一种防沉降的地铁轨道制造技术

本发明专利技术公开了一种防沉降的地铁轨道，属于地下轨道交通技术领域，包括轨道支撑板、平行间隔设置在所述轨道支撑板上的铁轨，所述轨道支撑板与地面之间通过弹性支撑块支撑，所述轨道支撑板的底部还设置有若干组减震装置，每一组减震装置对称分布在所述铁轨的两侧；所述减震装置包括外筒体和内筒体，所述内筒体固定设置于外筒体内并与外筒体的内壁之间形成薄壁腔，所述内筒体内还设置有用于调节阻尼力大小的磁场发生装置。本发明专利技术装置可以对行进的地铁列车进行减振，防止地铁振动荷载的长期循环导致隧道沉降。致隧道沉降。致隧道沉降。

【技术实现步骤摘要】
一种防沉降的地铁轨道


[0001]本专利技术属于地下轨道交通
，具体涉及一种防沉降的地铁轨道。

技术介绍

[0002]地铁隧道在正常运营期间，要受到地铁列车振动荷载的长期循环作业，虽然单次列车通过所产生的荷载引起的结构振动位移较小，但在列车振动荷载的长期循环作用下，隧道下方极易可能出现饱和砂土层液化、饱和粘土震陷情况，容易导致隧道出现沉降；因此，急需一种防沉降的地铁轨道，可以对行进的地铁列车进行减振，防止地铁振动荷载的长期循环导致隧道沉降。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种防沉降的地铁轨道，可以对行进的地铁列车进行减振，防止地铁振动荷载的长期循环导致隧道沉降。
[0004]为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]本专利技术一种防沉降的地铁轨道，包括轨道支撑板、平行间隔设置在所述轨道支撑板上的铁轨，所述轨道支撑板与地面之间通过弹性支撑块支撑，所述轨道支撑板的底部还设置有若干组减震装置，每一组减震装置对称分布在所述铁轨的两侧；所述减震装置包括外筒体和内筒体，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防沉降的地铁轨道，其特征在于：包括轨道支撑板、平行间隔设置在所述轨道支撑板上的铁轨，所述轨道支撑板与地面之间通过弹性支撑块支撑，所述轨道支撑板的底部还设置有若干组减震装置，每一组减震装置对称分布在所述铁轨的两侧；所述减震装置包括外筒体和内筒体，所述内筒体固定设置于外筒体内并与外筒体的内壁之间形成薄壁腔，还包括上支撑轴、下支撑轴、活塞板、阻尼板，所述活塞板滑动设置在内筒体内，所述阻尼板固定设置在所述内筒体内，所述阻尼板和活塞板上均开设有阻尼孔，所述上支撑轴的下端与所述活塞板固定连接，上端与轨道支撑板的底部铰接，所述下支撑轴的上端与所述外筒体固定连接，下端连接至地底，所述薄壁腔和内筒体内填充有磁流变液，所述内筒体的下部筒壁上开设有与所述薄壁腔连通的通孔，所述内筒体内还设置有用于调节阻尼力大小的磁场发生装置。2.根据权利要求1所述的防沉降的地铁轨道，其特征在于：所述磁场发生装置包括缠绕设置在所述下支撑轴上的励磁线圈。3.根据权利要求2所述的防沉降的地铁轨道，其特征在于：所述励磁线圈的外侧罩设有防护筒，所述防护筒与所述阻尼板固定连接。4.根据权利要求3所述的建筑横向减震电磁阻尼器，其特征在于：所述薄壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：何帆，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：发明
国别省市：