一种涡轮增压器的叶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮增压器的叶轮，包括两个叶轮，所述叶轮包括加固板、支撑板和多个叶片，所述加固板和叶片分别位于支撑板的两侧，所述叶片绕着支撑板的周长方向均匀分布，本实用新型专利技术的设置便于为涡轮增压器提供新型的叶轮，以便根据需要快速拆装叶片，改变现存一体式叶轮，防止因某一叶片损坏导致整个叶轮无法使用，避免资源的浪费，本实用新型专利技术解决现存的涡轮增压器的叶轮多为一体式结构，当某一叶片损坏时无法更换，导致整个叶轮的废弃，造成资源的浪费的问题。造成资源的浪费的问题。造成资源的浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器的叶轮


[0001]本技术涉及涡轮叶轮
，具体涉及一种涡轮增压器的叶轮。

技术介绍

[0002]涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸,现存的涡轮增压器的叶轮多为一体式结构，当某一叶片损坏时无法更换，导致整个叶轮的废弃，造成资源的浪费，为了解决这一问题，本技术专利技术人设计了本方案。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种涡轮增压器的叶轮，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种涡轮增压器的叶轮，包括两个叶轮，叶轮包括加固板、支撑板和多个叶片，加固板和叶片分别位于支撑板的两侧，叶片绕着支撑板的周长方向均匀分布。
[0006]通过采用上述技术方案，本技术的设置便于为涡轮增压器提供新型的叶轮，以便根据需要快速拆装叶片，改变现存一体式叶轮，防止因某一叶片损坏导致整个叶轮无法使用，避免资源的浪费，支撑板的设置便于为叶片的卡扣安装提供支撑，以便使叶片稳定放置，加固板的设置便于当叶片安装在支撑板上通过其作用加固叶片，防止叶片在高速转动情况脱离支撑板，影响涡轮增压器的使用。
[0007]较佳的，加固板的侧面中部垂直开设有第一穿孔，加固板的侧面还垂直开设有多个通孔，加固板靠近支撑板的侧面设置有多个限位板，限位板与叶片一一正对。
[0008]通过采用上述技术方案，第一穿孔的的设置便于连接杆的两端穿过，以便将加固板稳定的安装在连接杆上，通孔的设置便于为螺栓的穿过提供通道，限位板的设置便于安装在限位卡槽内，且限位板与限位卡槽配合限制叶片在卡扣槽的位置，防止在叶轮高速转动时叶片在卡扣槽内移动。
[0009]较佳的，支撑板的侧面垂直开设有第二穿孔，支撑板靠近加固板的侧面垂直开设有多个第一螺纹槽,同时支撑板圆形面开设有多个卡扣槽，卡扣槽和第一螺纹槽交错分布，且卡扣槽与叶片一一正对。
[0010]通过采用上述技术方案，第二穿孔的设置便于为连接杆的两端穿过，以便将支撑板稳定的安装在连接杆上，第一螺纹槽的设置便于与通孔的配合为螺栓的穿过和安装提供空间，以便通过螺栓使支撑板和加固板稳定连接，卡扣槽的设置便于为卡扣板的安装提供，同时卡扣槽和卡扣板配合将叶片稳定的安装在支撑板上。
[0011]较佳的，叶片靠近支撑板的一端固定连接有卡扣板，卡扣板的侧面开设有限位卡槽，卡扣板安装在卡扣槽内，同时限位板安装在限位卡槽内。
[0012]通过采用上述技术方案，限位卡槽的设置便于与限位板配合限制叶片在卡扣槽的位置，防止在叶轮高速转动时叶片在卡扣槽内移动。
[0013]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0014]本技术的设置便于为涡轮增压器提供新型的叶轮，以便根据需要快速拆装叶片，改变现存一体式叶轮，防止因某一叶片损坏导致整个叶轮无法使用，避免资源的浪费，加固板的设置便于当叶片安装在支撑板上通过其作用加固叶片，防止叶片在高速转动情况脱离支撑板，影响涡轮增压器的使用。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的加固板结构示意图；
[0017]图3是本技术的支撑板结构示意图；
[0018]图4是本技术的叶片结构示意图；
