一种轮式拖拉机传动箱壳体制造技术

技术编号:31190947 阅读:40 留言:0更新日期:2021-12-04 16:47
本实用新型专利技术公开了一种轮式拖拉机传动箱壳体,包括齿轮箱和变速箱,所述齿轮箱和变速箱固定连接,所述齿轮箱内转动连接有传动轴,所述齿轮箱的内侧壁对称设有两个第一密封盒,每个所述第一密封盒的两端转动密封连接有第一齿轮,所述传动轴靠近多个第一齿轮的部分固定连接有多个与第一齿轮匹配的第二齿轮,每个所述第一齿轮靠近第一密封盒内部的侧壁固定连接有转盘。本实用新型专利技术的优点在于,通过活塞块和第一齿轮等结构可以在传动轴转动的时候将齿轮箱内的润滑油抽进第一密封盒内,再从第一密封盒内喷向齿轮箱的各个零件上,从而对齿轮箱上部的零件进行润滑,提高齿轮箱内上部分零件的使用寿命,不需要人们经常更换零件,便于人们使用。于人们使用。于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种轮式拖拉机传动箱壳体


[0001]本技术涉及拖拉机
,尤其涉及一种轮式拖拉机传动箱壳体。

技术介绍

[0002]目前,我国研制的轮式拖拉机产品,其传动箱根据轴系布置形式大致可分为横置式和纵置式两大类,如常见的手扶拖拉机和小型皮带传动四轮拖拉机多采用横置式传动箱;一般功率在18.4kW以上的轮式拖拉机多采用纵置式传动箱。现有技术中的横置式传动箱在实际结构中多采用4~6轴平行横向布置。
[0003]现有技术中的拖拉机传动箱内为了保持各个齿轮的使用寿命都会在传动箱内添加润滑油,但是润滑油加入传动箱以后一般都会沉积在传动箱底部,而传动箱上侧的齿轮等结构只能通过底部的齿轮转动带上去的部分润滑油来进行润滑,因此传动箱上侧零件的润滑效果不好,使用寿命短,需要经常更换,不便于人们使用。
[0004]为此,我们提出一种轮式拖拉机传动箱壳体来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中传动箱上侧的零件不易被润滑油润滑等问题,而提出的一种轮式拖拉机传动箱壳体。
[0006]为了实现上述目的,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮式拖拉机传动箱壳体,包括齿轮箱(1)和变速箱(2),其特征在于,所述齿轮箱(1)和变速箱(2)固定连接,所述齿轮箱(1)内转动连接有传动轴(3),所述齿轮箱(1)的内侧壁对称设有两个第一密封盒(4),每个所述第一密封盒(4)的两端转动密封连接有第一齿轮(5),所述传动轴(3)靠近多个第一齿轮(5)的部分固定连接有多个与第一齿轮(5)匹配的第二齿轮(17),每个所述第一齿轮(5)靠近第一密封盒(4)内部的侧壁固定连接有转盘(6),每个所述转盘(6)远离第一齿轮(5)的侧壁固定连接有短杆,每个所述短杆转动连接有连杆(7),每个所述第一密封盒(4)内密封连接有隔板(10),每个所述第一密封盒(4)内密封连接有连通管(8),每个所述连通管(8)内滑动密封连接有活塞块(9),多个所述活塞块(9)与多个连杆(7)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机传动箱壳体,其特征在于,每个所述第一密封盒(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:管寿坤徐文青商开全
申请(专利权)人:山东伟大工贸有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1