无油真空泵制造技术

本实用新型专利技术公开了无油真空泵，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有第一减震套、第二减震套和第三减震套，所述第二减震套位于第一减震套与第三减震套之间，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有基座，所述基座与底座之间贯穿有限位柱，所述凹槽的内部底部靠近基座的下方位置处焊接有弹簧，所述基座的顶部通过螺栓固定连接有真空泵体、减速箱和电机。该无油真空泵，通过第一环套、第二环套和第三环套分别在第一减震套、第二减震套和第三减震套的内部晃动，橡胶减震垫将产生的震动吸收缓冲，有效的减少水平方向上的震动感，基座底部的弹簧减少垂直方向上的震动感。基座底部的弹簧减少垂直方向上的震动感。基座底部的弹簧减少垂直方向上的震动感。

【技术实现步骤摘要】
无油真空泵


[0001]本技术涉及真空泵
，具体为无油真空泵。

技术介绍

[0002]真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备，通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。
[0003]然而，现有的真空泵叶轮大多是偏心的，这样就造成真空泵在工作过程中会产生较大的震动，不仅容易出现真空泵内部器件震散松动的问题，还会产生大量的噪音，现有的无油真空泵难以有效的将震动和噪音进行缓冲和降噪。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供无油真空泵，以解决上述
技术介绍
中提出现有的无油真空泵难以有效的将震动和噪音进行缓冲和降噪的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：无油真空泵，包括底座，所述底座的顶部通过螺栓固定连接有第一减震套、第二减震套和第三减震套，所述第二减震套位于第一减震套与第三减震套之间，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有基座，所述基座与底座之间贯穿有限位柱，所述凹槽的内部底部靠近基座的下方位置处焊接有弹簧，所述基座的顶部通过螺栓固定连接有真空泵体、减速箱和电机，所述减速箱位于真空泵体与电机之间，所述真空泵体的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一环套，所述减速箱的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二环套，所述电机的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三环套，所述第一减震套与第一环套之间、第二减震套与第二环套之间和第三减震套与第三环套之间均通过胶水粘黏连接有橡胶减震垫，所述真空泵体的顶部通过螺栓固定连接有消音箱，所述消音箱的顶部通过螺栓固定连接有法兰连接盘，且消音箱的内部顶部通过螺栓固定连接有第一集气罩，所述第一集气罩的底部焊接有第一气管，所述消音箱的内部底部通过螺栓固定连接有第二集气罩，所述第二集气罩的顶部焊接有第二气管，所述第一气管和第二气管的一侧外壁上均开设有穿孔，所述消音箱的内部靠近第一气管和第二气管的一侧位置处均填充有消音棉，所述消音箱的一侧内壁上通过螺栓固定连接有空心管，所述空心管的一侧内壁上嵌入有凸起，且空心管的内部填充有液体。
[0006]优选的，所述第一减震套、第二减震套和第三减震套的一侧内壁上开设有弧形的槽。
[0007]优选的，所述真空泵体和电机与减速箱之间均通过转轴转动连接。
[0008]优选的，所述法兰连接盘的顶部开设有通孔。
[0009]优选的，所述消音箱共设置有两个，且两个消音箱对称设置在真空泵体的顶部。
[0010]优选的，所述液体的体积占空心管容积的三分之一。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无油真空泵，通过第一环套、第二
环套和第三环套分别在第一减震套、第二减震套和第三减震套的内部晃动，橡胶减震垫将产生的震动吸收缓冲，有效的减少水平方向上的震动感，基座底部的弹簧减少垂直方向上的震动感，通过消音箱内的消音棉和空心管，可以将声音流动产生的震动进行吸收，有效的降低空气流动的声音，达到降噪的目的，避免空气流动产生啸叫的问题。
附图说明
[0012]图1为本技术正视图；
[0013]图2为本技术侧视图；
[0014]图3为本技术消音箱内部结构示意图；
