真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车技术方案

本发明专利技术公开了真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车，包括包括以下步骤：S1.通过缸内安装真空度传感器来对缸内负压进行检测，从而得出数值a；S2.通过缸外设计的气压检测机构对缸外气压进行多次检测，并得出数值b1、b2和b3；S3.将S1与S2中测量得到的数值a依次与b1、b2和b3相比，得到真空度c1、c2和c3，并取其平均值c，若真空度c在设定值内，则不需要对真空泵进行调节，若真空度数值偏大，则需要将真空泵内的负压调低，反之则调高，本发明专利技术通过在真空泵附近安装气压检测机构，通过设计的检测组件与扰流组件的相互作用，能够对多处气体气压进行检测，并通过计算出真空度从而能够精准的对真空泵进行调节，使得真空助力效果更佳。使得真空助力效果更佳。使得真空助力效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车


[0001]本专利技术涉及真空泵系统
，具体为真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车。

技术介绍

[0002]电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能，能够为刹车制动系统和转向系统提供助力。
[0003]真空泵的作用就是产生负压，从而增加制动力，汽车发电机真空泵又叫助力泵，它是刹车制动系统和转向系统的助力装制，真空助力效果取决于相对真空度，即助力缸内负压值与所处外界大气压值的比值，真空泵抽真空的能力实际也是以相对真空度为准，现有的真空泵系统中，通常在缸内安装真空度传感器来对缸内真空度进行监测，一般没有对外界气压进行进准测量，通常是将缸内负压值与标准大气压作比值，但当人员行驶车辆到高海拔地方或极寒、炎热等地时，由于海拔及温度的影响，会使得当地的大气压有所改变，使得真空度检测出现误差，从而影响助力效果，为此，我们提出真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够精准测量真空度以优化助力效果的真空泵的安全控制方法、系统及新能源汽车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：真空泵的安全控制方法，包括以下步骤：S1.通过缸内安装真空度传感器来对缸内负压进行检测，从而得出数值a；S2.通过缸外设计的气压检测机构对缸外气压进行多次检测，并得出数值b1、b2和b3；S3.将S1与S2中测量得到的数值a依次与b1、b2和b3相比，得到真空度c1、c2和c3，并取其平均值c，若真空度c在设定值内，则不需要对真空泵进行调节，若真空度数值偏大，则需要将真空泵内的负压调低，反之则调高。
[0006]优选的，步骤S2中所述的气压检测机构包括电子气压表，所述电子气压表检测端连接有存气壳，且所述存气壳外端固定有连接管，所述连接管内安装有调节组件，且所述连接管外端连通有T型管，所述T型管内安装有扰流组件，且所述T型管外端固定有检测管，所述检测管内安装有检测组件，所述检测管尾端固定有驱动电机，且驱动电机输出端通过联轴器固定有丝杆，所述丝杆外端转动安装有多个支撑板。
[0007]优选的，所述调节组件包括棱形管，所述棱形管外端固定有连接环，且所述连接环
外端通过Y型架固定有连接杆，所述连接杆外端固定有密封球，且所述存气壳出口处固定有与密封球相适配的密封环，所述连接环外侧等角度固定有多个密封件，且连接管外侧对应多个密封件位置处开有多个出气口，所述连接管外侧固定有与所述棱形管外侧相适配的限位套，且所述棱形管外端固定有与所述T型管内壁滑动连接的进气套，所述棱形管外侧固定有安装板，且所述连接管外侧固定有与所述安装板相固定的电动推杆，通过调节组件实现对存气壳的打开与关闭，使得电子气压表对气体的采集更加方便。
[0008]优选的，所述密封件包括固定在连接环外侧的伸缩杆，所述伸缩杆外端固定有与出气口相适配的密封凸起，且所述伸缩杆外侧套有推紧弹簧，通过密封件实现对出气口进行密封，提高气体的收集效率。
[0009]优选的，所述扰流组件包括套在所述丝杆外侧的扰流套，所述扰流套外侧等角度固定有多个扰流板，且所述扰流套外侧转动安装有多个与所述T型管内壁固定的支撑架，所述安装板外侧固定有滑动贯穿进气套的安装架，且所述安装架外端固定有转向件，通过扰流组件实现对气体的吸入，从而方便电子气压表对气体的采集。
[0010]优选的，所述转向件包括固定在所述T型管内壁的支撑块，所述支撑块内通过轴承转动安装有联动柱，且所述联动柱内滑动插接有棱形杆，所述联动柱和所述扰流套外侧固定有相互啮合的联动齿轮，所述丝杆外端和所述棱形杆外侧固定有相互适配的传动齿轮，所述棱形杆外侧固定有带动齿轮，且所述安装架外端固定有与所述带动齿轮和所述传动齿轮相适配的转向齿轮，通过转向件实现对扰流套转向的调节。
