一种臂收缩油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，具体涉及一种臂收缩油缸，具有并列反向连接于两个缸体紧固套的两个缸体，缸体紧固套的截面为跑道型，缸体紧固套的上下端一体成型有矩形柱，缸体设置有导向套、活动连接于缸体内壁的活塞、贯穿导向套且连接活塞的活塞杆，活塞杆内部中空且设有第一油口、第二油口、导管，第一油口连通导管，导管贯穿活塞杆并连通至活塞的一侧，第二油口连接活塞杆的内部并连通至活塞的另一侧。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，采用并列反向连接的两个缸体，组成臂收缩油缸，收缩时，为一个油缸的长度，伸出时有两个活塞杆的长度，可以满足吊车对伸缩吊臂使用需要。设置多种密封圈、支撑环、挡圈等，有效保证油缸使用时的密封及强度。及强度。及强度。

【技术实现步骤摘要】
一种臂收缩油缸


[0001]本技术涉及油缸
，具体涉及一种臂收缩油缸。

技术介绍

[0002]随着液压技术的广泛应用，对液压产品的性能要求越来越高，对于执行元件液压缸的性能要求越来越高。尤其是对用于吊车的液压油缸的要求尤为特别。由于部分吊车用于狭窄空间，所以对吊车外形尺寸有要求。要求吊车的体积小巧、作业范围大，这就要求吊车的伸缩吊臂在收缩的时候要短，伸出的时候要长，但是，受现有油缸的限制，现有的伸缩吊臂不能满足需求，因此，开发一种收缩短、伸出长的臂收缩油缸十分必要。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种臂收缩油缸。
[0004]实现本技术目的的技术方案是：一种臂收缩油缸，具有并列反向连接于两个缸体紧固套的两个缸体，所述缸体紧固套的截面为跑道型，所述缸体紧固套的上下端一体成型有矩形柱，所述缸体设置有导向套、活动连接于缸体内壁的活塞、贯穿导向套且连接活塞的活塞杆，所述活塞杆内部中空且设有第一油口、第二油口、导管，所述第一油口连通所述导管，所述导管贯穿所述活塞杆并连通至活塞的一侧，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种臂收缩油缸，其特征在于：具有并列反向连接于两个缸体紧固套（8）的两个缸体（1），所述缸体紧固套（8）的截面为跑道型，所述缸体紧固套（8）的上下端一体成型有矩形柱（81），所述缸体（1）设置有导向套（2）、活动连接于缸体（1）内壁的活塞（3）、贯穿导向套（2）且连接活塞（3）的活塞杆（4），所述活塞杆（4）内部中空且设有第一油口（41）、第二油口（42）、导管（43），所述第一油口（41）连通所述导管（43），所述导管（43）贯穿所述活塞杆（4）并连通至活塞（3）的一侧，所述第二油口（42）连接所述活塞杆（4）的内部并连通至活塞（3）的另一侧。2.根据权利要求1所述的一种臂收缩油缸，其特征在于：所述导向套（2）和所述缸体（1）之间从左至右依次设有第一O型圈（51）、第二O型圈（52）、第一O型圈挡圈（53）。3.根据权利要求1所述的一种臂收缩油缸，其特征在于：所述导向套（2）和所述活塞杆（4）之间从左至右依次设有DHS防尘圈（54）、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗怀操，丁仁鸿，
申请(专利权)人：常州市超顺高压油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：