一种新型耐腐蚀轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型耐腐蚀轴承，属于轴承技术领域，所述外轴表面喷涂有第一聚四氟乙烯涂层，所述外轴内部安装有内轴，所述内轴表面喷涂有第二聚四氟乙烯涂层，所述内轴外侧壁滑动连接有保持架，所述保持架内部形成有兜孔且兜孔有多个，所述兜孔位于外轴与内轴之间，所述兜孔内部均滑动连接有滚子。本实用新型专利技术一种新型耐腐蚀轴承，具有防尘作用，能防止灰尘进入到轴承内部，有效保护轴承内部的零件不被磨损，能随时往轴承内部添加润滑油，减小内部摩擦，降低磨损率，同时具备较强的耐腐蚀性，长时间使用不会被腐蚀，有效提高了轴承的使用寿命，轴承承载能力较强，强度较高，适用性较强。较强。较强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型耐腐蚀轴承


[0001]本技术涉及轴承
，尤其涉及一种新型耐腐蚀轴承。

技术介绍

[0002]轴承是机械传动机构中的支撑件，用于确定旋转轴与其它零件相对运动位置，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，它的质量及承载能力直接影响机械整机的工作性能。高碳铬轴承钢是轴承钢中的一个大种类，为制造轴承和轴承零件的最常用钢种。专利号201720175002.3的公布了一种轴承，包括同轴套设的转动圈、非转动圈，以及设于所述转动圈、非转动圈之间的滚动体；所述非转动圈的轴向端面上固设有预紧弹簧，所述预紧弹簧呈环绕所述非转动圈的环形，且具有高出所述端面的弹性部，所述弹性部在受轴向力时能够沿轴向发生弹性变形。本方案能够在轴承服役系统中对轴承提供准确稳定的预紧力，避免轴承的振动和噪音。
[0003]现有技术的轴承有以下缺点：1、该轴承不耐腐蚀，长期使用会被严重腐蚀，使用寿命较短，不具备密封装置，不能进行防尘，灰尘容易进入到轴承内造成轴承内部零件磨损，造成内部轴承内部零件损坏，不方便添加润滑剂，降低轴承使用寿命，同时该轴承承载能力较弱，强度较低，造成轴承在一定情况下不能使用，适用性较低，为此，我们提出一种新型耐腐蚀轴承。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新型耐腐蚀轴承，具有防尘作用，能防止灰尘进入到轴承内部，有效保护轴承内部的零件不被磨损，能随时往轴承内部添加润滑油，减小内部摩擦，降低磨损率，同时具备较强的耐腐蚀性，长时间使用不会被腐蚀，有效提高了轴承的使用寿命，同时通过复合材料制成，使轴承承载能力较强，强度较高，适用各种机械，适用性较强。
[0005]本技术提供的具体技术方案如下：
[0006]本技术提供的一种新型耐腐蚀轴承，包括外轴，所述外轴表面喷涂有第一聚四氟乙烯涂层，所述外轴内部安装有内轴，所述内轴表面喷涂有第二聚四氟乙烯涂层，所述内轴外侧壁滑动连接有保持架，所述保持架内部形成有兜孔且兜孔有多个，所述兜孔位于外轴与内轴之间，所述兜孔内部均滑动连接有滚子。
[0007]可选的，所述外轴两侧表面安装有卡槽且卡槽有多个，所述外轴两侧通过均通过卡扣连接有密封圈，所述外轴右侧开设有注油孔且注油孔延伸至外轴内部，所述注油孔位于密封圈上端，所述外轴中部两侧开设有固定孔。
[0008]可选的，所述外轴和内轴均由青铜板和钢板两种材料复合制成。
[0009]可选的，所述保持架连接为一体，所述滚子外侧均与外轴和内轴贴合在一起去。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]本技术实施例提供一种新型耐腐蚀轴承：
[0012]1、轴承由外轴、内轴、滚子和保持架组成，外轴和内轴外侧壁分别喷涂有第一聚四
