一种具有高稳定性的地铁用疏散平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，包括两块平面板，两块所述平面板的底面两端分别固定连接有支撑组件，两块所述平面板的侧壁一端分别固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一端固定连接有钢条，两块所述平面板的底面中部分别固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有第一固定片，所述第一固定片的底部固定连接有缓冲弹簧和伸缩杆，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有固定箱，所述伸缩杆的另一端穿插滑动在固定箱的内部；本实用新型专利技术提供的技术方案中，通过设置钢条，使其上下受力均匀，从而达到提高稳定性防止倾斜倒塌的目的，通过设置第二固定片，提升板与板之间的连接性能，从而达到防止平板中间发生断裂的目的。间发生断裂的目的。间发生断裂的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高稳定性的地铁用疏散平台


[0001]本技术涉及地铁安全
，具体为一种具有高稳定性的地铁用疏散平台。

技术介绍

[0002]随着城市人口的不断增加，地铁建设迎来快速发展阶段，但地铁又是一个人员密集的公共场所，且地铁隧道逃生条件相对有限，若出现意外情况乘客无法撤离将造成大量人员伤亡，因此为了在特殊情况下疏散乘客，在隧道的侧壁上需设置疏散平台，供乘客到达安全的地方。
[0003]现有技术存在以下缺陷或问题：
[0004]1、现有的地铁疏散平台通常结构简单单一，发生特殊情况时，平台上往往会出现拥挤和跑动现象，对疏散平台造成很大冲击，就会导致疏散平台发生倾斜倒塌的现象；
[0005]2、现有的疏散平台通常都是由一块一块的平板构成，由于长时间的受力，通常会导致板与板之间的缝隙变大，并且平板中间发生断裂的情况，导致人员下陷，造成更大的损伤。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，以解决
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，包括两块平面板，两块所述平面板的底面两端分别固定连接有支撑组件，两块所述平面板的侧壁一端分别固定连接有第一固定块，所述第一固定块的一端固定连接有钢条，两块所述平面板的底面中部分别固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有第一固定片，所述第一固定片的底部固定连接有缓冲弹簧和伸缩杆，所述缓冲弹簧的另一端固定连接有固定箱，所述伸缩杆的另一端穿插滑动在固定箱的内部。
[0008]可选的，所述钢条的另一端固定连接有第二固定块，所述第二固定块的另一端固定连接在轨道壁的顶部。
[0009]可选的，所述钢条的外部套有橡胶套，所述橡胶套为圆环柱形结构。
[0010]可选的，所述第一固定片的一端连接有固定螺杆，所述固定螺杆的一端与第二固定片连接，所述固定螺杆的另一端安装有固定螺母，且所述第一固定片与第二固定片通过固定螺杆与固定螺母之间的螺杆固定连接。
[0011]可选的，所述第二固定片为条型结构，且所述第二固定片的两端分别与第一固定片相连。
[0012]可选的，所述支撑组件由第一支撑杆、第二支撑杆与支撑架组成，所述第一支撑杆的一端固定连接在平面板底面的前端，所述第一支撑杆的另一端固定连接在轨道壁的表面，所述第二支撑杆的一端固定连接在第一支撑杆的侧壁，且所述第二支撑杆的另一端固
定连接在轨道壁的表面。
[0013]可选的，所述支撑架为锐角型结构，且所述支撑架的一端面固定连接于平面板的底面后端，所述支撑架的另一端面固定连接在轨道壁的表面。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，具备以下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置钢条，并通过支撑杆与支撑架将平面板固定在轨道壁上，使其受力均匀，从而达到提高稳定性防止倾斜倒塌的目的，通过设置缓冲弹簧，将平面板中部的冲击力进行缓冲与释放，从而缓冲平面板收到的冲击力；
[0016]2、本技术通过设置第二固定片，并通过第一固定片将板与板之间固定连接，提升板与板之间的连接性能，从而达到防止平板中间发生断裂，板与板之间缝隙变大的情况发生。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构图；
[0020]图3为本技术固定片结构俯视图。
[0021]图中：1、平面板；2、第一支撑杆；3、固定杆；4、第一固定片；5、缓冲弹簧；6、伸缩杆；7、固定箱；8、第二固定片；9、固定螺杆；10、第一固定块；11、钢条；12、橡胶套；13、轨道壁；14、第二支撑杆；15、支撑架；16、第二固定块；17、固定螺母。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
‑
3，本实施方案中：提供了一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，包括
两块平面板1，两块平面板1的底面两端分别固定连接有支撑组件，两块平面板1的侧壁一端分别固定连接有第一固定块10，第一固定块10的一端固定连接有钢条11，两块平面板1的底面中部分别固定连接有固定杆3，固定杆3的另一端固定连接有第一固定片4，第一固定片4的底部固定连接有缓冲弹簧5和伸缩杆6，缓冲弹簧5的另一端固定连接有固定箱7，伸缩杆6的另一端穿插滑动在固定箱7的内部；通过设置钢条11和支撑组件，使平面板1的上下受力均匀，从而达到使整个结构更加稳定的目的，并通过设置缓冲弹簧5来缓冲平面板1受到的冲击力，从而达到防止断裂的目的。
[0026]进一步的，钢条11的另一端固定连接有第二固定块16，第二固定块16的另一端固定连接在轨道壁13的顶部；通过设置第二固定块16来使钢条11与轨道壁13相连，增加受力点。
[0027]进一步的，钢条11的外部套有橡胶套12，橡胶套12为圆环柱形结构；通过设置橡胶套12来保护内部的钢条11，同时也可做扶手使用，保障人员的安全。
[0028]进一步的，第一固定片4的一端连接有固定螺杆9，固定螺杆9的一端与第二固定片8连接，固定螺杆9的另一端安装有固定螺母17，且第一固定片4与第二固定片8通过固定螺杆9与固定螺母17之间的螺杆固定连接；通过固定螺杆9与固定螺母17将第一固定片4与第二固定片8固定，使其连接更紧密，同时方便后期的维修保养工作。
[0029]进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，其特征在于：包括两块平面板（1），两块所述平面板（1）的底面两端分别固定连接有支撑组件，两块所述平面板（1）的侧壁一端分别固定连接有第一固定块（10），所述第一固定块（10）的一端固定连接有钢条（11），两块所述平面板（1）的底面中部分别固定连接有固定杆（3），所述固定杆（3）的另一端固定连接有第一固定片（4），所述第一固定片（4）的底部固定连接有缓冲弹簧（5）和伸缩杆（6），所述缓冲弹簧（5）的另一端固定连接有固定箱（7），所述伸缩杆（6）的另一端穿插滑动在固定箱（7）的内部。2.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，其特征在于：所述钢条（11）的另一端固定连接有第二固定块（16），所述第二固定块（16）的另一端固定连接在轨道壁（13）的顶部。3.根据权利要求2所述的一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，其特征在于：所述钢条（11）的外部套有橡胶套（12），所述橡胶套（12）为圆环柱形结构。4.根据权利要求1所述的一种具有高稳定性的地铁用疏散平台，其特征在于：所述第一固定片（4）的一端连接有固定螺杆（9），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛叶贺，张世鹏，孟乐，
申请(专利权)人：常州中铁城建构件有限公司，
类型：新型
国别省市：