一种机械制造用耐磨防尘导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机械制造用耐磨防尘导轨，包括导轨本体，所述导轨本体的下表面前后两端均预留有第一安装孔，且导轨本体的底部前后两端表面均卡合连接有固定板，并且固定板的外表面开设有第二安装孔，所述导轨本体的左端表面顶部固定连接有电机箱，且电机箱的右端表面连接有调节杆，所述导轨本体的前后两端表面均预留有固定孔，所述固定孔的深度尺寸小于导轨本体的厚度尺寸。该机械制造用耐磨防尘导轨，其导轨本体采用高锰钢制作而成，具有较强的耐磨性能，同时其内壁为倾斜结构，灰尘不易在其两侧内壁积聚，而积聚在其内部底端的灰尘通过毛刷的滑动可以完全的清理掉，从而具有十分优秀的防尘效果。十分优秀的防尘效果。十分优秀的防尘效果。

【技术实现步骤摘要】
一种机械制造用耐磨防尘导轨


[0001]本技术涉及机械制造
，具体为一种机械制造用耐磨防尘导轨。

技术介绍

[0002]在进行机械制造时，常常会使用到车床，而为了方便车床上面的某些结构进行位置的改变，就会在车床上安装上一个导轨，但是市面上现有的导轨结构其整体的耐磨性能差，使用寿命较短，同时其内部十分容易积聚灰尘，进而影响这其他物体在导轨上的移动，所以现开发出一种机械制造用耐磨防尘导轨，以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机械制造用耐磨防尘导轨。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机械制造用耐磨防尘导轨，包括导轨本体，所述导轨本体的下表面前后两端均预留有第一安装孔，且导轨本体的底部前后两端表面均卡合连接有固定板，并且固定板的外表面开设有第二安装孔；
[0005]所述导轨本体的左端表面顶部固定连接有电机箱，且电机箱的右端表面连接有调节杆，所述导轨本体的前后两端表面均预留有固定孔，且固定孔在导轨本体上等间距分布，所述固定孔的深度尺寸小于导轨本体的厚度尺寸。
[0006]优选的，所述导轨本体材质为高锰钢，且导轨本体的上表面呈槽状结构，并且调节杆位于该槽状结构的内部，同时调节杆的外表面呈螺纹状结构，而且所述调节杆的长度尺寸大于该槽状结构的长度尺寸。
[0007]优选的，所述导轨本体的上表面卡合连接有连接块，且所述连接块的外表面开设有通孔，并且所述连接块通过通孔与调节杆套接，同时所述连接块在导轨本体上为滑动结构。
[0008]优选的，所述连接块关于导轨本体前后对称设置，且所述连接块的上表面中间位置连接有旋转阻尼器，并且所述旋转阻尼器的上表面固定连接有安装块。
[0009]优选的，所述安装块的外端表面固定连接有连接杆，且所述连接杆的下表面连接有清洁板，并且所述清洁板的底部内端表面呈槽状结构。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该机械制造用耐磨防尘导轨，其导轨本体采用高锰钢制作而成，具有较强的耐磨性能，同时其内壁为倾斜结构，灰尘不易在其两侧内壁积聚，而积聚在其内部底端的灰尘通过毛刷的滑动可以完全的清理掉，从而具有十分优秀的防尘效果；
附图说明
[0011]图1为本技术俯视立体结构示意图；
[0012]图2为本技术仰视立体结构示意图；
[0013]图3为本技术清洁板立体结构示意图。
[0014]图中：1、导轨本体；2、第一安装孔；3、固定板；4、第二安装孔；5、电机箱；6、调节杆；7、连接块；8、通孔；9、旋转阻尼器；10、安装块；11、连接杆；12、清洁板；13、固定孔。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种机械制造用耐磨防尘导轨，包括导轨本体1、第一安装孔2、固定板3、第二安装孔4、电机箱5、调节杆6、连接块7、通孔8、旋转阻尼器9、安装块10、连接杆11、清洁板12和固定孔13，导轨本体1的下表面前后两端均预留有第一安装孔2，且导轨本体1的底部前后两端表面均卡合连接有固定板3，并且固定板3的外表面开设有第二安装孔4；
