一种具有泄压功能的传动箱壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有泄压功能的传动箱壳体，包括壳体，所述壳体侧壁对称开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁均转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有多个扇叶，所述壳体上安装有驱动转轴转动的第一驱动机构，所述壳体其中一个侧壁开设有多个第一通风口，所述壳体另一个侧壁开设有多个第二通风口，所述壳体侧壁固定连接有冷却箱，所述冷却箱内壁密封滑动连接有滑塞，所述滑塞将冷却箱内部分为进液腔和出液腔两个部分。本实用新型专利技术通过驱动电机转动，带动扇叶转动，加速传动箱内外的空气通过第一通风口和第二通风口流通，对传动箱进行降温，平衡传动箱内外的压力差，避免传动箱内外压力差过大影响传动箱的正常使用。内外压力差过大影响传动箱的正常使用。内外压力差过大影响传动箱的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有泄压功能的传动箱壳体


[0001]本技术涉及传动箱
，尤其涉及一种具有泄压功能的传动箱壳体。

技术介绍

[0002]传动箱是一种支撑和包容各种传动机构的箱形零件，因其具有密封、防尘、隔热、隔音、储存润滑油和防护等功能而广泛应用。
[0003]现有的传动箱的传动装置上涂抹油润滑油，传动装置长时间磨合会产生大量的热量，而且也会增发气体，使得传动箱内的气压增大，造成传动箱内外的压强差增大，影响传动箱的正常使用，降低传动箱的使用寿命，而且内部温度过高也会造成传动箱内部零件损坏。
[0004]基于此，我们提出一种具有泄压功能的传动箱壳体。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有泄压功能的传动箱壳体。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种具有泄压功能的传动箱壳体，包括壳体，所述壳体侧壁对称开设有两个凹槽，两个所述凹槽内壁均转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有多个扇叶，所述壳体上安装有驱动转轴转动的第一驱动机构，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有泄压功能的传动箱壳体，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)侧壁对称开设有两个凹槽(2)，两个所述凹槽(2)内壁均转动连接有转轴(3)，所述转轴(3)侧壁固定连接有多个扇叶(4)，所述壳体(1)上安装有驱动转轴(3)转动的第一驱动机构，所述壳体(1)其中一个侧壁开设有多个第一通风口(5)，所述壳体(1)另一个侧壁开设有多个第二通风口(6)，所述壳体(1)侧壁固定连接有冷却箱(7)，所述冷却箱(7)内壁密封滑动连接有滑塞(8)，所述滑塞(8)将冷却箱(7)内部分为进液腔(81)和出液腔(82)两个部分，所述进液腔(81)和出液腔(82)内均设有冷却液，所述壳体(1)内壁开设有冷却槽(9)，所述进液腔(81)通过进液管(10)与冷却槽(9)连通，所述出液腔(82)通过出液管(11)与冷却槽(9)连通，所述冷却箱(7)上安装有驱动滑塞(8)滑动的第二驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，所述第一驱动机构包括通过支架固定连接在壳体(1)侧壁的电机(12)，所述电机(12)输出端贯穿壳体(1)侧壁并与其中一个转轴(3)固定连接，所述电机(12)输出端位于壳体(1)外的侧壁固定连接有第一主动轮(13)，另一个所述转轴(3)一端贯穿壳体(1)侧壁并固定连接有第一从动轮(14)，所述第一主动轮(13)通过同步带与第一从动轮(14)连接。3.根据权利要求1所述的一种具有泄压功能的传动箱壳体，其特征在于，所述第二驱动机构包括滑动连接在冷却箱(7)内壁的滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：管寿坤，徐文青，
申请(专利权)人：山东伟大工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：