一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，尤其为一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置，包括梁体，所述梁体包括横梁和纵梁，所述横梁的下侧设置有纵梁，所述横梁和纵梁之间的连接处设置有支护组件，所述支护组件包括上支撑板、下支撑板、铰链、第一滑槽、滑块、第二滑槽、固定扣、连接杆、螺纹套、螺纹杆和转动座，通过设置滑块和第一滑槽，能够改变连接杆、螺纹套和螺纹杆在上支撑板和下支撑板之间倾斜的角度，并且设置的螺纹杆和螺纹套之间可通过转动实现伸缩，从而能够方便调节上支撑板、下支撑板之间展开的角度，进而方便对梁体的支撑。进而方便对梁体的支撑。进而方便对梁体的支撑。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置


[0001]本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置。

技术介绍

[0002]T梁是指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋(或腹板)。由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力。
[0003]现有的T梁包括横梁和纵梁，在他们之间的连接处的作用力较大，如果不对其进行支撑保护，可能会出现形变的情况。
[0004]因此需要一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置对上述问题做出改善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置，包括梁体，所述梁体包括横梁和纵梁，所述横梁的下侧设置有纵梁，所述横梁和纵梁之间的连接处设置有支护组件。
[0008]作为本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置，包括梁体(1)，其特征在于：所述梁体(1)包括横梁(101)和纵梁(102)，所述横梁(101)的下侧设置有纵梁(102)，所述横梁(101)和纵梁(102)之间的连接处设置有支护组件(2)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁T梁负弯矩用支护装置，其特征在于：所述支护组件(2)包括上支撑板(201)、下支撑板(202)、铰链(203)、第一滑槽(204)、滑块(205)、第二滑槽(206)、固定扣(207)、连接杆(208)、螺纹套(209)、螺纹杆(210)和转动座(211)，所述上支撑板(201)的下侧设置有下支撑板(202)，所述上支撑板(201)和下支撑板(202)之间的连接处设置有铰链(203)，所述下支撑板(202)的正面左右对称开设有第一滑槽(204)，所述第一滑槽(204)的内部设置有滑块(205)，所述下支撑板(202)把左右两侧开设有第二滑槽(206)，所述第二滑槽(206)的内部设置有固定扣(207)，所述滑块(205)的正面设置有连接杆(208)，所述连接杆(208)的上侧内壁套接有螺纹套(209)，所述螺纹套(209)的内部套接有螺纹杆(210)，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤全章，
申请(专利权)人：尤全章，
类型：新型
国别省市：