本实用新型专利技术涉及引导装置技术领域，且公开了一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，包括壳体，所述壳体的前侧固定连接有换气箱，换气箱的内部为中空结构，壳体的前侧开设有连通壳体与换气箱内部的通风口，壳体内部的下表面固定连接有抽风机，壳体的前侧开设有移动槽。该基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，通过过滤网可以使外部空气中含有的杂质进入壳体的内部，在一定程度上防止灰尘等杂质对壳体内部的电器元件与线路进行腐蚀的情况出现，同时在一定程度上防止蚊虫等小昆虫进入壳体的内部，对壳体内部的电器元件进行损坏的情况出现，使装置可以更加顺利的对壳体内部的电器元件进行散热。壳体内部的电器元件进行散热。壳体内部的电器元件进行散热。
【技术实现步骤摘要】
一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置
[0001]本技术涉及引导装置
，具体为一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置。
技术介绍
[0002]交通诱导屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向，具有指路牌的作用；在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带，通过LED的不同颜色发光，形象标识这些路段处于畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线，起到交通诱导的作用；目前交通行业广泛使用的路线引导装置如 (https://baike.baidu.com/item/％E4％BA％A4％E9％80％9A％E8％AF％B1％E5％AF％BC％E5％B1％8F/10292857？fr＝aladdin)中的交通诱导屏，这种交通诱导屏由LED 发光二极管等构成，因为装置在夏天使用的过程中，发光二极管等元件长时间进行工作后会产生热量，同时有与外部环境较热且蚊虫等一些小昆虫较多原因，使热量若不及时得到合理的散发，会对电器元件的使用寿命降低与损坏的问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，具备装置可以更加顺利的对壳体内部的电器元件进行散热等优点，解决了电器元件的热量若不及时得到散发会对电器元件的使用寿命降低与损坏的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，包括壳体，所述壳体的前侧固定连接有换气箱，换气箱的内部为中空结构，壳体的前侧开设有连通壳体与换气箱内部的通风口，壳体内部的下表面固定连接有抽风机，壳体的前侧开设有移动槽，换气箱内部的前侧开设有滑槽,移动槽的内部设有安装拆卸装置，移动槽的内部滑动连接有支撑架，支撑架的表面与滑槽的内部滑动连接，支撑架的内部为中空结构，支撑架的内部设置有过滤网。
[0007]优选的，所述安装拆卸装置包括定位轴，定位轴的顶端与移动槽内部的上表面固定连接，滑槽内部的上表面同样设置有定位轴，两个定位轴表面的下侧均固定连接有两个镜像的限位块，支撑架的顶部开设有两个与定位轴和限位块表面滑动连接的限位槽。
[0008]优选的，所述支撑架的底部转动连接有两个镜像的定位盘，定位盘的顶部同样开设有与定位轴和限位块表面滑动连接的限位槽，定位盘与限位槽和定位轴的轴线位于同一直线上。
[0009]优选的，所述换气箱内部的前表面开设有转动槽，转动槽的内部转动连接有传动杆，传动杆的左右两侧均固定连接有扭力弹簧。
[0010]优选的，所述扭力弹簧远离传动杆的一侧与转动槽的内壁固定连接，传动杆通过
扭力弹簧与转动槽的内部转动连接。
[0011]优选的，所述传动杆的后侧固定连接有挡板，挡板的截面为等腰梯形，挡板的底部设置有橡胶材质的击打球。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，通过过滤网可以使外部空气中含有的杂质进入壳体的内部，在一定程度上防止灰尘等杂质对壳体内部的电器元件与线路进行腐蚀的情况出现，同时在一定程度上防止蚊虫等小昆虫进入壳体的内部，对壳体内部的电器元件进行损坏的情况出现，使壳体内部的电器得到更好的保护，使装置可以更加顺利的对壳体内部的电器元件进行散热。