氟乙烯涂层和第二聚四氟乙烯涂层，第一聚四氟乙烯涂层和第二聚四氟乙烯涂层具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂，其具有强耐腐蚀，高耐温，高润滑，不老化等特性，通过第一聚四氟乙烯涂层和第二聚四氟乙烯涂层赋予外轴和内轴较强的耐腐蚀性，长期使用不会别腐蚀，有效提高了外轴和内轴的使用寿命，同时保持架形成兜孔，通过兜孔将滚子固定住，同时保持架连成一体，使滚子之间始终保持相同距离，不会造成分散，同时滚子外侧壁分别于外轴内侧壁和内轴外侧壁贴合，使得结构紧固，转动时不会轻易损坏，同时外轴两侧壁开始有多个卡扣，密封圈底部安装有卡扣，密封圈通过卡扣与卡槽相互配合固定在轴承两侧，密封圈将轴承两侧密封起来，防止轴承在转动时灰尘进入轴承内，不会造成轴承内部零件磨损，同时外轴右侧开设有注油孔且注油孔延伸至外轴内部，通过注油孔往轴承内部注入润滑油，增加内部的润滑性，减小滚子与外轴和内轴之间的摩擦，有效提高了使用寿命，同时外轴和内轴均由青铜板和钢板两种材料复合而成，通过青铜板和钢板使外轴和内轴具有较强的强度，适用多种机械，适用性较强，同时长期使用不会轻易损害，使得轴承使用寿命较长。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术实施例的一种新型耐腐蚀轴承的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例的一种新型耐腐蚀轴承的密封圈的结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例的一种新型耐腐蚀轴承复合结构示意图。
[0017]图中：1、外轴；2、第一聚四氟乙烯涂层；3、内轴；4、第二聚四氟乙烯涂层；5、滚子；6、兜孔；7、保持架；8、密封圈；9、卡扣；10、卡槽；11、固定孔；12、注油孔；13、青铜板；14、钢板。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]下面将结合图1~图3对本技术实施例的一种新型耐腐蚀轴承进行详细的说明。
[0020]参考图1~图3所示，本技术实施例提供的一种新型耐腐蚀轴承，包括外轴1，所述外轴表面喷涂有第一聚四氟乙烯涂层2，所述外轴1内部安装有内轴3，所述内轴3表面喷涂有第二聚四氟乙烯涂层4，所述内轴3外侧壁滑动连接有保持架7，所述保持架7内部形成有兜孔6且兜孔6有多个，所述兜孔6位于外轴1与内轴3之间，所述兜孔6内部均滑动连接有滚子5。
[0021]示例的，通过第一聚四氟乙烯涂层2和第二聚四氟乙烯涂层4使轴承具备较强的耐
腐蚀性，长时间使用不会被腐蚀，有效提高了轴承的使用寿命。
[0022]参考图2所示，所述外轴1两侧表面安装有卡槽10且卡槽10有多个，所述外轴1两侧通过均通过卡扣9连接有密封圈8，所述外轴1右侧开设有注油孔12且注油孔12延伸至外轴1内部，所述注油孔12位于密封圈8上端，所述外轴1中部两侧开设有固定孔11。
[0023]示例的，通过固定孔11方便与机械设备进行安装，密封圈8通过卡扣9与卡槽10相互配合固定在轴承两侧，密封圈8将轴承两侧密封起来，防止转动时灰尘进入轴承内，不会造成轴承内部零件磨损，通过注油孔12往轴承内部注入润滑油，增加内部的润滑性，减小滚子5与外轴1和内轴3之间的摩擦，有效提高了使用寿命。
[0024]参考图3所示，所述外轴1和内轴2均由青铜板13和钢板14两种材料复合制成。
[0025]示例的，通过青铜板13和钢板14使外轴1和内轴3具有较强的强度，适用多种机械，适用性较强，同时长期使用不会轻易损害，使得轴承使用寿命较长。
[0026]参考图1所示，所述保持架7连接为一体，所述滚子5外侧均与外轴1和内轴3贴合在一起去。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型耐腐蚀轴承，包括外轴（1），其特征在于，所述外轴表面喷涂有第一聚四氟乙烯涂层（2），所述外轴（1）内部安装有内轴（3），所述内轴（3）表面喷涂有第二聚四氟乙烯涂层（4），所述内轴（3）外侧壁滑动连接有保持架（7），所述保持架（7）内部形成有兜孔（6）且兜孔（6）有多个，所述兜孔（6）位于外轴（1）与内轴（3）之间，所述兜孔（6）内部均滑动连接有滚子（5）。2.根据权利要求1所述的一种新型耐腐蚀轴承，其特征在于，所述外轴（1）两侧表面安装有卡槽（10）且卡槽（10）有多个，所述外轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世勇，
申请(专利权)人：杭州宝菱重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：