一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，包括副架座骨架，所述副架座骨架包括靠背骨架和座椅骨架，所述靠背骨架的左侧杆通过螺栓和螺母固定连接有连接架，所述连接架的左侧壁设置有碰撞传感器和凹槽，所述凹槽的内部转动连接有两个滚轮，所述连接架的后侧面通过合页转动连接有外壳，所述外壳的平面且位于远离合页的一侧固定连接有固定柱。本实用新型专利技术中，通过碰撞传感器检测到车辆事故传递到副驾座骨架上的震动，使气体发生器快速对气囊充气，并使外壳打开，从外壳和连接架之间弹出，实现对副驾驶座乘客的保护，通过气囊充气过程中使第一固定板变形挤压开关，进而使蜂鸣器和发光二极管打开，方便路过车辆发现事故车辆。故车辆。故车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，汽车已经成为各个家庭外出的主要工具，在外出形式过程中不可避免地会在夜间行车，由于路况、自然灾害或者交通事故会引起车辆损伤，进而使车内的人受伤，如果发生事故并造成车内乘客晕倒，这时路过的其他车辆可能看不到事故发生，特别是山地夜晚行车更为明显，这就使一部分人错过最佳抢救时间。主驾驶座的对应的方向盘处有气囊，副驾驶座的置物仓的上方也有气囊，虽然可以对车辆前后碰撞造成的震动快速充气进行保护，但是侧面的碰撞或车辆急转弯而行驶出车道，使前排乘客与车门碰撞而造成伤害。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，包括副架座骨架，所述副架座骨架包括靠背骨架和座椅骨架，所述靠背骨架的左侧杆通过螺栓和螺母固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，包括副架座骨架(1)，其特征在于：所述副架座骨架(1)包括靠背骨架(5)和座椅骨架(6)，所述靠背骨架(5)的左侧杆通过螺栓和螺母固定连接有连接架(7)，所述连接架(7)的左侧壁设置有碰撞传感器(20)和凹槽(18)，所述凹槽(18)的内部转动连接有两个滚轮(19)，所述连接架(7)的后侧面通过合页转动连接有外壳(8)，所述外壳(8)的平面且位于远离合页的一侧固定连接有固定柱(13)，所述外壳(8)的两端设置有凹槽，所述外壳(8)的内壁固定连接有两个隔板(17)，所述隔板(17)之间固定连接有第二固定板(21)，位于下部的所述第二固定板(21)的下表面设置有气体发生器(16)，位于下部的所述第二固定板(21)的上表面固定连接有第一固定板(15)；所述外壳(8)的侧壁内部设置有蜂鸣器(10)和发光二极管(9)，所述外壳(8)的内侧面设置有开关(12)，所述开关(12)的触点与第一固定板(15)远离气囊(14)的一侧相接触。2.根据权利要求1所述的一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，其特征在于：所述连接架(7)的截面呈L形。3.根据权利要求1所述的一种带气囊接插件支架的副驾坐骨架总成，其特征在于：所述第一固定板(15)和第二固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴汉林，
申请(专利权)人：重庆广申隆汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：