汽车侧面安全气囊制造技术

本实用新型专利技术提出一种汽车侧面安全气囊，包括：充气机，其在工作状态下喷射气体；气垫，其通过从所述充气机喷射的气体从乘客的侧面向前膨胀和展开；和扩散器，其设置在所述气垫中，将从所述充气机喷射的气体供应至所述气垫，并且具有跨所述气垫通过供应的气体展开的方向而形成的排放孔。根据本实用新型专利技术，侧面安全气囊在车辆的侧面碰撞中充气同时使乘客的手臂抬起，从而防止乘客的手臂干扰胸部并挤压胸部。因此，可以提高防止乘客受伤的性能。可以提高防止乘客受伤的性能。可以提高防止乘客受伤的性能。

【技术实现步骤摘要】
汽车侧面安全气囊


[0001]本技术涉及一种汽车侧面安全气囊及操作所述汽车侧面安全气囊的方法，尤其涉及一种关于能够安装在驾驶员座椅和乘客座椅处以在车辆碰撞中保护乘客侧面的安全气囊的技术。

技术介绍

[0002]安全气囊是保护系着安全带的乘客的代表性装置，并且安全气囊系统是因充气具有减震能力的用于保护乘客的系统，其中充气是由于在车辆的碰撞中供应至气囊垫中的气体的压力引起的。安全气囊系统通常分为方向盘中安装的驾驶员安全气囊系统、手套箱上方安装的乘客安全气囊系统、仪表板中安装的膝部安全气囊系统、沿着车顶纵梁安装的帘式安全气囊系统，以及座椅侧面中安装的侧面安全气囊系统。
[0003]在这些系统中，侧面安全气囊系统通过在车辆的侧面碰撞中、正面碰撞中和翻倒中从座椅的侧面向前膨胀来保护乘客从胸部到臀部的侧面。根据情况，侧面安全气囊系统可以仅安装在前排座椅处，也可以安装在所有前排座椅和后排座椅处。
[0004]上面提供的作为本技术的相关技术的描述仅用于帮助理解本技术的背景，并且不应被解释为包括在本领域技术人员已知的相关技术中。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种汽车侧面安全气囊，其可以通过充气和使乘客的手臂抬起来改善防止乘客的胸部受伤的性能，以在车辆侧面碰撞中防止乘客的手臂干扰胸部并压迫胸部。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车侧面安全气囊，包括：充气机，其在工作状态下喷射气体；气垫，其通过从所述充气机喷射的气体从乘客的侧面向前膨胀和展开；和扩散器，其设置在所述气垫中，将从所述充气机喷射的气体供应至所述气垫，并且具有跨所述气垫通过供应的气体展开的方向而形成的排放孔。
[0007]所述气垫可以朝向乘客膨胀或从所述乘客朝外膨胀，并且所述排放孔可以在所述气垫的膨胀方向上形成。
[0008]所述气垫可以在与所述气垫展开的方向交叉的方向上膨胀的同时向前展开。
[0009]在所述气垫展开的状态下，乘客的手臂可以斜向上抬起。
[0010]所述扩散器的排放孔可以朝向乘客或从乘客朝外形成。
[0011]所述扩散器的排放孔可以形成为朝向乘客或从所述乘客朝外的多个部件。
[0012]所述汽车侧面安全气囊还可以包括：分隔器，其将所述气垫的内部空间划分为上腔室和下腔室，其中所述扩散器可以与所述上腔室和所述下腔室均连通。
[0013]在所述扩散器处可以形成有用于将气体供应至所述上腔室的第一辅助孔和用于将气体供应至所述下腔室的第二辅助孔。
[0014]所述扩散器的排放孔可以与所述上腔室的内部连通。
[0015]所述上腔室在展开的状态下可以覆盖乘客的胸部或腹部，并且所述下腔室在展开的状态下可以覆盖乘客的骨盆。
[0016]所述分隔器可以在所述排放孔下方接合至所述扩散器的外侧。
[0017]为了实现该目的，本技术提供一种操作汽车侧面安全气囊的方法，该方法包括：感测车辆的碰撞；当感测到碰撞时，操作充气机以将气体喷射到所述气垫中；和通过跨所述气垫的展开方向形成的所述扩散器的排放孔来将气体供应到所述气垫中。
[0018]该方法还可以包括在供应气体之后，从乘客的侧面向前展开所述气垫。
[0019]根据本技术，侧面安全气囊在车辆的侧面碰撞中充气同时使乘客的手臂抬起，从而防止乘客的手臂干扰胸部并挤压胸部。因此，可以提高防止乘客受伤的性能。
附图说明
[0020]结合附图，从下面的详细描述中，将更清楚地理解本技术的上述和其他目的、特征和其他优点，其中：
[0021]图1是示出根据本技术的实施例的汽车侧面安全气囊的图；
[0022]图2是示出图1所示的扩散器的图；
[0023]图3是示出根据本技术的另一实施例的汽车侧面安全气囊的图；