[0011]优选的，所述检测组件包括螺纹套接在所述丝杆外侧的移动板，所述检测管内侧固定有两个与所述移动板相适配轨道条，且所述移动板底部固定有弧形检测块，所述检测管底部开有多个进气口，且所述检测管内侧固定有多个与所述进气口相适配的支架，且所述支架内滑动插接有检测杆，所述检测杆顶部固定有与所述弧形检测块相适配的检测凸起，且底端固定有与所述进气口相适配的密封板，所述检测杆外侧套有与所述支架和所述检测凸起相抵的抵紧弹簧，通过设计的检查组件实现控制不同位置气体的涌入，使得对外界气压检测更加准确。
[0012]优选的，所述检测管靠近所述T型管一端固定有过滤筛网，实现对气体过滤，避免杂质的进入。
[0013]优选的，真空泵的安全控制系统，包括：真空度传感器，用于对缸内负压进行检测；电子气压表，用于对外接气压进行检测；控制芯片，与所述真空度传感器和所述电子气压表相连接，并收集其检测的数据计算出比值，通过检测真空度的数值来调节真空泵内负压的大小。
[0014]优选的，新能源汽车，包括如权利要求所述的真空泵的安全控制系统。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过在真空泵附近安装气压检测机构，通过内部设计的电气气压表能够对车辆所处环境中气压的检测，同时通过设计的检测组件与扰流组件的相互作用，能够对多处气体气压进行检测，使得检测结果更加精准，并通过计算出真空度从而能够精准的对真空泵进行调节，使得真空助力效果更佳。
附图说明
[0016]图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术局部剖视结构示意图；图3为本专利技术检测组件结构示意图；图4为本专利技术检测杆与进气口位置关系示意图；图5为本专利技术扰流组件结构示意图；图6为本专利技术扰流套与扰流板连接结构示意图；图7为本专利技术转向件结构示意图；图8为本专利技术调节组件结构示意图；图9为本专利技术棱形管与连接环局部剖视结构示意图。
[0017]图中：1
‑
气压检测机构；2
‑
电子气压表；3
‑
存气壳；4
‑
连接管；5
‑
调节组件；6
‑
T型管；7
‑
扰流组件；8
‑
检测管；9
‑
检测组件；10
‑
驱动电机；11
‑
丝杆；12
‑
支撑板；13
‑
棱形管；14
‑
连接环；15
‑
连接杆；16
‑
密封球；17
‑
密封环；18
‑
密封件；19
‑
出气口；20
‑
限位套；21
‑
进气套；22
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.真空泵的安全控制方法，其特征在于；包括以下步骤：S1.通过缸内安装真空度传感器来对缸内负压进行检测，从而得出数值a；S2.通过缸外设计的气压检测机构（1）对缸外气压进行多次检测，并得出数值b1、b2和b3；S3.将S1与S2中测量得到的数值a依次与b1、b2和b3相比，得到真空度c1、c2和c3，并取其平均值c，若真空度c在设定值内，则不需要对真空泵进行调节，若真空度数值偏大，则需要将真空泵内的负压调低，反之则调高。2.根据权利要求1所述的真空泵的安全控制方法，其特征在于：步骤S2中所述的气压检测机构（1）包括电子气压表（2），所述电子气压表（2）检测端连接有存气壳（3），且所述存气壳（3）外端固定有连接管（4），所述连接管（4）内安装有调节组件（5），且所述连接管（4）外端连通有T型管（6），所述T型管（6）内安装有扰流组件（7），且所述T型管（6）外端固定有检测管（8），所述检测管（8）内安装有检测组件（9），所述检测管（8）尾端固定有驱动电机（10），且驱动电机（10）输出端通过联轴器固定有丝杆（11），所述丝杆（11）外端转动安装有多个支撑板（12）。3.根据权利要求2所述的真空泵的安全控制方法，其特征在于：所述调节组件（5）包括棱形管（13），所述棱形管（13）外端固定有连接环（14），且所述连接环（14）外端通过Y型架固定有连接杆（15），所述连接杆（15）外端固定有密封球（16），且所述存气壳（3）出口处固定有与密封球（16）相适配的密封环（17），所述连接环（14）外侧等角度固定有多个密封件（18），且连接管（4）外侧对应多个密封件（18）位置处开有多个出气口（19），所述连接管（4）外侧固定有与所述棱形管（13）外侧相适配的限位套（20），且所述棱形管（13）外端固定有与所述T型管（6）内壁滑动连接的进气套（21），所述棱形管（13）外侧固定有安装板（22），且所述连接管（4）外侧固定有与所述安装板（22）相固定的电动推杆（23）。4.根据权利要求3所述的真空泵的安全控制方法，其特征在于：所述密封件（18）包括固定在连接环（14）外侧的伸缩杆（24），所述伸缩杆（24）外端固定有与出气口（19）相适配的密封凸起（25），且所述伸缩杆（24）外侧套有推紧弹簧（26）。5.根据权利要求2所述的真空泵的安全控制方...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄查花，
申请(专利权)人：杭州智科精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：