[0019]图5是本技术的连接组件结构示意图；
[0020]图中：1、连接组件；11、连接杆；111、限位柱；112、第二螺纹槽；12、挡板；13、紧固螺栓；2、加固板；21、第一穿孔；22、通孔；23、限位板；3、支撑板；31、第一螺纹槽；32、卡扣槽；33、第二穿孔；4、叶片；41、卡扣板；42、限位卡槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1、图2、图3、图4和图5所示：一种涡轮增压器的叶轮，包括两个叶轮，叶轮包括加固板2，加固板2的侧面垂直开设有第一穿孔21和多个通孔22，第一穿孔21位于加固板2的中部，第一穿孔21内侧面沿其宽度方向开设有限位槽，加固板2侧面设置有多个限位板23，限位板23与叶片4一一正对且限位板23位于加固板2靠近支撑板3的的侧面，叶轮还包括支撑板3，加固板2位于支撑板3的侧边，支撑板3的侧面垂直开设有第二穿孔33，第二穿孔33内侧面沿其宽度方向开设有限位槽，支撑板3的侧面垂直开设有多个第一螺纹槽31，且第一螺纹槽31位于支撑板3靠近加固板2的侧面上，同时支撑板3圆形面开设有多个卡扣槽32，卡扣槽32和第一螺纹槽31交错分布，叶轮还包括多个叶片4，叶片4位于支撑板3的另一侧，且卡扣槽32与叶片4一一正对，叶片4绕着支撑板3的周长方向均匀分布，叶片4的一端固定连接有卡扣板41，卡扣板41位于叶片4靠近支撑板3的一端，且在卡扣板41的侧面开设有限位卡槽42，卡扣板41安装在卡扣槽32内，同时限位板23安装在限位卡槽42内，涡轮增压器的叶轮还包括连接组件1，连接组件1包括连接杆11、两个挡板12和紧固螺栓13，挡板12固定安装在连接杆11的两端，紧固螺栓13位于连接杆11两端外侧，连接杆11的侧面在挡板12的外侧固定连接有限位柱111，连接杆11的端面垂直开设有第二螺纹槽112，连接杆11的两端分别穿过第一穿孔21和第二穿孔33。
[0023]本技术的设置便于为涡轮增压器提供新型的叶轮，以便根据需要快速拆装叶
片，改变现存一体式叶轮，防止因某一叶片损坏导致整个叶轮无法使用，避免资源的浪费，支撑板3的设置便于为叶片4的卡扣安装提供支撑，以便使叶片4稳定放置，加固板2的设置便于当叶片4安装在支撑板3上通过其作用加固叶片4，防止叶片4在高速转动情况脱离支撑板3，影响涡轮增压器的使用。
[0024]第一穿孔的21的设置便于连接杆11的两端穿过，以便将加固板2稳定的安装在连接杆11上，限位槽的设置便于为限位柱111的安装提供空间，同时限位槽和限位柱111的配合限制加固板2和连接杆11使其保持相对静止，通孔22的设置便于为螺栓的穿过提供通道，限位板23的设置便于安装在限位卡槽42内，且限位板23与限位卡槽42配合限制叶片4在卡扣槽32的位置，防止在叶轮高速转动时叶片4在卡扣槽32内移动。
[0025]第二穿孔33的设置便于为连接杆11的两端穿过，以便将支撑板3稳定的安装在连接杆11上，限位槽的设置便于为限位柱111的安装提供空间，同时限位槽和限位柱111的配合限制支撑板3和连接杆11使其保持相对静止，第一螺纹槽31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的叶轮，包括两个叶轮，其特征在于：所述叶轮包括加固板（2）、支撑板（3）和多个叶片（4），所述加固板（2）和叶片（4）分别位于支撑板（3）的两侧，所述叶片（4）绕着支撑板（3）的周长方向均匀分布。2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的叶轮，其特征在于，所述加固板（2）的侧面中部垂直开设有第一穿孔（21），所述加固板（2）的侧面还垂直开设有多个通孔（22），所述加固板（2）靠近支撑板（3）的侧面设置有多个限位板（23），所述限位板（23）与叶片（4）一一正对。3.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器的叶轮，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国龙，
申请(专利权)人：无锡速必得涡轮技术有限公司，
类型：新型
国别省市：