带检测功能的新能源汽车真空泵制造技术

本发明专利技术公开了带检测功能的新能源汽车真空泵，包括泵体，所述泵体进气口处设置有进气管，所述进气管上设置有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管与进气管连通，所述进气管一侧设置有移动机构，此真空泵，区别于现有技术，通过设置移动机构，真空泵启动时能够在大气压力的作用下带动移动塞在套筒内移动，且通过观察窗能够直观的观察到移动塞的移动情况，进而通过移动塞的移动幅度来判断真空泵的磨损情况，能够方便直观的对真空泵的情况进行判断，在真空泵的真空度不能达标之前对其进行维修，避免真空泵出现真空度不足的情况，保证车辆的正常使用。辆的正常使用。辆的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
带检测功能的新能源汽车真空泵


[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为带检测功能的新能源汽车真空泵。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]真空助力系统是汽车制动的重要部分，对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。
[0004]电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力，而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生，它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。r/>[0005]制动系统的真空助力效果关系到汽车的行驶安全，在汽车制动助力系统中，由于真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统助力效果差，电动真空泵能通过真空度传感器监测助力器内的真空度变化，进而保证驾驶者在各种工况下，都能提供足够的助力效果。
[0006]真空泵经过长期的使用后，由于磨损等问题会导致真空度不足，虽然真空度传感器可以对真空泵的真空度进行检测，但是传感器仅仅显示两种状态，即真空度不足和真空度足够，对于真空度足够但逼近不足标准线的情况则不能检测到，人们不方便判断真空泵的使用情况，在人们需要长途旅行时，就需要对车内的诸多部件进行检查，这时就需要使用真空计来进行对真空泵的真空度进行准确的检测，进而判断真空泵是否需要进行保养或者维修，而一旦真空泵与真空计接缝处发生漏气，就会导致真空度检测结果存在误差。为此，我们提出带检测功能的新能源汽车真空泵。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供带检测功能的新能源汽车真空泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：带检测功能的新能源汽车真空泵，包括泵体，所述泵体进气口处设置有进气管，所述进气管上设置有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管与进气管连通，所述进气管一侧设置有移动机构，所述移动机构通过第一连接管和第二连接管与进气管连通，当泵体启动时会由于气压差带动移动机构移动，所述进气管上设置有连接机构，所述移动机构通过连接机构活动安装在进气管上；所述进气管一侧设置有调节件，所述调节件能够调节第一连接管和第二连接管的开闭，所述第一连接管和第二连接管内设置有封闭件，所述封闭件能够将第一连接管和第二连接管进行封闭，且在所述移动机构活动安装到进气管上时将第一连接管和第二连接管打开；所述进气管内开设有安装槽，所述安装槽内设置有气囊，所述气囊与第二连接管连通，所述移动机构上设置有驱动机构，所述驱动机构能够在第一连接管封闭且第二连接管打开时带动移动机构对气囊进行充气。
[0009]根据本专利技术一实施方式，所述移动机构包括设置在进气管一侧的套筒，所述套筒内活动设置有移动塞，所述套筒内设置有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与移动塞和套筒底部固定连接，所述套筒上设置有单向阀；所述套筒侧壁设置有两个插管，两个所述插管均与套筒连通，且两个所述插管分别与第一连接管和第二连接管插接，所述套筒上设置有观察窗，通过所述观察窗能够观察移动塞在套筒内的移动情况。
[0010]根据本专利技术一实施方式，所述插管外侧均设置有橡胶套，在两个所述插管插接到第一连接管和第二连接管时，所述橡胶套套设在第一连接管和第二连接管外侧。
[0011]根据本专利技术一实施方式，所述连接机构包括设置在进气管上的第一连接块，所述第一连接块内开设有插槽，所述插槽一侧开设有移动槽，所述插槽底部开设有固定槽；所述套筒侧壁设置有第二连接块，所述第二连接块上设置有插杆，所述插杆与插槽插接配合，且所述插杆上设置有移动块，在所述插杆插接到插槽内时移动块活动设置在移动槽内，所述插杆外侧设置有侧板，当所述插杆位于插槽内时通过所述侧板旋转插杆带动移动块移动至固定槽内，所述移动槽与移动块为过盈连接。
[0012]根据本专利技术一实施方式，所述调节件包括两个设置在第一连接管和第二连接管内的封闭板，两个所述封闭板相互垂直，当所述第一连接管导通时第二连接管封闭，当所述第二连接官导通时第一连接管封闭；两个所述封闭板之间设置有连接轴，所述连接轴转动设置在第一连接块内，所述第一连接块侧壁开设有内螺纹孔，所述连接轴外侧固定设置有与内螺纹孔配合使用的外螺纹套，所述外螺纹套上设置有转动杆，在所述转动杆转动时能够带动连接轴转动。
