【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油缸，更具体地说，本技术涉及一种便于安装的随车吊用油缸。
技术介绍
1、随着社会和科技的发展，各个领域的设备都得到了极大的发展，而在工业发展和生产中一般需要用到各种各样的机械设备，包括：电机、油缸、泵机等等，其中油缸也被称为液压缸，主要是将液压能转换成机械能，可以极大地提高工业生产中的工作效率，由于液压缸在使用过程中会承受较大的压力，导致其容易出现故障或损坏，在出现故障或损坏后则需对液压缸进行拆卸，然后进行更换。
2、专利公布号cn219388297u的技术专利公开了一种多级油缸，包括油缸主体，所述油缸主体的底部设置有连接板，所述连接板的底部固定安装有连接块，所述连接块的底部设有放置槽，所述放置槽内滑动套接有安装块，所述安装块的顶部设置有弹簧减震器，所述弹簧减震器位于所述放置槽内，并连接所述放置槽的内壁，所述安装块的底部固定连接有底板，所述底板上设有用于安装外部设备的安装孔。该结构可以改善外部机械设备工作时产生的震动会传递至多级油缸处，造成对多级油缸内部零部件的震动损伤，导致其使用寿命降低的问题。
3、但是该结构在实际使用时，虽然能够对油缸受力进行缓冲，但是在油缸损坏需要进行更换时，拆卸不便，从而导致安装效率低，影响机械设备工作中进行及时更换，及时使用，因此，现提出一种便于安装的随车吊用油缸。
技术实现思路
1、本技术技术方案针对于现有技术解决过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种便于安装
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的随车吊用油缸，包括油缸本体，油缸本体底端焊接有底板，底板上对称安装有多组夹持组件，各组夹持组件配合夹持有卡接组件，卡接组件底端连接在安装板上，安装板顶端中部安装有液压升降台，液压升降台顶端安装有支撑板，支撑板顶端支撑在底板底部。
3、首先，更换拆卸时，通过液压升降台下降，使得支撑板随着进行下降，而底板受到油缸本体压力作用下进行下降，使得夹头沿支杆下滑，对滑环进行下压，滑环受到挡环的阻挡下，使得夹头对弹簧进行压缩，使得夹头下降到滑环底端，然后液压升降台对支撑板进行顶升，从而使得油缸本体上升，夹头随着进行上升，夹头受弹簧的挤压下，拖着滑环沿支杆上移，在滑环受到卡头底部阻挡时，夹头对弹簧进行挤压，使得夹头从卡头和滑环衔接处上升脱离，从而实现对油缸本体的拆卸，在进行安装时，液压升降台将支撑板顶升到滑环以上，然后直接对油缸本体底部焊接的底板上开设的通孔与各个卡头对齐后，直接下方，使得夹头直接卡接到卡头底部，夹头顶端抵靠在支杆上，然后液压升降台适当对支撑板进行提升，使得支撑板对底板进行支撑，从而使得夹头被底板和卡头进行夹持，从而实现对油缸本体的安装，整体安装和拆卸方便，拆卸只需液压升降台一降一升即可实现，而安装只需直接对油缸本体进行下方，配合液压升降台对支撑板的顶升即可进行安装牢固。
4、优选地，每组夹持组件中设置有两个夹持组件，两个夹持组件相互配合。
5、优选地，夹持组件支撑块，支撑块安装在底板上。
6、插杆，支撑块中部插接有插杆。
7、夹头，夹头焊接在插杆一端，且每组夹持组件中的两个夹头配合形成一个夹环。
8、弹簧，弹簧套接在插杆上，且弹簧一端与支撑块连接，另一端与夹头一侧连接。
9、两个导杆，各导杆分别对称设置在插杆两侧，且两个导杆一端焊接在夹头上，另一端插接在支撑块内。
10、优选地，卡接组件包括支杆，支杆栓接在安装板上。
11、卡头，卡头焊接在支杆底端，且卡头的直径尺寸大于夹环的内径尺寸。
12、滑环，滑环套接在支杆上，且处于卡头底端。
13、挡环，挡环旋接在支杆上，且处于滑环底端，且滑环和挡环的外径尺寸均与卡头的外径尺寸相同。
14、优选地，底板和支撑板上均对应开设有多个通孔，各通孔的内径尺寸大于挡环的外径尺寸，且小于夹环的外径尺寸。
15、优选地，卡接组件、安装板、支撑板以及液压升降台共同组成安装座，安装座与油缸本体底部连接配合。
16、本技术的技术效果和优点：
17、1、通过支撑块、插杆、夹头、弹簧、导杆、支杆、卡头、滑环以及挡环的设置，与现有技术相比，通过油缸底部设置的夹头与安装座上的卡头进行卡接配合，同时配合支撑板的支撑，即可对油缸进行安装牢固，安装方便，且不需耗费较大的体力；
18、2、通过安装板、支撑板、液压升降台、滑环、卡头和夹头的设置，与现有技术相比，通过液压升降台的升降，即可调整卡头与滑环连接的位置，从而在卡头处于滑环底端时，就能够对油缸进行拆卸，整体拆卸过程只需液压升降台进行一降一升即可实现，不需要传统的需要螺栓进行固定，从而提高了拆装效率，以便于能够快速在随车施工过程中进行及时更换。
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1.一种便于安装的随车吊用油缸，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)底端焊接有底板(2)，所述底板(2)上对称安装有多组夹持组件(3)，各组所述夹持组件(3)配合夹持有卡接组件(4)，所述卡接组件(4)底端连接在安装板(5)上，所述安装板(5)顶端中部安装有液压升降台(7)，所述液压升降台(7)顶端安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)顶端支撑在底板(2)底部。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：每组所述夹持组件(3)中设置有两个夹持组件(3)，两个夹持组件(3)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：所述夹持组件(3)支撑块(301)，所述支撑块(301)安装在底板(2)上；
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：所述卡接组件(4)包括支杆(401)，所述支杆(401)栓接在安装板(5)上；
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：所述底板(2)和支撑板(6)上均对应开设有多个通孔，各所述通孔的内径尺寸大
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：所述卡接组件(4)、安装板(5)、支撑板(6)以及液压升降台(7)共同组成安装座，所述安装座与油缸本体(1)底部连接配合。
...【技术特征摘要】
1.一种便于安装的随车吊用油缸，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)底端焊接有底板(2)，所述底板(2)上对称安装有多组夹持组件(3)，各组所述夹持组件(3)配合夹持有卡接组件(4)，所述卡接组件(4)底端连接在安装板(5)上，所述安装板(5)顶端中部安装有液压升降台(7)，所述液压升降台(7)顶端安装有支撑板(6)，所述支撑板(6)顶端支撑在底板(2)底部。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：每组所述夹持组件(3)中设置有两个夹持组件(3)，两个夹持组件(3)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的随车吊用油缸，其特征在于：所述夹持组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐其，
申请(专利权)人：常州市超顺高压油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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