一种新型轨道称重结构制造技术

一种新型轨道称重结构，所述新型轨道称重结构包括由安装在钢轨上的轨扣支架和安装在轨枕上的压力传感器通过连接辅件组成的固定机构；所述新型轨道称重结构装配完成后，钢轨底面与轨枕承轨台面非直接接触，所述固定机构可随钢轨受压形变时上下摆动。本新型轨道称重结构，不需要更换专用轨枕，不影响大型机械捣固作业要求，安装使用方便、造价低廉，可延长轨道衡、超偏载仪的检测区间长度及提高动态轨道衡、超偏载检测装置检测精度的轨道称重结构方法。法。法。

【技术实现步骤摘要】
一种新型轨道称重结构


[0001]本技术涉及一种新型轨道称重结构。

技术介绍

[0002]目前国内为了对运行中的铁道货车装载量及装载质量进行称量检测，需要安装动态轨道衡或者动态超偏载检测装置。为了保证检测精度，要求检测区间有足够的长度，一般每个检测区间在3600mm左右。以往的做法是采用整体混凝土基础或者定制的专用轨枕连接成一个整体基础，设计时根据压力传感器的尺寸形状在整体混凝土基础设计安装位置或采用专门设计的可以安装压力传感器的专用轨枕实现压力传感器的安装。这些方案在设备安装、检修过程中因涉及相关手续申请、人员调配以及设备的布控，还存在诸多缺点：施工成本高周期长、安装操作复杂、检修维护难度大。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种新型轨道称重结构，不需要更换专用轨枕，不影响大型机械捣固作业要求，安装使用方便、造价低廉，可延长轨道衡、超偏载仪的检测区间长度及提高动态轨道衡、超偏载检测装置检测精度的轨道称重结构方法。
[0004]本技术采取的技术方案是： 一种新型轨道称重结构，所述新型轨道称重结构包括由安装在钢轨上的轨扣支架和安装在轨枕上的压力传感器通过连接辅件组成的固定机构；所述新型轨道称重结构装配完成后，钢轨底面与轨枕承轨台面非直接接触，所述固定机构可随钢轨受压形变时上下摆动。
[0005]其进一步技术方案是：所述轨扣支架包括扣轨座I和桥板；所述扣轨座I为方块状，所述扣轨座I设置有内槽和连接孔，所述内槽的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；所述桥板为方条状，所述桥板的中部设置有与压力传感器安装的孔位；所述轨扣支架是由桥板下方左右两侧各焊接或螺栓固定一个扣轨座I组成的单一整体；
[0006]所述连接辅件包括过渡台架、调整垫板、调整胶垫、轨扣支架组合螺栓、桥板连接组合螺栓和传感器压紧组合螺栓；所述过渡台架的前端设有与轨枕承轨台上的螺纹道钉联接的安装孔，其后端上台面设有用于安装压力传感器的螺纹孔；所述调整垫板为方片状，所述调整垫板的中部开设有中心孔；所述调整胶垫为橡胶垫片；所述轨扣支架组合螺栓、桥板连接组合螺栓、传感器压紧组合螺栓均为标准连接件；
[0007]装配状态下，每个测区需在同一轨枕上两侧钢轨的内外侧各安装一套压力传感器；安装时以轨枕中心线为中心，钢轨内外侧用两个轨扣支架对中对扣在钢轨下沿边，通过连接孔穿装轨扣支架组合螺栓并拧紧，使轨扣支架固定在钢轨上；所述调整胶垫穿过承轨台上的螺纹道钉垫放在承轨台面上；所述调整垫板通过中心孔穿过承轨台上的螺纹道钉落装在调整胶垫上；所述过渡台架的前端通过安装孔穿过承轨台上的螺纹道钉落装在调整垫板上，并通过螺母拧紧使其与轨枕固定连接，其后端搭放在轨枕端混凝土上表面；所述轨扣支架便与钢轨联成同一随动体，过渡台架与轨枕组成一个基础体；所述压力传感器安放在
过渡台架和桥板组成的安装平台上，所述压力传感器的一端通过桥板连接组合螺栓与桥板连接，所述压力传感器的另一端通过传感器压紧组合螺栓与过渡台架的后端连接。
[0008]其进一步技术方案或是：所述轨扣支架为扣轨座II，所述扣轨座II为方块状，所述扣轨座II设置有内槽、连接孔和与压力传感器安装的孔位，所述内槽的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；
[0009]所述连接辅件包括支撑台架、调整垫板、支撑台架连接组合螺栓、轨扣支架组合螺栓和传感器固定组合螺栓；所述支撑台架的前端设有与轨枕承轨台上的螺纹道钉联接的安装孔，其后端上台面设有用于安装压力传感器的螺纹孔；所述调整垫板为方片状，所述调整垫板的中部开设有中心孔；所述支撑台架连接组合螺栓、轨扣支架组合螺栓和传感器固定组合螺栓均为标准连接件；
