一种大灯密封安装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大灯密封安装结构，包括大面罩，大面罩周向边缘向后延伸构成环形壁，环形壁前端的周向卡装有装饰圈，环形壁后端卡装至后壳上；环形壁后端头与后壳之间填装有密封胶构成胶层；先将装饰圈卡装至大面罩前端，在后壳周向填装密封胶，再将大面罩和装饰圈整体的后端伸至后壳并卡装，从而实现了大灯上装饰圈的牢固安装，并且通过密封胶有效保证了大灯的防水性能，安装方便、可靠，结构简单，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种大灯密封安装结构


[0001]本技术涉及电动车
，尤其是一种大灯密封安装结构。

技术介绍

[0002]外装式大灯结构设计的难点在于既要保证大灯外漏部位的美观，又要保证大灯良好的密封与防水性能。
[0003]对于尺寸较小的大灯通常利用超声波焊接来保证以上要求，但对于大尺寸的大灯，则不适用超声波工艺，要兼顾美观和密封两个要求很难实现。
[0004]现有技术中，美观的要求一般会通过设计周圈装饰框遮挡大灯面罩与大灯后壳的连接结构来实现，而大灯的密封问题则经常会被忽视。现有的大灯面罩与后壳之间通常通过螺钉来实现紧固，此固定方式无法起到防水密封作用，大灯存在进水风险。

