一种数控车床加工用回转工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种数控车床加工用回转工作台，包括箱体，所述箱体的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板和第二隔板，所述箱体内腔的底部活动连接有驱动杆，所述驱动杆的顶端贯穿箱体并固定连接有工作台，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的转轴固定连接有第一齿轮。本实用新型专利技术具备方便对灰尘和碎屑收集及具有冷却降温功能的优点，解决了现有的数控车床加工用回转工作台在使用过程中，无法对加工时产生的灰尘和碎屑进行吸尘收集，造成灰尘容易四处飘散，从而影响加工效果，且由于结构单一，不具有降温冷却功能，不能对加工后的工件表面进行冷却降温，降低了回转工作台适用性的问题。低了回转工作台适用性的问题。低了回转工作台适用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种数控车床加工用回转工作台


[0001]本技术涉及回转工作台
，具体为一种数控车床加工用回转工作台。

技术介绍

[0002]回转工作台，是带有可转动的台面、用以装夹工件并实现回转和分度定位的机床附件，简称转台或第四轴，转台按功能的不同可分为通用转台和精密转台两类。
[0003]现有的数控车床加工用回转工作台在使用过程中，无法对加工时产生的灰尘和碎屑进行吸尘收集，造成灰尘容易四处飘散，从而影响加工效果，且由于结构单一，不具有降温冷却功能，不能对加工后的工件表面进行冷却降温，降低了回转工作台的适用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种数控车床加工用回转工作台，具备方便对灰尘和碎屑收集及具有冷却降温功能的优点，解决了现有的数控车床加工用回转工作台在使用过程中，无法对加工时产生的灰尘和碎屑进行吸尘收集，造成灰尘容易四处飘散，从而影响加工效果，且由于结构单一，不具有降温冷却功能，不能对加工后的工件表面进行冷却降温，降低了回转工作台适用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种数控车床加工用回转工作台，包括箱体，所述箱体的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板和第二隔板，所述箱体内腔的底部活动连接有驱动杆，所述驱动杆的顶端贯穿箱体并固定连接有工作台，所述箱体内腔底部的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机的转轴固定连接有第一齿轮，所述驱动杆表面的底部固定套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述箱体顶部的左侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述第一隔板的右侧固定连接有第一风机，所述第一风机的进风管与第一隔板相连通，所述第一风机的出风管与箱体相连通，所述箱体顶部的左侧贯穿设置有螺纹管，所述螺纹管的底端贯穿至箱体的内腔，所述螺纹管的表面螺纹套设有过滤筒，所述螺纹管的顶端连通有第一输送管，所述电动伸缩杆的右侧固定连接有吸尘管，所述第一输送管的顶端与吸尘管相连通，所述箱体顶部的右侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板左侧顶部的前侧和后侧均固定连接有调节板，所述第二隔板右侧的顶部固定连接有横板，所述第二隔板右侧的顶部固定连接有第二风机，所述第二风机的进风管贯穿横板并连通有冷却管，所述冷却管的右端与箱体相连通，所述第二风机的出风管连通有第二输送管，所述调节板的前侧固定连接有第二电机，所述第二电机的转轴贯穿调节板并固定连接有散热管，所述第二输送管的顶端贯穿箱体并与散热管相连通。
[0006]优选的，所述箱体前侧的左侧通过铰链活动连接有密封板，所述密封板前侧的右侧活动连接卡扣，所述箱体前侧的左侧固定连接有卡块，卡扣的右侧与卡块卡接。
[0007]优选的，所述工作台底部的两侧均固定连接有导向板，导向板的底部镶嵌安装有滚珠。
[0008]优选的，所述箱体前侧的右侧固定连接有液位窗，液位窗位于冷却管的前侧。
[0009]优选的，所述箱体右侧的顶部连通有加水管，所述箱体右侧的底部连通有排水阀。
