一种起重机伸缩油缸用双向阀制造技术

本实用新型专利技术提供的一种起重机伸缩油缸用双向阀，包括连接座、伸缩座、支撑座、活动栓头及阀体，所述连接座右端设有两组伸缩座，所述伸缩座内设有伸缩阀杆，所述伸缩阀杆右侧设有支撑座，所述连接座中央设有阀体，所述阀体右侧设有活动栓头，所述活动栓头右侧设有油缸连接架。本实用新型专利技术结构简单，通过固定连接装置将其安装于起重机伸缩油缸内部，利用其本身具有的控制性能调节起重机伸缩油缸的输出功率，配合起重机伸缩油缸实现对不同重力的物品进行拉动，避免较大物品的压力对起重机输出油缸造成不良影响，保证油路运行的稳定性，排除多重管路对压液装置控制造成的干扰，保证起重机伸缩油缸伸缩运转的灵敏度。伸缩油缸伸缩运转的灵敏度。伸缩油缸伸缩运转的灵敏度。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机伸缩油缸用双向阀


[0001]本技术涉及伸缩油缸用双向阀设计
，特别涉及一种起重机伸缩油缸用双向阀。

技术介绍

[0002]臂架伸缩稳定性是随车起重机的一项重要指标，伸缩油缸对该指标有至关重要的影响，当前行业内所应用的伸缩油缸多是不具备防冲击功能的液压油缸，难以保证臂架的平稳伸缩，油缸在全伸或者全缩时，油缸活塞与导向套、缸底直接碰撞，臂架由较高速度运动到突然停止，从而引起撞击声及震动，影响随车起重机的使用性能和寿命。起重机伸缩油缸输出端经由双向阀与输出轴连接，在输出端反复运行的过程中，其输出端作用力不够平稳，输出轴的控制灵活性较低，对连接装置的重力控制的灵敏度较低，难以保证伸缩臂架的稳定运行，为此，提出一种起重机伸缩油缸用双向阀。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的问题是提供一种起重机伸缩油缸用双向阀，以克服现有技术中起重机伸缩油缸输出轴的作用力不平稳、输出轴调整灵敏度角度的问题；以达到提高输出轴调整灵敏度、保证起重机油缸平稳运行的目的，提高起重机伸缩油缸用双向阀的灵活性及适用性。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种起重机伸缩油缸用双向阀，包括连接座、伸缩座、支撑座、活动栓头及阀体，所述连接座右端设有两组伸缩座，所述伸缩座内设有伸缩阀杆，所述伸缩阀杆右侧设有支撑座，所述连接座中央设有阀体，所述阀体右侧设有活动栓头，所述活动栓头右侧设有油缸连接架，所述阀体前后端面分别设有移动杆，所述移动杆左端设有滑动座。
[0005]作为本技术的一种优选方案，其中：所述阀体内腔左端设有锁紧架，所述锁紧架右侧设有卡接圈，所述卡接圈右侧设有阀座，所述阀座内设有导通座，所述导通座外端设有缓冲弹簧，所述导通座右侧设有弹簧座，所述弹簧座中央设有连接部，所述连接部右侧设有双向阀。
[0006]进一步，所述双向阀内腔设有固定框，所述固定框左端中央设有换向阀，所述换向阀右侧设有活动腔，所述活动腔内设有阀芯，所述阀芯外侧设有承压阶，所述阀芯右侧设有汇油槽，所述汇油槽右侧设有连通槽，所述连通槽右侧设有转接座。
[0007]进一步，所述转接座内设有两组汇油通路，所述转接座内设有油管，所述汇油通路分别与转接座内的油管连接。
[0008]进一步，所述连通槽外端设有阀芯罩，所述阀芯罩内外端设有调压口，所述调压口贯穿阀体外壁。
[0009]进一步，所述油缸连接架左端面设有接油座，所述接油座左侧设有密封边，所述密封边内侧设有连接条，所述连接条内侧设有弹簧缓冲座。
[0010]进一步，所述阀座外端设有卡接口，所述卡接口外端与所述连接座内壁连接，所述连接座外端设有外螺纹壁。
[0011]进一步，所述阀体内腔边沿设有隔音棉，所述阀芯罩外壁与双向阀之间设有空腔，所述空腔内填充有吸热棉。
[0012]进一步，所述滑动座内设有滑槽，所述滑槽左端设有锁止块，所述移动杆左端内侧设有移动块。
[0013]与现有技术相比，本技术的技术方案具有如下优点：
[0014]1、本技术所提供的一种起重机伸缩油缸用双向阀，其结构简单，通过固定连接装置将其安装于起重机伸缩油缸内部，利用其本身具有的控制性能调节起重机伸缩油缸的输出功率，配合起重机伸缩油缸实现对不同重力的物品进行拉动，避免较大物品的压力对起重机输出油缸造成不良影响，双向阀内壁组件同轴设置，各级油路由同一腔杆工作油路进行控制，保证油路运行的稳定性，排除多重管路对压液装置控制造成的干扰，提高油腔回流的灵活性，保证起重机伸缩油缸伸缩运转的灵敏度。
[0015]2、本技术方案通过连接座及支撑座实现起重机伸缩油缸对双向阀的安装，便于伸缩油缸内腔与双向阀的同轴向运行，降低双向阀运行对油缸内腔不稳定性的影响，在双向阀内腔设置流体通路，通过液压能转换成机械能对油缸输出轴进行控制，便于提高其控制性能，设置吸音棉及吸热棉可吸收阀体运行产生的热量及噪音，提高设备使用环境的舒适度，并降低环境温度对阀体内部液体的影响，保证液体能够正常流动，确保阀体运行的稳定性。