[0010]装配状态下，每个测区需在同一轨枕上两侧钢轨的内外侧各安装一套压力传感器；安装时以轨枕中心线为中心，钢轨内外侧分别用两个扣轨座II对中对扣在钢轨下沿边，通过连接孔穿装轨扣支架组合螺栓并拧紧，使扣轨座II固定在钢轨上；所述调整垫板通过中心孔穿过承轨台上的螺纹道钉垫落装在承轨台面上；所述支撑台架的后端通过安装孔穿过承轨台上的螺纹道钉落装在调整垫板上，并通过螺母拧紧使其与轨枕固定连接；所述扣轨座II便与钢轨联成同一随动体，支撑台架与轨枕组成一个基础体；所述压力传感器放置在支撑台架和扣轨座II组成的安装平台上，所述压力传感器的中部通过支撑台架连接组合螺栓与支撑台架的前端连接，所述压力传感器的两端通过传感器固定组合螺栓与扣轨座II连接。
[0011]其进一步技术方案或是：所述轨扣支架为扣轨座Ⅲ，所述扣轨座Ⅲ为方块状，所述扣轨座Ⅲ的内侧设置有内槽，其外侧开设有连接孔，其底部设置有与传感器上安装板安装的孔位，所述内槽的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；
[0012]所述连接辅件包括枕扣支架Ⅰ、传感器上安装板、传感器下支撑板、轨扣支架组合螺栓和传感器固定组合螺栓；所述枕扣支架Ⅰ包括一个桥座和分别设置在桥座两端的安装座，所述桥座为半包围结构，半包围结构的向下凹形区间形成骑枕槽，所述桥座的中部设有与轨枕承轨台上的螺纹道钉联接的安装孔，所述安装座的台面上设有用于安装传感器下支撑板的螺纹孔；所述传感器上安装板上开设有与压力传感器安装的孔位和与扣轨座Ⅲ安装的孔位；所述传感器下支撑板上开设有与压力传感器安装的孔位和与枕扣支架Ⅰ上的安装座安装的孔位；所述轨扣支架组合螺栓和传感器固定组合螺栓均为标准连接件；
[0013]装配状态下，以轨枕中心线为中心，钢轨内外侧用两个扣轨座Ⅲ对中对扣在钢轨下沿边，通过连接孔穿装轨扣支架组合螺栓并拧紧，使扣轨座Ⅲ固定在钢轨上；所述枕扣支架Ⅰ分内、外各一个整体框架扣装在同一根钢轨两侧的轨枕螺纹道钉上，内、外枕扣支架Ⅰ通过传感器下支撑板进行联接，并通过螺母拧紧使其与轨枕固定连接，从而内、外枕扣支架Ⅰ与轨枕组成同一基础体；所述传感器上安装板平搭在扣轨座Ⅲ底部，与扣轨座Ⅲ固定连接；扣轨座Ⅲ和传感器上安装板便与钢轨组成同一刚性联动体；所述传感器下支撑板作为安装平台，所述压力传感器位于传感器上安装板和传感器下支撑板之间，所述压力传感器的压头通过传感器固定组合螺栓与传感器上安装板固定连接，所述压力传感器的应变感应体通过传感器固定组合螺栓与传感器下支撑板连接。
[0014]其进一步技术方案或是：所述轨扣支架为扣轨座Ⅳ，所述扣轨座Ⅳ为方块状，所述
扣轨座Ⅳ的内侧设置有内槽，其外侧开设有连接孔，其底部设置有与压力传感器安装的孔位，所述内槽的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；
[0015]所述连接辅件包括枕扣支架Ⅱ、传感器后安装板、传感器前安装板、轨扣支架组合螺栓、前安装板组合螺栓和后安装板组合螺栓；所述枕扣支架Ⅱ包括一个桥座，所述桥座包括桥座中段以及设置在桥座中段两侧的侧段，所述桥座的中段设有与轨枕承轨台上的螺纹道钉联接的安装孔，所述桥座的侧段设有用于安装传感器前安装板的螺纹孔；所述传感器前安装板上开设有与压力传感器安装的孔位和与传感器后安装板安装的孔位；所述传感器后安装板上开设有与压力传感器安装的孔位和与扣轨座Ⅳ安装的孔位；所述轨扣支架组合螺栓、前安装板组合螺栓和后安装板组合螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型轨道称重结构，其特征在于：所述新型轨道称重结构包括由安装在钢轨上的轨扣支架（4）和安装在轨枕上的压力传感器（1）通过连接辅件组成的固定机构；所述新型轨道称重结构装配完成后，钢轨底面与轨枕承轨台面非直接接触，所述固定机构可随钢轨受压形变时上下摆动。2.