[0015]2、该基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，通过反向转动定位盘使限位槽与限位块相互平行，进而实现支撑架的固定解除，使工作人员可以更加方便的使用装置，同时在支撑架与过滤网出现损坏与故障时，工作人员可以更加方便的对其进行更换，使支撑架的后期维护更加顺利，同时使工作人员可以更加方便的对支撑架进行拆卸，使工作人员对支撑架的维修速度得到一定的提升。
[0016]3、该基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，通过击打球为橡胶材质，使击打球在对支撑架进行敲击时，支撑架可以得到一定的防护，防止击打球对支撑架的敲击，使支撑架出现损坏的情况，同时通过击打球对支撑架的敲击，使过滤网上附着的一些灰尘落下，使过滤网可以更加顺利的对空气进行过滤，同时在一定程度上通过敲击声对老鼠与鸟类进行惊吓，防止老鼠货鸟类破坏过滤网，并进入壳体内部，使壳体内部电器元件出损坏的情况，使壳体内部的电器元件得到更好的防护。
附图说明
[0017]图1为本技术路线引导装置结构示意图；
[0018]图2为本技术壳体剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A的放大结构示意图；
[0020]图4为本技术定位盘剖视结构示意图；
[0021]图5为本技术传动杆结构示意图。
[0022]图中：1壳体、2移动槽、3换气箱、4抽风机、5通风口、6过滤网、7 支撑架、8转动槽、9定位轴、10限位块、11定位盘、12限位槽、13挡板、 14击打球、15传动杆、16扭力弹簧、17滑槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种基于实时视频分析的紧急车
辆行驶路线引导装置，包括壳体1，壳体1的内部设置有交通诱导屏由诱导屏外壳和电器元件等，壳体1的前侧固定连接有换气箱3，换气箱3 的截面为三角形，换气箱3的内部为中空结构，壳体1的前侧开设有连通壳体1与换气箱3内部的通风口5，通过通风口5可以使壳体1内部电器元件产生的热量与外界环境中的空气进行交换，壳体1内部的下表面固定连接有抽风机4，抽风机4为现有结构，在此不做过多赘述，抽风机4连接外部电源可以将壳体1内部电器元件产生的热量抽取，并通过通风口5与换气箱3的内部排出壳体1的内部，使壳体1内部的热量可以更加快速的进行发散，壳体1 的前侧开设有移动槽2，换气箱3内部的前侧开设有滑槽17,移动槽2的内部设有安装拆卸装置，移动槽2的内部滑动连接有支撑架7，支撑架7的表面与滑槽17的内部滑动连接，支撑架7的内部为中空结构，支撑架7的内部设置有过滤网6，通过过滤网6可以使外部空气中含有的杂质进入壳体1的内部，在一定程度上防止灰尘等杂质对壳体1内部的电器元件与线路进行腐蚀的情况出现，同时在一定程度上防止蚊虫等小昆虫进入壳体1的内部，对壳体1 内部的电器元件进行损坏的情况出现，使壳体1内部的电器得到更好的保护；
[0025]安装拆卸装置包括定位轴9，定位轴9的顶端与移动槽2内部的上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的前侧固定连接有换气箱(3)，换气箱(3)的内部为中空结构，壳体(1)的前侧开设有连通壳体(1)与换气箱(3)内部的通风口(5)，壳体(1)内部的下表面固定连接有抽风机(4)，壳体(1)的前侧开设有移动槽(2)，换气箱(3)内部的前侧开设有滑槽(17),移动槽(2)的内部设有安装拆卸装置，移动槽(2)的内部滑动连接有支撑架(7)，支撑架(7)的表面与滑槽(17)的内部滑动连接，支撑架(7)的内部为中空结构，支撑架(7)的内部设置有过滤网(6)。2.根据权利要求1所述的一种基于实时视频分析的紧急车辆行驶路线引导装置，其特征在于：所述安装拆卸装置包括定位轴(9)，定位轴(9)的顶端与移动槽(2)内部的上表面固定连接，滑槽(17)内部的上表面同样设置有定位轴(9)，两个定位轴(9)表面的下侧均固定连接有两个镜像的限位块(10)，支撑架(7)的顶部开设有两个与定位轴(9)和限位块(10)表面滑动连接的限位槽(12)。3.根据权利要求2所述的一种基...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵祥武，
申请(专利权)人：江苏普衡诺信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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