附图说明
[0016]图1是本技术一种起重机伸缩油缸用双向阀的结构示意图；
[0017]图2是本技术一种起重机伸缩油缸用双向阀的阀体内部组件结构示意图；
[0018]图3是本技术一种起重机伸缩油缸用双向阀的双向阀及其连接件的结构示意图。
[0019]其中：1为连接座、2为伸缩座、3为伸缩阀杆、4为支撑座、5 为活动栓头、6为阀体、61为锁紧架、62为卡接圈、63为卡接口、 64为导通座、65为缓冲弹簧、66为弹簧座、67为连接部、68为双向阀、681为固定框、682为换向阀、683为活动腔、684为承压阶、 685为阀芯、686为汇油槽、687为连通槽、688为转接座、69为阀芯罩、7为油缸连接架、71为接油座、72为弹簧缓冲座、73为连接条、74为密封边、8为滑动座、9为移动杆。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0021]参阅图1
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3，本技术提供的一种起重机伸缩油缸用双向阀，包括连接座1、伸缩座2、支撑座4、活动栓头5及阀体6，连接座1右端设有两组伸缩座2，伸缩座2内设有伸缩阀杆3，伸缩阀杆3右侧设有支撑座4，连接座1中央设有阀体6，阀体6右侧设有活动栓头5，活动栓头5右侧设有油缸连接架7，阀体6前后端面分别设有移动杆9，移动杆 9左端设有滑动座8，通过连接座1与起重机伸缩油缸内腔进行固定连接，将双向阀组件固定设置于其中油缸内
腔指定安装位置处，连接座 1固定住伸缩座2的安装，伸缩阀杆3设于伸缩座2内，可跟随起重机伸缩油缸的运动改变两者之间的位置关系，适配起重机伸缩油缸对双向阀的轴向压力调节作用，支撑座4连接起重机伸缩油缸输出轴内腔与双向阀的连接，活动栓头5与阀体6输出端连接，作用安装于油缸连接架7输出端的连接轴进行相应作用，阀体6内安装双向阀内部组件，将油缸内腔的液压能转化为机械能由油缸连接架7输出，改变起重机伸缩油缸的工作输出状态，移动杆9可配合液压能转化及压力变化，在滑动座8内左右移动，配合伸缩座2及伸缩阀杆3对双向阀组件与起重机伸缩油缸的输出进行控制。
[0022]参阅图2，阀体6内腔左端设有锁紧架61，锁紧架61右侧设有卡接圈62，卡接圈62右侧设有阀座，阀座内设有导通座64，导通座64外端设有缓冲弹簧65，导通座64右侧设有弹簧座66，弹簧座66中央设有连接部67，连接部67右侧设有双向阀68，阀体6左端通过锁紧架61与起重机伸缩油缸顶部连接端进行连接，卡接圈62承接锁紧架61与起重机伸缩油缸输出轴，油缸输出轴通过锁紧架61与阀座连接，控制阀座内的导通座64转动，液压输出功率通过缓冲弹簧65降低对阀座及其内部组件的影响，保证液压功率的稳定输出，弹簧座66固定住缓冲弹簧65 的安装，并固定住导通座6本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机伸缩油缸用双向阀，包括连接座(1)、伸缩座(2)、支撑座(4)、活动栓头(5)及阀体(6)，其特征在于，所述连接座(1)右端设有两组伸缩座(2)，所述伸缩座(2)内设有伸缩阀杆(3)，所述伸缩阀杆(3)右侧设有支撑座(4)，所述连接座(1)中央设有阀体(6)，所述阀体(6)右侧设有活动栓头(5)，所述活动栓头(5)右侧设有油缸连接架(7)，所述阀体(6)前后端面分别设有移动杆(9)，所述移动杆(9)左端设有滑动座(8)；其中，所述阀体(6)内腔左端设有锁紧架(61)，所述锁紧架(61)右侧设有卡接圈(62)，所述卡接圈(62)右侧设有阀座，所述阀座内设有导通座(64)，所述导通座(64)外端设有缓冲弹簧(65)，所述导通座(64)右侧设有弹簧座(66)，所述弹簧座(66)中央设有连接部(67)，所述连接部(67)右侧设有双向阀(68)。2.根据权利要求1所述的一种起重机伸缩油缸用双向阀，其特征在于，所述双向阀(68)内腔设有固定框(681)，所述固定框(681)左端中央设有换向阀(682)，所述换向阀(682)右侧设有活动腔(683)，所述活动腔(683)内设有阀芯(685)，所述阀芯(685)外侧设有承压阶(684)，所述阀芯(685)右侧设有汇油槽(686)，所述汇油槽(686)右侧设有连通槽(687)，所述连通槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董福安，
申请(专利权)人：宁波福亿特液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：