种两轮摩托车轮重、制动用检测台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两轮摩托车轮重、制动用检测台，针对现有技术检测台固定，使用不方便的问题，提供了以下技术方案，该两轮摩托车轮重、制动用检测台包括前夹紧器、后夹紧器、承重台面、制动力台架和底座；其中制动力台架位于前夹紧器和后夹紧器中间位置处，前夹紧器与后夹紧器所在的台面为承重台面，承重台面处设有高精度应变式称重传感器，前夹紧器与后夹紧器均采用以滑动轴承为导向的气动夹紧方式，制动力台架上安装复合式滚筒。通过在底座上安装滑动轴承作为导向，在进行检测的过程中通过气动夹紧的方式并且以安装的滑动轴承作为导向实现伸缩将车轮进行夹紧，并且借助滑动轴承导向使其回零准确，灵敏。灵敏。灵敏。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮摩托车轮重、制动用检测台


[0001]本技术涉及机动车承重台检测
，更具体地说，它涉及一种两轮摩托车轮重、制动用检测台。

技术介绍

[0002]目前用于两轮摩托车的承重检测台在对摩托车轮重进行检测的时候，通常是先将承重检测台安装设置在检测的地方，在对摩托车进行检查的过程中将摩托车骑行经过承重检测台，对车轮进行检测使用，但是使用过程中由于不同型号的车体上的前后车轮位置距离会有变动，在对车轮检测的时候难免会造成对车轮检测的偏差，并且该检测台采用完全嵌入在地面之下进行使用的，因此使用过程中均需要使用固定结构实现。
[0003]目前，申请号为2020200523467的中国专利公开了一种汽车轮重检测台，它包括检测台主体、第一检测台和第二检测台，通过在位于检测台主体内部的第一检测台和第二检测台底部安装衡器，衡器内部安装的压力传感器对检测时车轮的轮重进行检测，且压力传感器和第一检测台与第二检测台的底部之间安装承重弹簧，检测台主体中心安装的控制箱体实时监控第一监测座、第二监测座和第三监测座，通过精准监测测定位置定位并且蜂鸣警示，达到实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮摩托车轮重、制动用检测台，其特征在于：包括前夹紧器（1），后夹紧器（2），轮重检测台（4），制动力台架（5）和底座（6）；所述制动力台架（5）、所述前夹紧器（1）、所述后夹紧器（2）的下方设有底座（6）；所述前夹紧器（1）与所述后夹紧器（2）所在的台面为承重台面（3），所述承重台面（3）下方设有称重传感器（7），所述前夹紧器（1）与所述后夹紧器（2）上分别安装有滑动轴承（8）。2.根据权利要求1所述的一种两轮摩托车轮重、制动用检测台，其特征在于：所述制动力台架（5）位于所述前夹紧器（1）与所述后夹紧器（2）的中间位置处。3.根据权利要求2所述的一种两轮摩托车轮重、制动用检测台，其特征在于：所述制动力台架（5）上安装复合式滚筒（9）。4.根据权利要求3所述的一种两轮摩托车轮重、制动用检测台，其特征在于：所述复合式滚筒（9）包括第一滚筒（12）和第二滚筒（13），所述第一滚筒（12）、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周景行，徐小珊，
申请(专利权)人：苏州太平洋汽车保修设备有限公司，
类型：新型
国别省市：