混凝土墙面修补用台车制造技术

本实用新型专利技术公开了混凝土墙面修补用台车，涉及墙面修补技术领域，具体为混凝土墙面修补用台车，包括调节块和台车本体，所述调节块的内部分别开设有电机槽和滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的后面固定连接有配合块，所述配合块的一侧面固定连接有齿轮环。该混凝土墙面修补用台车，通过滑块、配合块、齿轮环、残齿轮和修补辊轮的设置，使该混凝土墙面修补用台车具备了方便修补墙面，提高工作效率的效果，在使用的过程中残齿轮转动与齿轮环啮合转动，使滑块在滑槽的内部上下滑动，使修补辊轮在一定范围内往复滚动，提高工作效率，从而起到了方便修补墙面的作用，达到了提高工作效率的目的。作效率的目的。作效率的目的。

【技术实现步骤摘要】
混凝土墙面修补用台车


[0001]本技术涉及墙面修补
，具体为混凝土墙面修补用台车。

技术介绍

[0002]台车，全称衬砌台车，主要用于隧道，引水洞，二衬(二次衬砌)混凝土浇注使用。台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的。它具有自动行走，液压自动定位脱模(可实现上，下，左，右移动)的优点。建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，墙面修补是建筑施工的一种形式，墙面修补主要是对损坏的墙面进行修复填补的过程。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN 202347504 U中公开的混凝土墙面修补用台车，虽然该技术结构简单，但是该技术修补过程颇为麻烦，不方便修补，而且该技术修补过程中，部分修补料会掉落地面，不方便回收，该技术，存在不方便修补和不方便回收修补料的缺点。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了混凝土墙面修补用台车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：混凝土墙面修补用台车，包括调节块和台车本体，所述调节块的内部分别开设有电机槽和滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的后面固定连接有配合块，所述配合块的一侧面固定连接有齿轮环，所述齿轮环通过齿牙啮合有残齿轮，所述配合块的另一侧面固定连接有方框块，所述方框块的内部通过轴杆转动连接有修补辊轮，所述调节块的前面和后面均固定连接有连接板，所述连接板的一侧面固定连接有弹簧筒，所述弹簧筒的内部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接有弹簧杆，所述弹簧杆的一端固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部固定连接有倾斜板，所述台车本体的顶部分别固定连接有电动液压推杆和涂料箱。
[0008]可选的，所述涂料箱的顶部设置有水泵，所述水泵的抽水端套接有抽水管，所述水泵的出水端套接有出水管，所述抽水管贯穿于涂料箱，所述出水管贯穿于方框块，所述出水管的外表面设置有喷头。
[0009]可选的，所述电机槽的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端与残齿轮固定连接，所述电机槽与滑槽连通。
[0010]可选的，所述电动液压推杆的活动端与调节块固定连接，所述电动液压推杆、水泵和伺服电机均通过导线与台车本体的内部电源电性连接。
[0011]可选的，所述喷头的位置与修补辊轮的位置相对应，所述方框块的位置与收集箱
的位置相对应。
[0012]可选的，所述弹簧杆的端部插接在弹簧筒的内部，所述齿轮环和残齿轮均位于电机槽的内部。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了混凝土墙面修补用台车，具备以下有益效果：
[0015]1、该混凝土墙面修补用台车，通过滑块、配合块、齿轮环、残齿轮和修补辊轮的设置，使该混凝土墙面修补用台车具备了方便修补墙面，提高工作效率的效果，在使用的过程中残齿轮转动与齿轮环啮合转动，使滑块在滑槽的内部上下滑动，使修补辊轮在一定范围内往复滚动，提高工作效率，从而起到了方便修补墙面的作用，达到了提高工作效率的目的。
[0016]2、该混凝土墙面修补用台车，通过连接板、弹簧筒、支撑弹簧、弹簧杆、收集箱和倾斜板的设置，使该混凝土墙面修补用台车具备了方便回收修补料的效果，在使用的过程中使倾斜板与墙面抵接，使支撑弹簧收缩，使修补辊轮与墙面抵接，使修补过程中滴落的修补料滴落到收集箱的内部，从而起到了方便回收修补料的作用，达到了方便回收修补料的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术俯视剖面的结构示意图；
