一种地铁隧道管片壁后注浆管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁隧道管片壁后注浆管，包括注浆内管，所述注浆内管的顶部胶接有塞口管，且注浆内管内壁胶接有隔板，且隔板将注浆内管的空腔分割为两个相同的半圆腔，且注浆内管的侧壁等距开设有若干个内管口，所述注浆内管的外壁套接有注浆外管，所述隔板的顶端胶接有固定板，且固定板的上表面固定有压缩弹簧一，且压缩弹簧一的顶端固定有顶板，所述塞口管配套有进料塞，且进料塞的上表面设置有进料管，且进料塞的下部开设有水平的进料侧管。本实用新型专利技术通过设置进料塞和塞口管在注浆前密封注浆内管使外界的石块杂质不会掉入注浆内管中，配合注浆内管的隔板和扇叶对浆液进行搅拌使浆液充分混合提高注浆效果。行搅拌使浆液充分混合提高注浆效果。行搅拌使浆液充分混合提高注浆效果。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁隧道管片壁后注浆管


[0001]本技术涉及地铁施工
，尤其涉及一种地铁隧道管片壁后注浆管。

技术介绍

[0002]地铁在各城市里越来越普及，一些城市位于软土地基上，软土地基为高含水量、高空隙比、高灵敏度、低强度的流变性软弱地层，由于隧道周围地层的土性、周边建筑施工活动等因素的影响易导致运营隧道整体沉降存在不均匀的差异沉降。目前对管片标准块渗漏水病害治理主要采用壁后注浆对管片迎水面的缝隙进行填充，在管片外形成保护层，阻隔地下水对管片的渗透。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN202021389801.9的专利，公开了一种地铁隧道管片壁后注浆管，包括内套管、外套管、球阀和弹性圈，所述的管片上开有盲孔，所述的盲孔底部开有贯通盲孔的通孔，所述的内套管一端设有挡板，注浆时内套管置于盲孔内，所述的弹性圈和外套管套在内套管上，所述的外套管、弹性圈和挡板依次连接，所述的球阀与内套管连接，所述的外套管和内套管螺纹连接。上述专利中的一种地铁隧道管片壁后注浆管存在以下不足：注浆管注浆时缺乏混合装置对双浆液注浆过程中易出现浆液分离的情况，注本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道管片壁后注浆管，包括注浆内管（1），所述注浆内管（1）的顶部胶接有塞口管（16），且注浆内管（1）内壁胶接有隔板（11），且隔板（11）将注浆内管（1）的空腔分割为两个相同的半圆腔，且注浆内管（1）的侧壁等距开设有若干个内管口（5），所述注浆内管（1）的外壁套接有注浆外管（2），其特征在于，所述隔板（11）的顶端胶接有固定板（15），且固定板（15）的上表面固定有压缩弹簧一（7），且压缩弹簧一（7）的顶端固定有顶板（18），所述塞口管（16）配套有进料塞（21），且进料塞（21）的上表面设置有进料管（19），且进料塞（21）的下部开设有水平的进料侧管（24），所述隔板（11）位于固定板（15）下方两侧的位置均胶接有支杆（14），且支杆（14）远离隔板（11）的一端连接有转轴，且转轴远离支杆（14）的一端设置有扇叶（13），所述隔板（11）的两侧等距胶接有若干个橡胶囊（12）。2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道管片壁后注浆管，其特征在于，所述注浆内管（1）的外壁靠近上端的位置开设有螺纹圈（23），且注浆内管（1）的底端外壁中心处设置有卡块（8），且卡块（8）的侧壁开设有螺纹，且注浆外管（2）的底端内壁开设有螺纹槽，卡块（8）螺接在螺纹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振帅，曹印琪，张珺，张辉，顾荣进，刘文金，陈乾，
申请(专利权)人：中铁十一局集团城市轨道工程有限公司，
类型：新型
国别省市：