一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构，包括模具底座，模具底座中部开设有若干安装槽，安装槽内活动连接顶出块，顶出块底部均设有顶出杆，顶出杆底部设有连接杆，连接杆底部设有第一铰接块，第一铰接块上设有摆杆，摆杆底部设有第二铰接块，第二铰接块活动连接轴承，轴承内同轴设有螺纹杆，模具底座内底部设有安装架，安装架上设有螺母，螺纹杆螺纹连接螺母；通过设置在模具底座上的安装槽对顶出块进行置放，通过转动螺纹杆，螺纹杆驱动摆杆运动，摆杆顶动连接杆，从而驱动顶出块运动，将浇铸模型顶出，有利于提高装置的实用性，简化了顶出机构结构，螺纹杆与螺母驱动，速度较慢，对模型起到保护作用，有利于提高装置的使用时效。装置的使用时效。装置的使用时效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构


[0001]本技术涉及模具制造领域，特别是涉及一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构。

技术介绍

[0002]皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等。
[0003]汽车皮带轮模具在浇铸完成后，需要将皮带轮从模具中取出，由于浇铸会产生大量热量，短时间内难以散除，长时间存在模具内，会使皮带轮与模具粘结无法取出，需要采用顶出机构将模型顶出，现有的顶出机构结构较为复杂，使用不便，而且容易损伤模型，为此我们提出一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构，包括模具底座(1)，其特征在于：所述模具底座(1)中部开设有若干安装槽(11)，所述安装槽(11)内活动连接顶出块(2)，所述顶出块(2)底部均固定安装有顶出杆(3)，所述顶出杆(3)底部均垂直固定安装有连接杆(4)，所述连接杆(4)底部固定安装有第一铰接块(13)，所述第一铰接块(13)上固定安装有摆杆(14)，所述摆杆(14)远离第一铰接块(13)一端固定安装有第二铰接块(16)，所述第二铰接块(16)活动连接轴承(8)，所述轴承(8)内同轴固定安装有螺纹杆(5)，所述模具底座(1)内底部固定安装有安装架(6)，所述安装架(6)上固定安装有螺母(7)，所述螺纹杆(5)螺纹连接螺母(7)。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机皮带轮模具顶出机构，其特征在于：所述连接杆(4)中部固定安装有第一安装块(12)，所述第一安装块(12)内活动连接第...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟鑫，张建华，
申请(专利权)人：昆山博尔思特精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：