一种轴承座内圈车削夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承座内圈车削夹具，包括方形的底座，所述底座上端中心位置固定连接呈矩形的夹具板，所述夹具板中心位置固定嵌装有驱动箱，所述驱动箱内设有齿轮组，所述夹具板上沿两条对角线开设有四个移动槽，四个移动槽的相靠近的一端分别延伸至驱动箱的四个外壁处，所述驱动箱的四个外壁分别与四个移动槽的内壁之间共同转动连接有第一螺纹杆，每个所述移动槽内均滑动连接有方形的移动块，所述第一螺纹杆螺纹贯穿对应的移动块。本实用新型专利技术可对两种不同固定方式，以及其不同大小的轴承座进行稳定夹持工作，提高了夹具的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承座内圈车削夹具


[0001]本技术涉及轴承座加工
，尤其涉及一种轴承座内圈车削夹具。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用，在安装轴承时需要使用到轴承座，为了灵活的安装轴承，轴承座通常有两种安装结构，一种是通过两个螺栓孔垂直固定在安装面上，一种使通过四个矩形分布的螺栓孔平行固定在安装面上，两种轴承座根据实际情况进行选用。
[0003]现有技术中，在对轴承座的内圈进行车削加工时，需要使用夹具对轴承座进行夹持固定，而现有的夹具无法有效的对两种不同安装结构的轴承座进行夹持固定，且夹持轴承座的大小较为单一。
[0004]因此我们提出了一种轴承座内圈车削夹具，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承座内圈车削夹具。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种轴承座内圈车削夹具，包括方形的底座，所述底座上端中心位置固定连接呈矩形的夹具板，所述夹具板中心位置固定嵌装有驱动箱，所述驱动箱内设有齿轮组，所述夹具板上沿两条对角线开设有四个移动槽，四个移动槽的相靠近的一端分别延伸至驱动箱的四个外壁处，所述驱动箱的四个外壁分别与四个移动槽的内壁之间共同转动连接有第一螺纹杆，每个所述移动槽内均滑动连接有方形的移动块，所述第一螺纹杆螺纹贯穿对应的移动块，四个所述移动块以驱动箱为圆心周向设置，四个所述移动块上端均竖直固定连接有插杆，所述底座上端且在夹具板的一个夹角处固定安装有电机，所述电机的输出端沿夹具板的对角线转动插入夹具板内并与对应的第一螺纹杆的一端固定连接，所述底座上端且在夹具板的两侧位置均固定安装有侧面呈倒U型的安装框板，所述安装框板上竖直转动连接有两个前后间隔设置的第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆均转动延伸至安装框板上方，两个所述第二螺纹杆上且在安装框板内侧为共同螺纹连接有压板，两个所述压板延伸至夹具板上方。
[0008]优选地，四个所述第一螺纹杆均转动贯穿至驱动箱内，且均固定连接有锥齿轮，四个所述锥齿轮依次垂直啮合。
[0009]优选地，相邻的两个所述第一螺纹杆的旋向相反。
[0010]优选地，所述插杆外周面固定套设有橡胶块。
[0011]优选地，所述驱动箱上端设有箱门，所述箱门上端与夹具板上端位于同一平面。
[0012]优选地，四个所述第二螺纹杆上端均固定套接有带轮，位于同一侧的两个所述带轮上共同套设有传动带。
[0013]优选地，位于后侧的两个所述第二螺纹杆上端均固定连接有转动块。
[0014]与现有的技术相比，本装置的优点在于：
[0015]通过一个电机，可同时控制四个插杆沿夹具板对角线同步进行相远离或相靠进移动的，继而改变四个插杆之间的间距，以满足对应不同大小的轴承座的螺栓孔的位置，理由插杆插入螺栓孔，可使轴承座无法在水平方向上发生移动，进而配合压板限制其进行上下移动，即可完成对轴承座的固定，且利用四个插杆进行限位对两只安装结构的轴承座进行夹持工作，大大提高了装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种轴承座内圈车削夹具的立体图；
[0017]图2为图1中A处放大的结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种轴承座内圈车削夹具中驱动箱俯视的结构透视图。