[0024]图4是示出图3所示的扩散器的图；
[0025]图5是示出根据本技术的另一实施例的汽车侧面安全气囊的图；
[0026]图6是示出图5所示的扩散器的图；和
[0027]图7是示出根据本技术的实施例的操作汽车侧面安全气囊的方法的图。
具体实施方式
[0028]在以下描述中，根据本技术的构思对示例性实施例指定的结构或功能描述旨在描述示例性实施例，因此应当理解，本技术可以各种方式实现，而不限于示例性实施例。
[0029]本文描述的实施例可以以各种方式和各种形状改变，因此在附图中示出了具体实施例并且具体实施例将在本说明书中进行详细描述。然而，应该理解，根据本技术的构思的示例性实施例不限于参考附图将在下面描述的实施例，而是所有的修改、等同和替换都包括在本技术的范围和精神内。
[0030]将理解，尽管术语第一和/或第二等在本文中可用于描述各种元件，但是这些元件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于区分一个元件和另一个元件。例如，在不背离本技术的教导的情况下，下面讨论的第一元件可以被称为第二元件。类似地，第二元件也可以被称为第一元件。
[0031]应当理解，当一个元件被称为“连接至”或“接合至”另一元件时，该元件可以直接连接至或直接接合至另一元件，或者可以连接至或接合至另一元件且其他元件介于它们之间。另一方面，要理解的是，当一个元件被称为“直接连接至”另一元件或“直接接合至”另一元件时，该元件可以连接至或接合至另一元件且它们之间没有其他元件。此外，本文中用于描述元件之间的关系的术语，即“在...之间”，“直接在...之间”，“相邻”或“直接相邻”应以与上述相同的方式解释。
[0032]本文使用的术语仅出于描述特定实施例的目的，并且不旨在限制本技术。除非上下文另外明确指出，否则单数形式意味着包括复数形式。还将理解，在本说明书中使用的术语“包括”或“具有”指明所陈述的特征、步骤、操作、组件、部件或其组合的存在，但是不排除一个或多个其他特征、数字、步骤、操作、组件、部件或其组合的存在或增加。
[0033]除非另有定义，否则本文中使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本技术所属领域的技术人员通常理解的含义相同的含义。必须理解的是，词典中定义的术语与相关技术上下文中的含义相同，并且除非上下文另有明确规定，否则不应对它们进行理想或过度的形式定义。
[0034]在下文中，将通过参考附图描述本技术的示例性实施例来详细描述本技术。附图中给出的相同参考标号指示相同的组件。
[0035]参考图1至图6，本技术的汽车侧面安全气囊1000的实施例包括：充气机300，其在工作时喷射气体；气垫200，其通过从充气机300喷射的气体从乘客的侧面向前膨胀和展开；以及扩散器100，其设置在气垫200中，将从充气机300喷射的气体供应至气垫200，并且具有跨气垫200被供应的气体展开的方向形成的排放孔110。
[0036]即，本技术涉及一种安装在车辆的座椅的侧面中并在车辆的碰撞中保护乘客的侧面不受门结构影响的装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧面安全气囊，其特征在于，包括：充气机，其在工作状态下喷射气体；气垫，其通过从所述充气机喷射的气体从乘客的侧面向前膨胀和展开；和扩散器，其设置在所述气垫中，将从所述充气机喷射的气体供应至所述气垫，并且具有跨所述气垫通过供应的气体展开的方向而形成的排放孔。2.根据权利要求1所述的汽车侧面安全气囊，其特征在于，所述气垫朝向乘客膨胀或从所述乘客朝外膨胀，并且所述排放孔在所述气垫的膨胀方向上形成。3.根据权利要求1所述的汽车侧面安全气囊，其特征在于，所述气垫在与所述气垫展开的方向交叉的方向上膨胀的同时向前展开。4.根据权利要求3所述的汽车侧面安全气囊，其特征在于，在所述气垫展开的状态下，乘客的手臂斜向上抬起。5.根据权利要求1所述的汽车侧面安全气囊，其特征在于，所述扩散器的排放孔朝向乘客形成或从所述乘客朝外形成。6.根据权利要求5所述的汽车侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钟聂，曺锦浩，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：