一种超高分子量聚乙烯输送弯道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高分子量聚乙烯输送弯道，涉及一种输送弯道，包括输送弯道本体，所述输送弯道本体的上表面开设有便于润滑的注油口，并且注油口的上表面螺纹连接有对接管，并且注油口上连接有便于弯道润滑均匀的润滑机构，本实用新型专利技术在输送弯道本体的上表面开设有便于润滑的注油口，通过注油口我们可以在其内注入润滑油，从而对输送弯道的内端面进行润滑，从而方便进行元件的输送，并且装置设有润滑机构，通过润滑机构可以使得输送弯道的内端面可以被润滑的更加均匀，减少润滑油的堆积，提升了对输送弯道的润滑效果。提升了对输送弯道的润滑效果。提升了对输送弯道的润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种超高分子量聚乙烯输送弯道


[0001]本技术涉及一种输送弯道，具体是一种超高分子量聚乙烯输送弯道。

技术介绍

[0002]超高分子量聚乙烯是分子量150万以上的无支链的线性聚乙烯，其是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料，由于超高分子量聚乙烯有众多的优异特性，它在高性能纤维市场上，包括从海上油田的系泊绳到高性能轻质复合材料方面均显示出极大的优势，在现代化战争和航空、航天、海域防御装备等领域发挥着举足轻重的作用。
[0003]而超高分子量聚乙烯输送弯道则很好的利用了超高分子量聚乙烯的特性，是一种稳定且轻便的输送弯道，然而在长时候的输送过程中我们发现，一些元件由于润滑不足容易卡在输送弯道的内端面，这就会导致输送的过程发生故障，影响输送的效率。
[0004]为此，我们提出了一种超高分子量聚乙烯输送弯道。

技术实现思路

[0005]1.要解决的问题
[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种超高分子量聚乙烯输送弯道，来解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种超高分子量聚乙烯输送弯道，包括输送弯道本体，所述输送弯道本体的上表面开设有便于润滑的注油口，并且注油口的上表面螺纹连接有对接管，并且注油口上连接有便于弯道润滑均匀的润滑机构。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述润滑机构包括拿取块、连接杆、螺纹杆、安装杆和刷毛，所述拿取块的下表面固定连接有竖直设置的连接杆，连接杆的底端转动连接有螺纹杆，并且螺纹杆与注油口螺纹连接，所述螺纹杆的底端固定连接有竖直设置的安装杆，安装杆的外侧固定粘连有刷毛。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述拿取块的外侧开设有防滑纹。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述对接管的上表面固定连接有进油斗。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述输送弯道本体的外侧固定连接有多个均匀分布的反光条。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.本技术在输送弯道本体的上表面开设有便于润滑的注油口，通过注油口我们可以在其内注入润滑油，从而对输送弯道的内端面进行润滑，从而方便进行元件的输送，并且装置设有润滑机构，通过润滑机构可以使得输送弯道的内端面可以被润滑的更加均匀，减少润滑油的堆积，提升了对输送弯道的润滑效果，在进行使用时，我们抓住拿取块，并且将安装杆插设在注油口内，由于螺纹杆与注油口螺纹连接，因此在抓住拿取块向下移动
的过程中，刷毛会跟随安装杆转动，进而会对输送弯道本体的内端面进行转动刷油，从而减少润滑油的堆积，提升了对弯道内壁的润滑效果，方便人们进行使用。
[0016]2.本技术在对接管的上表面固定连接有进油斗，从而减少在加入润滑油时，润滑油意外溅出的效果，本装置在输送弯道本体的外侧固定连接有多个均匀分布的反光条，从而提升了装置外侧的反光效果，从而达到了被动防撞的效果，提升了装置的安全性能。
附图说明
[0017]图1为一种超高分子量聚乙烯输送弯道的结构示意图；
[0018]图2为一种超高分子量聚乙烯输送弯道中润滑机构的结构示意图；
[0019]图3为一种超高分子量聚乙烯输送弯道中进油斗和对接管的结构示意图。
[0020]图中：1、输送弯道本体；2、对接管；3、注油口；4、拿取块；5、防滑纹；6、连接杆；7、螺纹杆；8、刷毛；9、安装杆；10、进油斗；11、反光条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种超高分子量聚乙烯输送弯道，包括输送弯道本体1，所述输送弯道本体1的上表面开设有便于润滑的注油口3，通过注油口3我们可以在其内注入润滑油，从而对输送弯道的内端面进行润滑，从而方便进行元件的输送，并且注油口3的上表面螺纹连接有对接管2，并且注油口3上连接有便于弯道润滑均匀的润滑机构，通过润滑机构可以使得输送弯道的内端面可以被润滑的更加均匀，减少润滑油的堆积，提升了对输送弯道的润滑效果。
[0023]所述润滑机构包括拿取块4、连接杆6、螺纹杆7、安装杆9和刷毛8，所述拿取块4的下表面固定连接有竖直设置的连接杆6，连接杆6的底端转动连接有螺纹杆7，并且螺纹杆7与注油口3螺纹连接，所述螺纹杆7的底端固定连接有竖直设置的安装杆9，安装杆9的外侧固定粘连有刷毛8，在进行使用时，我们抓住拿取块4，并且将安装杆9插设在注油口3内，由于螺纹杆7与注油口3螺纹连接，因此在抓住拿取块4向下移动的过程中，刷毛8会跟随安装杆9转动，进而会对输送弯道本体1的内端面进行转动刷油，从而减少润滑油的堆积，提升了对弯道内壁的润滑效果，方便人们进行使用。
[0024]所述拿取块4的外侧开设有防滑纹5，从而减少操作时拿取块4意外滑落几率，提升了装置安全性能。
[0025]所述对接管2的上表面固定连接有进油斗10，从而减少在加入润滑油时，润滑油意外溅出的效果。
[0026]所述输送弯道本体1的外侧固定连接有多个均匀分布的反光条11，从而提升了装置外侧的反光效果，从而达到了被动防撞的效果，提升了装置的安全性能。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖
直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，本实用中，还需要说明的是，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体成型连接，也可以是机械连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以通过具体情况理解术语在本实用中的具体含义。
[0028]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0029]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高分子量聚乙烯输送弯道，包括输送弯道本体(1)，其特征在于，所述输送弯道本体(1)的上表面开设有便于润滑的注油口(3)，并且注油口(3)的上表面螺纹连接有对接管(2)，并且注油口(3)上连接有便于弯道润滑均匀的润滑机构。2.根据权利要求1所述的一种超高分子量聚乙烯输送弯道，其特征在于，所述润滑机构包括拿取块(4)、连接杆(6)、螺纹杆(7)、安装杆(9)和刷毛(8)，所述拿取块(4)的下表面固定连接有竖直设置的连接杆(6)，连接杆(6)的底端转动连接有螺纹杆(7)，并且螺纹杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄敬宇，叶德泉，王飞，
申请(专利权)人：湖北昱泓高新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：