技术实现思路

[0005]本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的大灯密封安装结构，从而实现了大灯上装饰圈的牢固安装，并且有效保证了大灯的防水性能，整体结构紧凑可靠，连接稳定。
[0006]本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种大灯密封安装结构，包括大面罩，大面罩周向边缘向后延伸构成环形壁，环形壁前端的周向卡装有装饰圈，环形壁后端卡装至后壳上；所述环形壁后端头与后壳之间填装有密封胶构成胶层。
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：
[0009]所述装饰圈与环形壁的卡装连接处位于环形壁外侧壁面上，所述卡装连接处包容于后壳内侧。
[0010]所述后壳为开口朝前的壳体结构，后壳开口处的外壁面上向前延伸有外层，外层与后壳开口端之间构成胶槽；所述环形壁后端部和装饰圈后边缘共同伸至胶槽内。
[0011]位于环形壁后方的胶槽内填装密封胶构成胶层。
[0012]所述环形壁外壁面的后端向外延伸构成周向间隔布置的外卡扣，内外贯穿后壳的外层后端沿周向间隔开设有外卡口，外卡扣向后伸至胶槽中后穿出外卡口，实现卡装。
[0013]所述装饰圈后边缘向后延伸有沿周向间隔布置的内卡口，环形壁外壁面的中部向外延伸有沿周向间隔布置的内卡扣，内卡口向后卡装至内卡扣上，构成装饰圈与环形壁之间的卡装连接。
[0014]还包括大灯组件，大灯组件容纳于大面罩后侧与后壳前侧之间。
[0015]所述大灯组件外壁面中部沿着周向向外延伸构成后台阶面，后台阶面与后壳边缘前端头相抵；所述大灯组件边缘前端与大面罩后侧面贴近。
[0016]本技术的有益效果如下：
[0017]本技术结构紧凑、合理，操作方便，先将装饰圈向后卡装至大面罩前端，在后
壳周向填装密封胶，再将大面罩和装饰圈整体的后端伸至后壳并卡装，从而实现了大灯上装饰圈的牢固安装，并且通过密封胶有效保证了大面罩与后壳之间连接的可靠性，保障了大灯的防水性能，安装方便、可靠，结构连接稳定，实用性好；
[0018]本技术还包括如下优点：
[0019]装饰圈与大面罩环形壁之间的卡装结构位于后壳内侧，有效避免了卡装结构外露导致的装饰圈易掉落的问题，助力于保证装饰圈安装的稳定和可靠性；
[0020]后壳上设置有周向布置的胶槽，大面罩环形壁后端伸至胶槽内并卡装，胶槽内密封胶的设置有效提升了大面罩与后壳之间连接的密封性，助力于提升大灯的防水性能；
[0021]大面罩环形壁与装饰圈之间的卡装结构容纳于后壳胶槽内，进一步助力于防止装饰圈的掉落，有效保证了装饰圈的稳定可靠安装。
附图说明
[0022]图1为本技术的结构示意图。
[0023]图2为图1中A部的局部放大图。
[0024]图3为图1的爆炸图。
[0025]图4为本技术大面罩与装饰圈之间的安装示意图。
[0026]其中：1、大面罩；2、装饰圈；3、胶层；4、后壳；5、大灯组件；11、外卡扣；12、内卡扣；13、环形壁；21、内卡口；41、胶槽；42、外卡口；51、后台阶面。
具体实施方式
[0027]下面结合附图，说明本技术的具体实施方式。
[0028]如图1和图2所示，本实施例的一种大灯密封安装结构，包括大面罩1，大面罩1周向边缘向后延伸构成环形壁13，环形壁13前端的周向卡装有装饰圈2，环形壁13后端卡装至后壳4上；环形壁13后端头与后壳4之间填装有密封胶构成胶层3；先将装饰圈2向后卡装至大面罩1前端，在后壳4周向填装密封胶，再将大面罩1和装饰圈2整体的后端伸至后壳4并卡装，从而实现了大灯上装饰圈2的牢固安装，并且通过密封胶有效保证了大面罩1与后壳4之间连接的可靠性，保障了大灯的防水性能。
[0029]装饰圈2与环形壁13的卡装连接处位于环形壁13外侧壁面上，卡装连接处包容于后壳4内侧，有效避免了卡装结构外露导致的装饰圈2易掉落的问题，助力于保证装饰圈2安装的稳定和可靠性。
[0030]如图3所示，后壳4为开口朝前的壳体结构，后壳4开口处的外壁面上向前延伸有外层，外层与后壳4开口端之间构成胶槽41；环形壁13后端部和装饰圈2后边缘共同伸至胶槽41内，大面罩1环形壁13与装饰圈2之间的卡装结构容纳于后壳4胶槽41内，进一步助力于防止装饰圈2的掉落，有效保证了装饰圈2的稳定可靠安装。
[0031]位于环形壁13后方的胶槽41内填装密封胶构成胶层3，胶槽41内密封胶的设置有效提升了大面罩1与后壳4之间连接的密封性，助力于提升大灯的防水性能。
[0032]如图4所示，环形壁13外壁面的后端向外延伸构成周向间隔布置的外卡扣11，内外贯穿后壳4的外层后端沿周向间隔开设有外卡口42，外卡扣11向后伸至胶槽41中后穿出外卡口42，实现卡装。
[0033]装饰圈2后边缘向后延伸有沿周向间隔布置的内卡口21，环形壁13外壁面的中部向外延伸有沿周向间隔布置的内卡扣12，内卡口21向后卡装至内卡扣12上，构成装饰圈2与环形壁13之间的卡装连接。
[0034]还包括大灯组件5，大灯组件5容纳于大面罩1后侧与后壳4前侧之间。
[0035]大灯组件5外壁面中部沿着周向向外延伸构成后台阶面51，后台阶面51与后壳4边缘前端头相抵；大灯组件5边缘前端与大面罩1后侧面贴近；随着大面罩1上外卡扣11与后壳4上外卡口42的卡装，使得大灯组件5稳定容纳于大面罩1与后壳4之间，后台阶面51处亦使得大灯组件5周向与后壳4卡装贴合。
[0036]本技术大灯的安装方式为：
[0037]将装饰圈2从前向后套装至大面罩1前端，使得装饰圈2后边缘处的内卡口21与大面罩1环形壁13外壁面上的内卡扣12一一对应卡装；
[0038]在后壳4前端开口内放置大灯组件5，使得大灯组件5的后台阶面51与后壳4前端部贴合；
[0039]在后壳4周向的胶槽41内填充密封胶；
[0040]将大面罩1和装饰圈2的卡装组件向后靠近后壳4，使得装饰圈2边缘后端随大面罩1环形壁13后端部伸至胶槽41内，环形壁13后端周向的外卡扣11向后与胶槽41外层上的外卡口42卡装，此时大面罩1与装饰圈2之间的内卡扣12
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大灯密封安装结构，其特征在于：包括大面罩(1)，大面罩(1)周向边缘向后延伸构成环形壁(13)，环形壁(13)前端的周向卡装有装饰圈(2)，环形壁(13)后端卡装至后壳(4)上；所述环形壁(13)后端头与后壳(4)之间填装有密封胶构成胶层(3)。2.如权利要求1所述的一种大灯密封安装结构，其特征在于：所述装饰圈(2)与环形壁(13)的卡装连接处位于环形壁(13)外侧壁面上，所述卡装连接处包容于后壳(4)内侧。3.如权利要求2所述的一种大灯密封安装结构，其特征在于：所述后壳(4)为开口朝前的壳体结构，后壳(4)开口处的外壁面上向前延伸有外层，外层与后壳(4)开口端之间构成胶槽(41)；所述环形壁(13)后端部和装饰圈(2)后边缘共同伸至胶槽(41)内。4.如权利要求3所述的一种大灯密封安装结构，其特征在于：位于环形壁(13)后方的胶槽(41)内填装密封胶构成胶层(3)。5.如权利要求3所述的一种大灯密封安装结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张利平，李青，周勇，李小卫，
申请(专利权)人：江苏新日电动车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：