[0010]优选的，所述过滤筒的顶部固定连接有密封垫，密封垫的顶部与箱体的内壁相接触。
[0011]优选的，所述箱体的前侧固定连接有控制器，所述控制器分别与第一电机、电动伸缩杆、第一风机、第二风机和第二电机电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过电动伸缩杆、第一风机、螺纹管、过滤筒、第一输送管、吸尘管、第二支撑板、调节板、横板、第二风机、冷却管、第二输送管、第二电机和散热管的配合，具备方便对灰尘和碎屑收集及具有冷却降温功能的优点，解决了现有的数控车床加工用回转工作台在使用过程中，无法对加工时产生的灰尘和碎屑进行吸尘收集，造成灰尘容易四处飘散，从而影响加工效果，且由于结构单一，不具有降温冷却功能，不能对加工后的工件表面进行冷却降温，降低了回转工作台适用性的问题。
[0014]2、本技术通过设置第一电机、第一齿轮和第二齿轮，使工作台可以进行旋转，通过设置电动伸缩杆，可以对吸尘管的位置进行调节，从而增加吸尘效果，通过设置第一风机、过滤筒、第一输送管和吸尘管，可以将工作台表面的灰尘进行吸尘清理，避免产生灰尘四处飘散现象，通过设置第二风机、冷却管和散热管，可以对加工后的工件表面进行冷却降温，通过设置第二电机，可以对散热管的角度进行调节，从而增加对工件的散热效果。
附图说明
[0015]图1为本技术结构剖视示意图；
[0016]图2为本技术局部结构俯视示意图；
[0017]图3为本技术结构正视示意图；
[0018]图4为本技术结构图1中A的放大示意图。
[0019]图中：1箱体、2第一隔板、3第二隔板、4驱动杆、5工作台、6第一电机、7第一齿轮、8第二齿轮、9第一支撑板、10电动伸缩杆、11第一风机、12螺纹管、13过滤筒、14第一输送管、15吸尘管、16第二支撑板、17调节板、18横板、19第二风机、20冷却管、21第二输送管、22第二电机、23散热管、24密封板、25加水管、26排水阀、27控制器。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本技术的箱体1、第一隔板2、第二隔板3、驱动杆4、工作台5、第一电机6、第一齿轮7、第二齿轮8、第一支撑板9、电动伸缩杆10、第一风机11、螺纹管12、过滤筒13、第一输送管14、吸尘管15、第二支撑板16、调节板17、横板18、第二风机19、冷却管20、第二输送管21、第二电机22、散热管23、密封板24、加水管25、排水阀26和控制器27部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种数控车床加工用回转工作台，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内腔从左往右依次固定连接有第一隔板（2）和第二隔板（3），所述箱体（1）内腔的底部活动连接有驱动杆（4），所述驱动杆（4）的顶端贯穿箱体（1）并固定连接有工作台（5），所述箱体（1）内腔底部的右侧固定连接有第一电机（6），所述第一电机（6）的转轴固定连接有第一齿轮（7），所述驱动杆（4）表面的底部固定套设有第二齿轮（8），所述第一齿轮（7）与第二齿轮（8）啮合，所述箱体（1）顶部的左侧固定连接有第一支撑板（9），所述第一支撑板（9）右侧的顶部固定连接有电动伸缩杆（10），所述第一隔板（2）的右侧固定连接有第一风机（11），所述第一风机（11）的进风管与第一隔板（2）相连通，所述第一风机（11）的出风管与箱体（1）相连通，所述箱体（1）顶部的左侧贯穿设置有螺纹管（12），所述螺纹管（12）的底端贯穿至箱体（1）的内腔，所述螺纹管（12）的表面螺纹套设有过滤筒（13），所述螺纹管（12）的顶端连通有第一输送管（14），所述电动伸缩杆（10）的右侧固定连接有吸尘管（15），所述第一输送管（14）的顶端与吸尘管（15）相连通，所述箱体（1）顶部的右侧固定连接有第二支撑板（16），所述第二支撑板（16）左侧顶部的前侧和后侧均固定连接有调节板（17），所述第二隔板（3）右侧的顶部固定连接有横板（18），所述第二隔板（3）右侧的顶部固定连接有第二风机（19），所述第二风机（19）的进风管贯穿横板（18）并连通有冷却管（20），所述冷却管（20）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴惠利，
申请(专利权)人：台州市宝马泵业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：