一种油底壳抽芯压铸模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油底壳抽芯压铸模，包括底座，所述底座的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有第一滑轮，底座的内腔固定连接有复位弹簧。本实用新型专利技术通过驱动电机、螺纹杆、螺纹套、第一滑轮、复位弹簧、驱动块、滑套和压板的配合，将铸模本体放置在放置槽中，驱动电机的输出轴通过螺纹杆和螺纹套带动第一滑轮向下移动，通过复位弹簧对驱动块的作用，驱动块通过滑套带动压板向内侧移动，对铸模本体进行固定，固定效果好，避免铸模本体晃动导致出现抽芯划伤、卡死等问题，从而达到夹持稳定的效果，解决了现有装置夹持不稳定的问题。解决了现有装置夹持不稳定的问题。解决了现有装置夹持不稳定的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳抽芯压铸模


[0001]本技术涉及油底壳加工
，具体为一种油底壳抽芯压铸模。

技术介绍

[0002]压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，是一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，现有油底壳抽芯压铸模具不够稳定，经常出现抽芯划伤、卡死等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种油底壳抽芯压铸模，具备夹持稳定的优点，解决了现有装置夹持不稳定的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油底壳抽芯压铸模，包括底座，所述底座的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有第一滑轮，所述底座的内腔固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有驱动块，所述驱动块的顶部通过连接杆固定连接有滑套，所述底座的顶部设置有通槽，所述通槽的内腔固定连接有滑杆，所述滑套的顶部固定连接有压板，所述底座的顶部设置有放置槽，所述放置槽的内腔放置有铸模本体，所述放置槽的底部设置有散热风机。
[0005]优选的，所述驱动块的底部固定连接有第二滑轮，所述第二滑轮的底部滑动连接有滑槽。
[0006]优选的，所述压板靠近铸模本体的一侧固定连接有缓冲垫，所述驱动块的形状为梯形。
[0007]优选的，所述底座的底部设置有散热孔，所述散热孔的内腔设置有防尘网。
[0008]优选的，所述底座的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的数量为四个。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过驱动电机、螺纹杆、螺纹套、第一滑轮、复位弹簧、驱动块、滑套和压板的配合，将铸模本体放置在放置槽中，驱动电机的输出轴通过螺纹杆和螺纹套带动第一滑轮向下移动，通过复位弹簧对驱动块的作用，驱动块通过滑套带动压板向内侧移动，对铸模本体进行固定，固定效果好，避免铸模本体晃动导致出现抽芯划伤、卡死等问题，从而达到夹持稳定的效果，解决了现有装置夹持不稳定的问题。
[0011]2、本技术通过第二滑轮和滑槽的配合，便于对驱动块进行限位的同时提高驱动块左右移动的流畅性，通过设计缓冲垫，避免夹持力过大对铸模本体造成损伤，通过散热孔和防尘网的配合，方便进行散热的同时避免外侧灰尘进入。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A处局部放大图；
[0014]图3为本技术结构俯视图。
[0015]图中：1、底座；2、驱动电机；3、螺纹杆；4、螺纹套；5、第一滑轮；6、复位弹簧；7、驱动块；8、滑套；9、通槽；10、滑杆；11、压板；12、放置槽；13、铸模本体；14、散热风机；15、第二滑轮；16、滑槽；17、缓冲垫；18、散热孔；19、防尘网；20、支撑柱。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3，一种油底壳抽芯压铸模，包括底座1，底座1的底部设置有散热孔18，散热孔18的内腔设置有防尘网19，底座1的底部固定连接有支撑柱20，支撑柱20的数量为四个，通过第二滑轮15和滑槽16的配合，便于对驱动块7进行限位的同时提高驱动块7左右移动的流畅性，通过设计缓冲垫17，避免夹持力过大对铸模本体13造成损伤，通过散热孔18和防尘网19的配合，方便进行散热的同时避免外侧灰尘进入，底座1的底部固定连接有驱动电机2，驱动电机2的输出轴固定连接有螺纹杆3，螺纹杆3的表面套设有螺纹套4，螺纹套4的表面固定连接有第一滑轮5，底座1的内腔固定连接有复位弹簧6，复位弹簧6的另一端固定连接有驱动块7，驱动块7的底部固定连接有第二滑轮15，第二滑轮15的底部滑动连接有滑槽16，驱动块7的顶部通过连接杆固定连接有滑套8，底座1的顶部设置有通槽9，通槽9的内腔固定连接有滑杆10，滑套8的顶部固定连接有压板11，压板11靠近铸模本体13的一侧固定连接有缓冲垫17，驱动块7的形状为梯形，底座1的顶部设置有放置槽12，放置槽12的内腔放置有铸模本体13，放置槽12的底部设置有散热风机14，通过驱动电机2、螺纹杆3、螺纹套4、第一滑轮5、复位弹簧6、驱动块7、滑套8和压板11的配合，将铸模本体13放置在放置槽12中，驱动电机2的输出轴通过螺纹杆3和螺纹套4带动第一滑轮5向下移动，通过复位弹簧6对驱动块7的作用，驱动块7通过滑套8带动压板11向内侧移动，对铸模本体13进行固定，固定效果好，避免铸模本体13晃动导致出现抽芯划伤、卡死等问题，从而达到夹持稳定的效果，解决了现有装置夹持不稳定的问题。
[0018]使用时，将铸模本体13放置在放置槽12中，驱动电机2的输出轴通过螺纹杆3和螺纹套4带动第一滑轮5向下移动，通过复位弹簧6对驱动块7的作用，驱动块7通过滑套8带动压板11向内侧移动，对铸模本体13进行固定，固定效果好，避免铸模本体13晃动导致出现抽芯划伤、卡死等问题，从而达到夹持稳定的效果。
[0019]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连
接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油底壳抽芯压铸模，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的输出轴固定连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的表面套设有螺纹套（4），所述螺纹套（4）的表面固定连接有第一滑轮（5），所述底座（1）的内腔固定连接有复位弹簧（6），所述复位弹簧（6）的另一端固定连接有驱动块（7），所述驱动块（7）的顶部通过连接杆固定连接有滑套（8），所述底座（1）的顶部设置有通槽（9），所述通槽（9）的内腔固定连接有滑杆（10），所述滑套（8）的顶部固定连接有压板（11），所述底座（1）的顶部设置有放置槽（12），所述放置槽（12）的内腔放置有铸模本体（13），所述放置槽（12）的底部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺成东，张春燕，张朝霞，竺漪镝，
申请(专利权)人：浙江东信达汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：