用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚制造技术

本实用新型专利技术公开了用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，涉及挂篮配件技术领域，具体为用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，包括防护框和挂篮，所述防护框的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有边框。该用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，通过异形卡板、第三弹簧和L形卡板的配合设置，在使用的过程中可以通过按压异形卡板，拉伸第三弹簧，使异形卡板卡到挂篮上，同时，将L形卡板卡到挂篮上，进行支撑，在第三弹簧的弹力作用下，对防护棚进行固定安装，拆卸时，再次按压异形卡板，将防护棚拆除，从而起到了方便安装拆卸进行二次利用的作用，达到了减少建材浪费的目的。达到了减少建材浪费的目的。达到了减少建材浪费的目的。

【技术实现步骤摘要】
用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚


[0001]本技术涉及挂篮配件
，具体为用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚。

技术介绍

[0002]在国内公路建设大力发展的今天，公路线间的立体交叉越来越多，跨越既有线施工的悬臂连续梁也越来越多。在跨越既有线施工连续梁时，要做好对既有线的防护。由于在既有线施工吊车无法就位，所以需要修建防护棚。
[0003]传统中防护棚是采用焊接的方式将部件组合在一起，但是在施工完成后，整个防护棚装置无法直接拆卸下来，无法二次使用，施工建材浪费的问题，同时现有的防护棚的尺寸大小都是一定的，在面对不同的大小的吊篮使，就需要使用不同的防护棚，十分的麻烦，现有的安全防护棚存在不方便拆卸和适用性较差等问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，包括防护框和挂篮，所述防护框的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有边框，所述边框的一端固定连接有连接板，所述边框的外表面固定连接有控制盒，所述控制盒的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面转动连接有转动板，所述控制盒的内部开设有十字滑槽，所述十字滑槽的内部滑动连接有控制板，所述控制板滑动连接在转动板上，所述控制板外表面固定连接有牵引绳，所述牵引绳的一端固定连接有滑板，所述滑板的一端固定连接有卡块，所述滑板的外表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与控制盒固定连接，所述滑板的滑动连接在控制盒的内部，所述控制板的外表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有另一控制板，所述防护框的外表面开设有卡槽，所述卡槽与卡块相适配。
[0008]可选的，所述防护框的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的内部滑动连接有异形卡板，所述支撑板的外表面固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的一端与异形卡板固定连接。
[0009]可选的，所述连接板的外表面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定连接有连接块，所述连接块的一端转动连接有另一防护框。
[0010]可选的，所述防护框的内部固定连接有第一防护网，所述边框的内部固定连接有第二防护网，所述防护框的外表面固定连接有L形卡板，所述L形卡板的尺寸大于挂篮的厚度。
[0011]可选的，所述挂篮的上表面固定连接有吊耳，所述吊耳的数量为若干个，均匀的分布在挂篮的上表面上。
[0012]可选的，所述挂篮内底壁的内部开设有排水孔，所述挂篮的下表面固定连接有储水箱，所述储水箱的外表面固定连接有排水管，所述挂篮的下表面固定连接有指示灯。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，具备以下有益效果：
[0015]1、该用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，通过异形卡板、第三弹簧和L形卡板的配合设置，在使用的过程中可以通过按压异形卡板，拉伸第三弹簧，使异形卡板卡到挂篮上，同时，将L形卡板卡到挂篮上，进行支撑，在第三弹簧的弹力作用下，对防护棚进行固定安装，拆卸时，再次按压异形卡板，将防护棚拆除，从而起到了方便安装拆卸进行二次利用的作用，达到了减少建材浪费的目的。
