本实用新型专利技术提供了一种柴油机齿轮安装用定位装置，属于机械零件压装工装技术领域。该柴油机齿轮安装用定位装置包括底部移动机构、凸轮轴、第一夹持机构、正时齿轮和第二夹持机构。所述底部移动机构包括底座、滑轨、轴承座、丝杠和手轮，所述滑轨固定安装于所述底座顶部，两组所述轴承座分别安装于所述底座顶部两侧，所述丝杠两端分别插接于所述轴承座内圈。本实用新型专利技术手持支撑柱在方形槽口内部移动至适当位置，转动调节螺栓固定支撑柱，即定位第二夹持件和正时齿轮。转动手轮带动丝杠转动，丝杠带动滑块沿着丝杠轴向移动，调节凸轮轴移动与正时齿轮压装固定。实现凸轮轴精准、快速压装在正时齿轮内部。压装在正时齿轮内部。压装在正时齿轮内部。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机齿轮安装用定位装置
[0001]本技术涉及机械零件压装工装领域，具体而言，涉及一种柴油机齿轮安装用定位装置。
技术介绍
[0002]凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。
[0003]凸轮轴与正时齿轮对接安装时，不同型号的凸轮轴与正时齿轮对接安装时，速度较慢且难度较大。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种柴油机齿轮安装用定位装置，旨在改善不同型号的凸轮轴与正时齿轮对接安装时，速度较慢且难度较大的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种柴油机齿轮安装用定位装置，包括底部移动机构、凸轮轴、第一夹持机构、正时齿轮和第二夹持机构。
[0007]所述底部移动机构包括底座、滑轨、轴承座、丝杠和手轮，所述滑轨固定安装于所述底座顶部，两组所述轴承座分别安装于所述底座顶部两侧，所述丝杠两端分别插接于所述轴承座内圈，所述手轮固定安装于所述丝杠一端，所述第一夹持机构包括第一夹持件、滑块和第一支撑座，所述滑块滑动设置于所述滑轨顶部，且所述丝杠螺接贯穿于所述滑块，所述第一夹持件设于所述滑块上方，且所述第一支撑座固定连接于所述第一夹持件和所述滑块，所述第二夹持机构包括第二夹持件、支撑柱和调节螺栓，所述凸轮轴分别卡设于所述第一夹持件和所述第二夹持件之间，所述底座顶部一端开设有方形槽口，所述支撑柱活动贯穿于所述方形槽口，所述第二夹持件固定安装于所述支撑柱顶端，所述调节螺栓的杆端螺接贯穿于所述底座侧壁，且所述调节螺栓的杆端延伸至所述方形槽口内部与所述支撑柱侧壁相接触。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述滑轨侧面开设有条形槽，所述条形槽外部设置有定位螺栓，所述定位螺栓的螺杆端部延伸至所述条形槽内部连接于所述滑块。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述滑块靠近所述定位螺栓一侧开设有螺纹孔，所述定位螺栓的螺杆端部螺接于所述螺纹孔内部。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述支撑柱一侧设置有刻度纹。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述第一夹持件包括第一夹板、第二夹板和第一固定螺栓，两组所述第一固定螺栓分别固定安装于所述第一夹板和所述第二夹板两端。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述第一夹板和所述第二夹板内侧均固定设置有第一防滑垫。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述第一防滑垫内侧开设有纵槽若干组。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述第二夹持件包括第三夹板、第四夹板和第二固定螺栓，两组所述第二固定螺栓分别固定安装于所述第三夹板和所述第四夹板两端。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述第三夹板和所述第四夹板内侧均固定设置有第二防滑垫。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述第二防滑垫内侧开设有纵槽若干组。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种柴油机齿轮安装用定位装置，将凸轮轴固定安装在第一夹持机构上。手持支撑柱在方形槽口内部移动至适当位置，转动调节螺栓固定支撑柱，即定位第二夹持件和正时齿轮。转动手轮带动丝杠转动，丝杠带动滑块沿着丝杠轴向移动，调节凸轮轴移动与正时齿轮压装固定。实现凸轮轴精准、快速压装在正时齿轮内部。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的柴油机齿轮安装用定位装置主视结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的第一夹持机构主视结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的第一夹持件侧视结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的第二夹持机构主视结构示意图；
[0023]图5为本技术实施方式提供的第二夹持件侧视结构示意图。
[0024]图中：10
‑
底部移动机构；110
‑
底座；111
‑
方形槽口；120
‑
滑轨；130
‑
轴承座；140
‑
丝杠；150
‑
手轮；160
‑
条形槽；20
‑
凸轮轴；30
‑
第一夹持机构；310
‑
第一夹持件；311
‑
第一夹板；312
‑
第二夹板；313
‑
第一固定螺栓；314
‑
第一防滑垫；320
‑
滑块；330
‑
第一支撑座；340
‑
定位螺栓；40
‑
正时齿轮；50
‑
第二夹持机构；510
‑
第二夹持件；511
‑
第三夹板；512
‑
第四夹板；513
‑
第二固定螺栓；514
‑
第二防滑垫；520
‑
支撑柱；530
‑
调节螺栓；540
‑
刻度纹。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油机齿轮安装用定位装置，其特征在于，包括底部移动机构(10)，所述底部移动机构(10)包括底座(110)、滑轨(120)、轴承座(130)、丝杠(140)和手轮(150)，所述滑轨(120)固定安装于所述底座(110)顶部，两组所述轴承座(130)分别安装于所述底座(110)顶部两侧，所述丝杠(140)两端分别插接于所述轴承座(130)内圈，所述手轮(150)固定安装于所述丝杠(140)一端；凸轮轴(20)；第一夹持机构(30)，所述第一夹持机构(30)包括第一夹持件(310)、滑块(320)和第一支撑座(330)，所述滑块(320)滑动设置于所述滑轨(120)顶部，且所述丝杠(140)螺接贯穿于所述滑块(320)，所述第一夹持件(310)设于所述滑块(320)上方，且所述第一支撑座(330)固定连接于所述第一夹持件(310)和所述滑块(320)；正时齿轮(40)；第二夹持机构(50)，所述第二夹持机构(50)包括第二夹持件(510)、支撑柱(520)和调节螺栓(530)，所述凸轮轴(20)分别卡设于所述第一夹持件(310)和所述第二夹持件(510)之间，所述底座(110)顶部一端开设有方形槽口(111)，所述支撑柱(520)活动贯穿于所述方形槽口(111)，所述第二夹持件(510)固定安装于所述支撑柱(520)顶端，所述调节螺栓(530)的杆端螺接贯穿于所述底座(110)侧壁，且所述调节螺栓(530)的杆端延伸至所述方形槽口(111)内部与所述支撑柱(520)侧壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种柴油机齿轮安装用定位装置，其特征在于，所述滑轨(120)侧面开设有条形槽(160)，所述条形槽(160)外部设置有定...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎寿南，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。