[0015]图4为本技术空心管内部结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、第一减震套；3、第二减震套；4、第三减震套；5、凹槽；6、基座；7、限位柱；8、弹簧；9、真空泵体；10、减速箱；11、电机；12、第一环套；13、第二环套；14、第三环套；15、橡胶减震垫；16、消音箱；17、法兰连接盘；18、第一集气罩；19、第一气管；20、第二集气罩；21、第二气管；22、穿孔；23、消音棉；24、空心管；25、凸起；26、液体。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：无油真空泵，包括底座1，底座1的顶部通过螺栓固定连接有第一减震套2、第二减震套3和第三减震套4，第二减震套3位于第一减震套2与第三减震套4之间，底座1的顶部开设有凹槽5，凹槽5的内部设置有基座6，基座6与底座1之间贯穿有限位柱7，凹槽5的内部底部靠近基座6的下方位置处焊接有弹簧8，基座6的顶部通过螺栓固定连接有真空泵体9、减速箱10和电机11，减速箱10位于真空泵体9与电机11之间，真空泵体9的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一环套12，减速箱10的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二环套13，电机11的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三环套14，第一减震套2与第一环套12之间、第二减震套3与第二环套13之间和第三减震套4与第三环套14之间均通过胶水粘黏连接有橡胶减震垫15，真空泵体9的顶部通过螺栓固定连接有消音箱16，消音箱16的顶部通过螺栓固定连接有法兰连接盘17，且消音箱16的内部顶部通过螺栓固定连接有第一集气罩18，第一集气罩18的底部焊接有第一气管19，消音箱16的内部底部通过螺栓固定连接有第二集气罩20，第二集气罩20的顶部焊接有第二气管21，第一气管19和第二气管21的一侧外壁上均开设有穿孔22，消音箱16的内部靠近第一气管19和第二气管21的一侧位置处均填充有消音棉23，消音箱16的一侧内壁上通过螺栓固定连接有空心管24，空心管24的一侧内壁上嵌入有凸起25，且空心管24的内部填充有液体26。
[0019]本技术中：第一减震套2、第二减震套3和第三减震套4的一侧内壁上开设有弧形的槽；便于将第一环套12、第二环套13和第三环套14充分限位。
[0020]本技术中：真空泵体9和电机11与减速箱10之间均通过转轴转动连接；保证动力的传递。
[0021]本技术中：法兰连接盘17的顶部开设有通孔；便于与外部气管的连接固定。
[0022]本技术中：消音箱16共设置有两个，且两个消音箱16对称设置在真空泵体9的顶部；便于将近风端和出风端进行消音。
[0023]本技术中：液体26的体积占空心管24容积的三分之一；便于液体26可以在空心管24内晃动，从而抵消震动。
[0024]工作原理：在使用时，将底座1放置在无油真空泵所需放置的位置上，将外部进气管和出气管，接通外接电源，电机11在减速箱10的减速下将动能通过转轴传递到真空泵体9的内部，真空泵体9内部的叶轮高速转动将空气排出，实现抽真空，真空泵体9、减速箱10和电机11工作产生的震动使得第一环套12、第二环套13和第三环套14分别在第一减震套2、第二减震套3和第三减震套4的内部晃动，橡胶减震垫15将产生的震动吸收缓冲，有效的减少水平方向上的震动感，基座6底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无油真空泵，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过螺栓固定连接有第一减震套(2)、第二减震套(3)和第三减震套(4)，所述第二减震套(3)位于第一减震套(2)与第三减震套(4)之间，所述底座(1)的顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内部设置有基座(6)，所述基座(6)与底座(1)之间贯穿有限位柱(7)，所述凹槽(5)的内部底部靠近基座(6)的下方位置处焊接有弹簧(8)，所述基座(6)的顶部通过螺栓固定连接有真空泵体(9)、减速箱(10)和电机(11)，所述减速箱(10)位于真空泵体(9)与电机(11)之间，所述真空泵体(9)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一环套(12)，所述减速箱(10)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二环套(13)，所述电机(11)的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第三环套(14)，所述第一减震套(2)与第一环套(12)之间、第二减震套(3)与第二环套(13)之间和第三减震套(4)与第三环套(14)之间均通过胶水粘黏连接有橡胶减震垫(15)，所述真空泵体(9)的顶部通过螺栓固定连接有消音箱(16)，所述消音箱(16)的顶部通过螺栓固定连接有法兰连接盘(17)，且消音箱(16)的内部顶部通过螺栓固定连接有第一集气罩(18)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王有志，
申请(专利权)人：王有志，
类型：新型
国别省市：