[0016]2、该用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，通过排水孔和储水箱的设置，使该用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚具备了不妨碍正常通车的效果，通过控制板和卡块的配合设置，在使用的过程中可以通过按压控制板，挤压第二弹簧，同时带动牵引绳，使滑板滑动，挤压第一弹簧，使卡块脱离卡槽，然后转动控制板，使控制板卡到十字滑槽另外两个槽中，在第二弹簧的弹力作用下，进行固定，然后，拉动连接板，将边框和第二防护网拉出，增大防护棚尺寸，从而起到了挺高防护棚使适用性的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视的结构示意图；
[0020]图4为本技术图3中B处的放大结构示意图；
[0021]图5为本技术剖视的结构示意图；
[0022]图6为本技术控制盒的内部结构示意图。
[0023]图中：1、防护框；2、挂篮；3、边框；4、连接板；5、控制盒；6、转动板；7、控制板；8、牵引绳；9、滑板；10、卡块；11、第一弹簧；12、第二弹簧；13、支撑板；14、异形卡板；15、第三弹簧；16、连接块；17、第一防护网；18、第二防护网；19、吊耳；20、储水箱；21、排水管；22、指示灯。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]请参阅图1至图6，本技术提供技术方案：用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，包括防护框1和挂篮2，防护框1的外表面固定连接有支撑板13，支撑板13的内部滑动连接有异形卡板14，支撑板13的外表面固定连接有第三弹簧15，第三弹簧15的一端与异形卡板14固定连接，防护框1的内部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有
边框3，边框3的一端固定连接有连接板4，连接板4的外表面固定连接有第二转轴，第二转轴的外表面固定连接有连接块16，连接块16的一端转动连接有另一防护框1，边框3的外表面固定连接有控制盒5，控制盒5的内部固定连接有第一转轴，第一转轴的外表面转动连接有转动板6，控制盒5的内部开设有十字滑槽，十字滑槽的内部滑动连接有控制板7，控制板7滑动连接在转动板6上，控制板7外表面固定连接有牵引绳8，牵引绳8的一端固定连接有滑板9，滑板9的一端固定连接有卡块10，滑板9的外表面固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的一端与控制盒5固定连接，滑板9的滑动连接在控制盒5的内部，控制板7的外表面固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的一端固定连接有另一控制板7，防护框1的外表面开设有卡槽，卡槽与卡块10相适配，通过控制板7和卡块10的配合设置，在使用的过程中可以通过按压控制板7，挤压第二弹簧12，同时带动牵引绳8，使滑板9滑动，挤压第一弹簧11，使卡块10脱离卡槽，然后转动控制板7，使控制板7卡到十字滑槽另外两个槽中，在第二弹簧12的弹力作用下，进行固定，然后，拉动连接板4，将边框3和第二防护网18拉出，增大防护棚尺寸，从而起到了挺高防护棚使适用性的作用，防护框1的内部固定连接有第一防护网17，边框3的内部固定连接有第二防护网18，防护框1的外表面固定连接有L形卡板，L形卡板的尺寸大于挂篮2的厚度，通过异形卡板14、第三弹簧15和L形卡板的配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，包括防护框(1)和挂篮(2)，其特征在于：所述防护框(1)的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有边框(3)，所述边框(3)的一端固定连接有连接板(4)，所述边框(3)的外表面固定连接有控制盒(5)，所述控制盒(5)的内部固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外表面转动连接有转动板(6)，所述控制盒(5)的内部开设有十字滑槽，所述十字滑槽的内部滑动连接有控制板(7)，所述控制板(7)滑动连接在转动板(6)上，所述控制板(7)外表面固定连接有牵引绳(8)，所述牵引绳(8)的一端固定连接有滑板(9)，所述滑板(9)的一端固定连接有卡块(10)，所述滑板(9)的外表面固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的一端与控制盒(5)固定连接，所述滑板(9)的滑动连接在控制盒(5)的内部，所述控制板(7)的外表面固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一端固定连接有另一控制板(7)，所述防护框(1)的外表面开设有卡槽，所述卡槽与卡块(10)相适配。2.根据权利要求1所述的用于上跨公路挂篮施工的附着式全封闭安全防护棚，其特征在于：所述防护框(1)的外表面固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的内部滑动连接有异形卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宝国，徐明哲，李凯，董海伟，
申请(专利权)人：山西杰迈建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：