[0013]根据本专利技术一实施方式，所述封闭件包括两个分别固定设置在第一连接管和第二连接管内的固定环，所述固定环上设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有固定盘，所述固定盘外侧设置有移动环，通过所述固定盘和移动环能够对第一连接管和第二连接管进行封闭；所述固定环上设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧两端分别与固定环和移动环固定连接，在所述插管插接到第一连接管和第二连接管内时，所述插管端部顶住移动环朝着固定环移动。
[0014]根据本专利技术一实施方式，所述驱动机构包括活动贯穿套筒的活塞杆，所述活塞杆
位于套筒内的一端与移动塞固定连接，所述活塞杆端部转动设置有驱动盘，所述活塞杆外侧固定设置有挡板，所述挡板与驱动盘之间设置有扭簧，所述扭簧两端分别与挡板和驱动盘固定连接；所述驱动盘上设置有连接杆，所述连接杆上开设有活动槽，所述活动槽内设置有活动块，所述活动槽内设置有固定杆，所述固定杆贯穿活动块，所述固定杆外侧设置有定位弹簧，所述活动块靠近套筒的一侧设置有侧杆，所述侧杆端部设置有卡板，所述活动块另一侧设置有压块；所述套筒上设置有弧板，所述弧板上开设有弧形槽和定位槽，所述定位槽位于弧形槽的一端且与弧形槽连通。
[0015]根据本专利技术一实施方式，所述弧形槽从远离定位槽的一端至另一端逐渐向内收缩且宽度逐渐变窄。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术，通过设置移动机构，真空泵启动时能够在大气压力的作用下带动移动塞在套筒内移动，且通过观察窗能够直观的观察到移动塞的移动情况，进而通过移动塞的移动幅度来判断真空泵的磨损情况，能够方便直观的对真空泵的情况进行判断，在真空泵的真空度不能达标之前对其进行维修，避免真空泵出现真空度不足的情况，保证车辆的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带检测功能的新能源汽车真空泵，包括：泵体（1），所述泵体（1）进气口处设置有进气管（2），所述进气管（2）上设置有第一连接管（3）和第二连接管（4），所述第一连接管（3）与进气管（2）连通，移动机构（5），所述移动机构（5）设于进气管（2）一侧，所述移动机构（5）通过第一连接管（3）和第二连接管（4）与进气管（2）连通，当泵体（1）启动时会由于气压差带动移动机构（5）移动，所述进气管（2）上设置有连接机构（6），所述移动机构（5）通过连接机构（6）活动安装在进气管（2）上；调节件（7），所述调节件（7）设于进气管（2）一侧，所述调节件（7）能够调节第一连接管（3）和第二连接管（4）的开闭，所述第一连接管（3）和第二连接管（4）内设置有封闭件（8），所述封闭件（8）能够将第一连接管（3）和第二连接管（4）进行封闭，且在所述移动机构（5）活动安装到进气管（2）上时将第一连接管（3）和第二连接管（4）打开；其特征在于：所述进气管（2）内开设有安装槽（10），所述安装槽（10）内设置有气囊（11），所述气囊（11）与第二连接管（4）连通，所述移动机构（5）上设置有驱动机构（9），所述驱动机构（9）能够在第一连接管（3）封闭且第二连接管（4）打开时带动移动机构（5）对气囊（11）进行充气。2.根据权利要求1所述的带检测功能的新能源汽车真空泵，其特征在于：所述移动机构（5）包括设置在进气管（2）一侧的套筒（51），所述套筒（51）内活动设置有移动塞（52），所述套筒（51）内设置有复位弹簧（53），所述复位弹簧（53）两端分别与移动塞（52）和套筒（51）底部固定连接，所述套筒（51）上设置有单向阀；所述套筒（51）侧壁设置有两个插管（54），两个所述插管（54）均与套筒（51）连通，且两个所述插管（54）分别与第一连接管（3）和第二连接管（4）插接，所述套筒（51）上设置有观察窗（55），通过所述观察窗（55）能够观察移动塞（52）在套筒（51）内的移动情况。3.根据权利要求2所述的带检测功能的新能源汽车真空泵，其特征在于：所述插管（54）外侧均设置有橡胶套（56），在两个所述插管（54）插接到第一连接管（3）和第二连接管（4）时，所述橡胶套（56）套设在第一连接管（3）和第二连接管（4）外侧。4.根据权利要求3所述的带检测功能的新能源汽车真空泵，其特征在于：所述连接机构（6）包括设置在进气管（2）上的第一连接块（61），所述第一连接块（61）内开设有插槽（62），所述插槽（62）一侧开设有移动槽（63），所述插槽（62）底部开设有固定槽（64）；所述套筒（51）侧壁设置有第二连接块（65），所述第二连接块（65）上设置有插杆（66），所述插杆（66）与插槽（62）插接配合，且所述插杆（66）上设置有移动块（67），在所述插杆（66）插接到插槽（62）内时移动块（67）活动设置在移动槽（63）内，所述插杆（66）外侧设置有侧板（68），当所述插杆（66）位于插槽（62...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱彩菊，
申请(专利权)人：杭州智科精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：