随车吊用支腿油缸制造技术

本技术涉及支腿油缸技术领域，特别涉及一种随车吊用支腿油缸，包括缸体和活塞杆，所述活塞杆滑动穿设于缸体，所述活塞杆的底端安装有垫板，所述垫板的周向开设有若干滑道，所述滑道内滑动安装有撑杆，所述撑杆背向活塞杆的端部突出滑道，且安装有垫块，所述垫块的底面与垫板的底面平齐，所述垫板内设有驱动机构，用于驱动若干撑杆同步沿滑道滑动；本技术提供一种结构设计简单，受力面积可以扩大，且具有防滑功能的随车吊用支腿油缸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支腿油缸，特别涉及一种随车吊用支腿油缸。

技术介绍

1、随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降以及回转的车辆，广泛应用于建设、煤矿、仓库和码头等狭窄场所作业。随车吊的车架上安装有支腿油缸，支腿油缸包括油缸本体和垫板，垫板通过油缸本体与车辆上的横杆固定连接，油缸本体对垫板的上下调节，实现对车身的稳定支撑。

2、支腿油缸在工作时由于承受的压力较大，当支撑在地面上时，垫板由于受力集中，会对地面造成损伤，可能引起地面开裂，影响车身的稳定性，存在严重的安全隐患。另外，现有支腿油缸的防滑效果较差，同样不利于车身的稳定。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构设计简单，受力面积可以扩大，且具有防滑功能的随车吊用支腿油缸。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种随车吊用支腿油缸，包括缸体和活塞杆，所述活塞杆滑动穿设于缸体，所述活塞杆的底端安装有垫板，所述垫板的周向开设有若干滑道，所述滑道内滑动安装有撑杆，所述撑杆背向活塞杆的端部突出滑道，且安装有垫块，所述垫块的底面与垫板的底面平齐，所述垫板内设有驱动机构，用于驱动若干撑杆同步沿滑道滑动。

3、进一步地，所述驱动机构包括大齿轮、滚轮、轮轴和驱动组件，所述垫板的中部内设有环形空腔，所述环形空腔位于滑道的上方，且与滑道背向垫块的端部相连通，所述大齿轮转动安装在环形空腔内，所述大齿轮的周向开设有若干腰孔，所述腰孔与滑道相对应，且沿大齿轮的径向开设，所以轮轴的底端与撑杆面向活塞杆的端部连接，顶端与滚轮转动连接，所述滚轮嵌设于腰孔内，且与腰孔滚动配合，所述驱动组件与大齿轮传动连接。

4、进一步地，所述驱动组件包括小齿轮、转轴和旋钮，所述垫板内开设有空腔，所述空腔与环形空腔相连通，所述转轴转动安装在空腔内，所述小齿轮安装在转轴上，所述小齿轮与大齿轮相啮合，所述转轴的顶端外延伸出空腔与旋钮连接。

5、进一步地，所述旋钮上设有防滑纹。

6、进一步地，所述垫板和垫块的底端均安装有防滑垫。

7、进一步地，所述撑杆的长度大于滑道的长度。

8、本技术的有益效果是：

9、(1)本技术通过驱动机构驱动若干撑杆同步沿滑道滑动，使得垫块分担垫板的受力，实现受力面积的扩大，降低受力集中对地面的影响，从而提高了车身的稳定性，消除了安全隐患，且具有防滑效果；

10、(2)本技术通过防滑垫的设置，增大垫块和垫板与地面之间的摩擦力，从而进一步提高了防滑效果。

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【技术保护点】

1.一种随车吊用支腿油缸，包括缸体(1)和活塞杆(2)，所述活塞杆(2)滑动穿设于缸体(1)，所述活塞杆(2)的底端安装有垫板(3)，其特征在于：所述垫板(3)的周向开设有若干滑道(4)，所述滑道(4)内滑动安装有撑杆(5)，所述撑杆(5)背向活塞杆(2)的端部突出滑道(4)，且安装有垫块(6)，所述垫块(6)的底面与垫板(3)的底面平齐，所述垫板(3)内设有驱动机构，用于驱动若干撑杆(5)同步沿滑道(4)滑动。

2.根据权利要求1所述的随车吊用支腿油缸，其特征在于：所述驱动机构包括大齿轮(7a)、滚轮(7b)、轮轴(7c)和驱动组件(7d)，所述垫板(3)的中部内设有环形空腔(8)，所述环形空腔(8)位于滑道(4)的上方，且与滑道(4)背向垫块(6)的端部相连通，所述大齿轮(7a)转动安装在环形空腔(8)内，所述大齿轮(7a)的周向开设有若干腰孔(9)，所述腰孔(9)与滑道(4)相对应，且沿大齿轮(7a)的径向开设，所以轮轴(7c)的底端与撑杆(5)面向活塞杆(2)的端部连接，顶端与滚轮(7b)转动连接，所述滚轮(7b)嵌设于腰孔(9)内，且与腰孔(9)滚动配合，所述驱动组件(7d)与大齿轮(7a)传动连接。

3.根据权利要求2所述的随车吊用支腿油缸，其特征在于：所述驱动组件(7d)包括小齿轮(7d1)、转轴(7d2)和旋钮(7d3)，所述垫板(3)内开设有空腔(10)，所述空腔(10)与环形空腔(8)相连通，所述转轴(7d2)转动安装在空腔(10)内，所述小齿轮(7d1)安装在转轴(7d2)上，所述小齿轮(7d1)与大齿轮(7a)相啮合，所述转轴(7d2)的顶端外延伸出空腔(10)与旋钮(7d3)连接。

4.根据权利要求3所述的随车吊用支腿油缸，其特征在于：所述旋钮(7d3)上设有防滑纹(11)。

5.根据权利要求1所述的随车吊用支腿油缸，其特征在于：所述垫板(3)和垫块(6)的底端均安装有防滑垫(12)。

6.根据权利要求1所述的随车吊用支腿油缸，其特征在于：所述撑杆(5)的长度大于滑道(4)的长度。

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【技术特征摘要】

1.一种随车吊用支腿油缸，包括缸体(1)和活塞杆(2)，所述活塞杆(2)滑动穿设于缸体(1)，所述活塞杆(2)的底端安装有垫板(3)，其特征在于：所述垫板(3)的周向开设有若干滑道(4)，所述滑道(4)内滑动安装有撑杆(5)，所述撑杆(5)背向活塞杆(2)的端部突出滑道(4)，且安装有垫块(6)，所述垫块(6)的底面与垫板(3)的底面平齐，所述垫板(3)内设有驱动机构，用于驱动若干撑杆(5)同步沿滑道(4)滑动。

2.根据权利要求1所述的随车吊用支腿油缸，其特征在于：所述驱动机构包括大齿轮(7a)、滚轮(7b)、轮轴(7c)和驱动组件(7d)，所述垫板(3)的中部内设有环形空腔(8)，所述环形空腔(8)位于滑道(4)的上方，且与滑道(4)背向垫块(6)的端部相连通，所述大齿轮(7a)转动安装在环形空腔(8)内，所述大齿轮(7a)的周向开设有若干腰孔(9)，所述腰孔(9)与滑道(4)相对应，且沿大齿轮(7a)的径向开设，所以轮轴(7c)的底端与撑杆(5)面向活塞杆(2)的端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐其，
申请(专利权)人：常州市超顺高压油缸有限公司，
类型：新型
国别省市：