根据权利要求1所述的一种新型轨道称重结构，其特征在于：所述轨扣支架（4）包括扣轨座I（41a）和桥板（42）；所述扣轨座I（41a）为方块状，所述扣轨座I（41a）设置有内槽（411）和连接孔（412），所述内槽（411）的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；所述桥板（42）为方条状，所述桥板（42）的中部设置有与压力传感器（1）安装的孔位；所述轨扣支架（4）是由桥板（42）下方左右两侧各焊接或螺栓固定一个扣轨座I（41a）组成的单一整体；所述连接辅件包括过渡台架（2）、调整垫板（3）、调整胶垫（5）、轨扣支架组合螺栓（6）、桥板连接组合螺栓（7）和传感器压紧组合螺栓（8）；所述过渡台架（2）的前端设有与轨枕承轨台上的螺纹道钉联接的安装孔，其后端上台面设有用于安装压力传感器（1）的螺纹孔；所述调整垫板（3）为方片状，所述调整垫板（3）的中部开设有中心孔；所述调整胶垫（5）为橡胶垫片；所述轨扣支架组合螺栓（6）、桥板连接组合螺栓（7）、传感器压紧组合螺栓（8）均为标准连接件；装配状态下，每个测区需在同一轨枕上两侧钢轨的内外侧各安装一套压力传感器（1）；安装时以轨枕中心线为中心，钢轨内外侧用两个轨扣支架（4）对中对扣在钢轨下沿边，通过连接孔（412）穿装轨扣支架组合螺栓（6）并拧紧，使轨扣支架（4）固定在钢轨上；所述调整胶垫（5）穿过承轨台上的螺纹道钉垫放在承轨台面上；所述调整垫板（3）通过中心孔穿过承轨台上的螺纹道钉落装在调整胶垫（5）上；所述过渡台架（2）的前端通过安装孔穿过承轨台上的螺纹道钉落装在调整垫板（3）上，并通过螺母（11）拧紧使其与轨枕固定连接，其后端搭放在轨枕端混凝土上表面；所述轨扣支架（4）便与钢轨联成同一随动体，过渡台架（2）与轨枕组成一个基础体；所述压力传感器（1）安放在过渡台架（2）和桥板（42）组成的安装平台上，所述压力传感器（1）的一端通过桥板连接组合螺栓（7）与桥板（42）连接，所述压力传感器（1）的另一端通过传感器压紧组合螺栓（8）与过渡台架（2）的后端连接。3.根据权利要求1所述的一种新型轨道称重结构，其特征在于：所述轨扣支架（4）为扣轨座II（41b），所述扣轨座II（41b）为方块状，所述扣轨座II（41b）设置有内槽（411）、连接孔（412）和与压力传感器（1）安装的孔位，所述内槽（411）的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；所述连接辅件包括支撑台架（13）、调整垫板（3）、支撑台架连接组合螺栓（14）、轨扣支架组合螺栓（6）和传感器固定组合螺栓（15）；所述支撑台架的前端设有与轨枕承轨台上的螺纹道钉联接的安装孔，其后端上台面设有用于安装压力传感器（1）的螺纹孔；所述调整垫板（3）为方片状，所述调整垫板（3）的中部开设有中心孔；所述支撑台架连接组合螺栓（14）、轨扣支架组合螺栓（6）和传感器固定组合螺栓（15）均为标准连接件；装配状态下，每个测区需在同一轨枕上两侧钢轨的内外侧各安装一套压力传感器（1）；安装时以轨枕中心线为中心，钢轨内外侧分别用两个扣轨座II（41b）对中对扣在钢轨下沿边，通过连接孔（412）穿装轨扣支架组合螺栓（6）并拧紧，使扣轨座II（41b）固定在钢轨上；所述调整垫板（3）通过中心孔穿过承轨台上的螺纹道钉垫落装在承轨台面上；所述支撑台架（13）的后端通过安装孔穿过承轨台上的螺纹道钉（16）落装在调整垫板（3）上，并通过螺母（11）拧紧使其与轨枕固定连接；所述扣轨座II（41b）便与钢轨联成同一随动体，支撑台架
（13）与轨枕组成一个基础体；所述压力传感器放置在支撑台架（13）和扣轨座II（41b）组成的安装平台上，所述压力传感器的中部通过支撑台架连接组合螺栓（14）与支撑台架（13）的前端连接，所述压力传感器的两端通过传感器固定组合螺栓（15）与扣轨座II（41b）连接。4.根据权利要求1所述的一种新型轨道称重结构，其特征在于：所述轨扣支架（4）为扣轨座Ⅲ（41c），所述扣轨座Ⅲ（41c）为方块状，所述扣轨座Ⅲ（41c）的内侧设置有内槽（411），其外侧开设有连接孔（412），其底部设置有与传感器上安装板安装的孔位，所述内槽（411）的尺寸与钢轨横截面的下凸边吻合；所述连接辅件包括枕扣支架Ⅰ（19a）、传感器上安装板（18a）、传感器下支撑板（18b）、轨扣支架组合螺栓（6）...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁更祥，周泽满，黄结维，麻勇江，
申请(专利权)人：柳州市铁科科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：