[0019]图中：1底座、2夹具板、3驱动箱、4移动槽、5第一螺纹杆、6移动块、7锥齿轮、8插杆、9电机、10安装框板、11第二螺纹杆、12带轮、13转动块、14压板、15箱门。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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3，一种轴承座内圈车削夹具，包括方形的底座1，底座1上端中心位置固定连接呈矩形的夹具板2，夹具板2中心位置固定嵌装有驱动箱3，驱动箱3内设有齿轮组，驱动箱3上端设有箱门15，箱门15上端与夹具板2上端位于同一平面，方便对齿轮组进行检修工作，箱门15不妨碍轴承座的夹持工作，夹具板2上沿两条对角线开设有四个移动槽4，四个移动槽4的相靠近的一端分别延伸至驱动箱3的四个外壁处，驱动箱3的四个外壁分别与四个移动槽4的内壁之间共同转动连接有第一螺纹杆5，四个第一螺纹杆5均转动贯穿至驱动箱3内，且均固定连接有锥齿轮7，四个锥齿轮7依次垂直啮合，当一个第一螺纹杆5转动时，在齿轮组的作用下，另外三个第一螺纹杆5也随之同步转动。
[0022]每个移动槽4内均滑动连接有方形的移动块6，第一螺纹杆5螺纹贯穿对应的移动块6，四个移动块6以驱动箱3为圆心周向设置，相邻的两个第一螺纹杆5的旋向相反，当四个第一螺纹杆5同时转动时，相对的两个第一螺纹杆5的转动方向相反，继而配合相邻的第一螺纹杆5旋向相反，可使螺纹套设在四个第一螺纹杆5上的四个移动块6进行同步的相远离或相靠进的移动。四个移动块6上端均竖直固定连接有插杆8，插杆8外周面固定套设有橡胶块，插杆8用于插入轴承座的螺栓孔内，进而对轴承座进行限位，橡胶块的作用可在固定时不会磨损螺栓孔。底座1上端且在夹具板2的一个夹角处固定安装有电机9，电机9的输出端沿夹具板2的对角线转动插入夹具板2内并与对应的第一螺纹杆5的一端固定连接，继而电机9的正反转可驱动四个插杆8的移动，底座1上端且在夹具板2的两侧位置均固定安装有侧面呈倒U型的安装框板10，安装框板10上竖直转动连接有两个前后间隔设置的第二螺纹杆
11，两个第二螺纹杆11均转动延伸至安装框板10上方，两个第二螺纹杆11上且在安装框板10内侧为共同螺纹连接有压板14，两个压板14延伸至夹具板2上方，四个第二螺纹杆11上端均固定套接有带轮12，位于同一侧的两个带轮12上共同套设有传动带，位于后侧的两个第二螺纹杆11上端均固定连接有转动块13，通过转动块13可带动位于同一侧的两个第二螺纹杆11同步转动，继而控制压板14移动，可对轴承座进行压紧，使之无法上下移动。
[0023]在使用本技术工作原理如下：
[0024]电机9转动时，可直接带动对应的一个第一螺纹杆5转动，而该第一螺纹杆5转动时，对应的锥齿轮7转动，由于四个锥齿轮7依次垂直啮合，即可使另外三个第一螺纹杆5也随之转动，由于相邻的两个第一螺纹杆5的旋向相反，而相对的两个第一螺纹杆5的转动方向相反，则可实现四个移动块6的同步移动，即四个插杆8可在电机9的驱动下，沿移动槽4进行同步的相靠进或相远离的移动，可自由的改变四个插杆8之间的间距。
[0025]当对通过两个螺栓孔垂直固定的轴承座进行夹持工作时，只需将其上方的两个螺栓孔对应套设在横向的两个插杆8上，对通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承座内圈车削夹具，包括方形的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端中心位置固定连接呈矩形的夹具板(2)，所述夹具板(2)中心位置固定嵌装有驱动箱(3)，所述驱动箱(3)内设有齿轮组，所述夹具板(2)上沿两条对角线开设有四个移动槽(4)，四个移动槽(4)的相靠近的一端分别延伸至驱动箱(3)的四个外壁处，所述驱动箱(3)的四个外壁分别与四个移动槽(4)的内壁之间共同转动连接有第一螺纹杆(5)，每个所述移动槽(4)内均滑动连接有方形的移动块(6)，所述第一螺纹杆(5)螺纹贯穿对应的移动块(6)，四个所述移动块(6)以驱动箱(3)为圆心周向设置，四个所述移动块(6)上端均竖直固定连接有插杆(8)，所述底座(1)上端且在夹具板(2)的一个夹角处固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出端沿夹具板(2)的对角线转动插入夹具板(2)内并与对应的第一螺纹杆(5)的一端固定连接，所述底座(1)上端且在夹具板(2)的两侧位置均固定安装有侧面呈倒U型的安装框板(10)，所述安装框板(10)上竖直转动连接有两个前后间隔设置的第二螺纹杆(11)，两个所述第二螺纹杆(11)均转动延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟伟，
申请(专利权)人：潍坊恒森机械有限公司，
类型：新型
国别省市：