[0019]图3为本技术正视剖面的结构示意图；
[0020]图4为本技术侧视剖面的结构示意图。
[0021]图中：1、调节块；2、台车本体；3、滑块；4、配合块；5、齿轮环；6、残齿轮；7、方框块；8、修补辊轮；9、连接板；10、弹簧筒；11、支撑弹簧； 12、弹簧杆；13、收集箱；14、倾斜板；15、电动液压推杆；16、涂料箱； 17、水泵；18、抽水管；19、出水管；20、喷头；21、伺服电机。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：混凝土墙面修补用台车，包括调节块1和台车本体2，调节块1的内部分别开设有电机槽和滑槽，电机槽的内部设置有伺服电机21，伺服电机21的输出端与残齿轮6固定连接，电机槽与滑槽连通，滑槽的内部滑动连接有滑块3，通过滑块3、配合块4、齿轮环5、残齿轮6和修补辊轮8的设置，使该混凝土墙面修补用台车具备了方便修补墙面，提高工作效率的效果，在使用的过程中残齿轮6转动与齿轮环5 啮合转动，使滑块3在滑槽的内部上下滑动，使修补辊轮8在一定范围内往复滚动，提高工作效率，从而起到了方便修补墙面的作用，达到了提高工作效率的目的，滑块3的后面固定连接有配合块4，配合块4的一侧面固定连接有齿轮环5，齿轮环5通过齿牙啮合有残齿轮6，配合块4的另一侧面固定连接有方框块7，方框块7的内部通过轴杆转动连接有修补辊轮8，调节块1的前面和后面均固定连接有连接板9，通过连接板9、弹簧筒10、支撑弹簧11、弹簧杆
12、收集箱13和倾斜板14的设置，使该混凝土墙面修补用台车具备了方便回收修补料的效果，在使用的过程中使倾斜板14与墙面抵接，使支撑弹簧11收缩，使修补辊轮8与墙面抵接，使修补过程中滴落的修补料滴落到收集箱13的内部，从而起到了方便回收修补料的作用，达到了方便回收修补料的目的，连接板9的一侧面固定连接有弹簧筒10，弹簧筒10的内部固定连接有支撑弹簧11，支撑弹簧11的一端固定连接有弹簧杆12，弹簧杆12的端部插接在弹簧筒10的内部，齿轮环5和残齿轮6均位于电机槽的内部，弹簧杆12的一端固定连接有收集箱13，收集箱13的顶部固定连接有倾斜板14，台车本体2的顶部分别固定连接有电动液压推杆15和涂料箱16，电动液压推杆15的活动端与调节块1固定连接，电动液压推杆15、水泵17和伺服电机 21均通过导线与台车本体2的内部电源电性连接，涂料箱16的顶部设置有水泵17，水泵17的抽水端套接有抽水管18，水泵17的出水端套接有出水管19，抽水管18贯穿于涂料箱16，出水管19贯穿于方框块7，出水管19的外表面设置有喷头20，喷头20的位置与修补辊轮8的位置相对应，方框块7的位置与收集箱13的位置相对应。
[0024]使用时，台车本体2移动到修补位置，电动液压推杆15、水泵17和伺服电机21均通过导线与台车本体2的内部电源电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.混凝土墙面修补用台车，包括调节块(1)和台车本体(2)，其特征在于：所述调节块(1)的内部分别开设有电机槽和滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的后面固定连接有配合块(4)，所述配合块(4)的一侧面固定连接有齿轮环(5)，所述齿轮环(5)通过齿牙啮合有残齿轮(6)，所述配合块(4)的另一侧面固定连接有方框块(7)，所述方框块(7)的内部通过轴杆转动连接有修补辊轮(8)，所述调节块(1)的前面和后面均固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的一侧面固定连接有弹簧筒(10)，所述弹簧筒(10)的内部固定连接有支撑弹簧(11)，所述支撑弹簧(11)的一端固定连接有弹簧杆(12)，所述弹簧杆(12)的一端固定连接有收集箱(13)，所述收集箱(13)的顶部固定连接有倾斜板(14)，所述台车本体(2)的顶部分别固定连接有电动液压推杆(15)和涂料箱(16)。2.根据权利要求1所述的混凝土墙面修补用台车，其特征在于：所述涂料箱(16)的顶部设置有水泵(17)，所述水泵(17)的抽水端套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宝国，徐明哲，李凯，董海伟，
申请(专利权)人：山西杰迈建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：