[0018]导轨本体1的左端表面顶部固定连接有电机箱5，且电机箱5的右端表面连接有调节杆6，导轨本体1的前后两端表面均预留有固定孔13，且固定孔13在导轨本体1上等间距分布，固定孔13的深度尺寸小于导轨本体1的厚度尺寸。
[0019]所述导轨本体1材质为高锰钢，且导轨本体1的上表面呈槽状结构，并且调节杆6位于该槽状结构的内部，同时调节杆6的外表面呈螺纹状结构，而且所述调节杆6的长度尺寸大于该槽状结构的长度尺寸，利用该槽状结构便于隐藏安装调节杆6。
[0020]导轨本体1的上表面卡合连接有连接块7，且所述连接块7的外表面开设有通孔8，并且所述连接块7通过通孔8与调节杆6套接，同时所述连接块7在导轨本体1上为滑动结构，利用连接块7的滑动，方便清洁板12对导轨本体1进行清洁。
[0021]连接块7关于导轨本体1前后对称设置，且所述连接块7的上表面中间位置连接有旋转阻尼器9，并且所述旋转阻尼器9的上表面固定连接有安装块10，这样便于对清洁板12进行转动改变位置，以避免其影响其他物体在导轨本体1上的滑动。
[0022]安装块10的外端表面固定连接有连接杆11，且所述连接杆11的下表面连接有清洁板12，并且所述清洁板12的底部内端表面呈槽状结构，利用，清洁板12便于清理导轨本体1内部的灰尘。
[0023]工作原理：在使用该机械制造用耐磨防尘导轨时，首先将固定板3插入到导轨本体1上，随后将其组合结构放置在合适位置，接着即可将螺栓上从制造车床的下方往上插入到第一安装孔2的内部，进而将该结构固定，随后再将其他螺栓插入到第二安装孔4的内部，以对导轨本体1进行稳定的固定，此时其他物体即可通过导轨本体1进行稳定的滑动；
[0024]导轨本体1的内壁采用倾斜结构，这样灰尘就难以在其两侧内壁上进行积聚，当其内部底端表面有灰尘时，此时可以先启动电机箱5内部的驱动电机，使得调节杆6转动，以带动连接块7移动到调节杆6的最右端，随后手动在连接块7上通过旋转阻尼器9转动安装块
10，进而使得连接杆11所连接的清洁板12移动到导轨本体1的内部，随后控制连接块7反向滑动，即可使得清洁板12对导轨本体1内部的灰尘进行彻底清除，以实现防尘的效果；
[0025]当不需要使用该导轨时，可以将固定板3拆卸，随后将其垂直贴合在导轨本体1的外侧表面上，此时即可通过将螺栓插入到固定孔13内部，以将固定板3固定住，进而在一定程度上减小该导轨的体积，这就是该机械制造用耐磨防尘导轨使用的整个过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
[0026]本技术使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机械制造用耐磨防尘导轨，包括导轨本体(1)，其特征在于：所述导轨本体(1)的下表面前后两端均预留有第一安装孔(2)，且导轨本体(1)的底部前后两端表面均卡合连接有固定板(3)，并且固定板(3)的外表面开设有第二安装孔(4)；所述导轨本体(1)的左端表面顶部固定连接有电机箱(5)，且电机箱(5)的右端表面连接有调节杆(6)，所述导轨本体(1)的前后两端表面均预留有固定孔(13)，且固定孔(13)在导轨本体(1)上等间距分布，所述固定孔(13)的深度尺寸小于导轨本体(1)的厚度尺寸。2.根据权利要求1所述的一种机械制造用耐磨防尘导轨，其特征在于：所述导轨本体(1)材质为高锰钢，且导轨本体(1)的上表面呈槽状结构，并且调节杆(6)位于该槽状结构的内部，同时调节杆(6)的外表面呈螺纹状结构，而且所述调节杆(6)的长度尺寸大于该槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁敬富，
申请(专利权)人：赣州宸跃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：