一种轨道客车用排水盒制造技术

一种轨道客车用排水盒，包括排水槽，所述排水槽的顶部设置有排水挡板，所述排水挡板下方设置有安装件，安装件包括安装框，所述安装框底部设置有横板，所述横板中部上方设置有驱动杆，所述驱动杆底端设置有驱动轴，所述驱动杆两侧设置有安装杆，所述安装杆为包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体和第二杆体连接处与横板铰接，所述第一杆体上设置有限位槽，两侧第一杆体交叉设置，所述驱动轴设置在两侧限位槽交叉处，所述第二杆体的一端与第一杆体固定连接，另一端的设置有固定块，所述固定块与排水槽内壁上的限位块相配合，本实用新型专利技术安装时仅需将排水挡板放置在排水槽上，转动两端的旋钮即可，安装效果稳定不易脱落，操作简单，省时省力。时省力。时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道客车用排水盒


[0001]本技术涉及轨道客车零部件设备
，特别涉及一种轨道客车用排水盒。

技术介绍

[0002]对于轨道车辆而言，为了车顶的排水，需要设置排水盒收集雨水，排水盒底部连接排水管从而将收集的雨水集中排出。为了避免排水管被树叶等杂物堵塞，通常会在排水盒上部设置带漏水孔的排水挡板，现有技术中，所述排水挡板通常通过螺钉固定在排水盒的上方，需要安装多颗螺钉，对排水和内部清理时拆卸十分不便，而且还要在排水盒上设置安装孔，增加了制造加工的难度。

技术实现思路

[0003]为了解决上述
技术介绍
提到的技术问题，本技术实施例提供了一种轨道客车用排水盒，包括排水槽，所述排水槽的顶部设置有排水挡板，所述排水挡板下方设置有安装件，安装件包括安装框，所述安装框底部设置有横板，所述横板中部上方设置有驱动杆，所述驱动杆顶端与螺纹杆底端可转动连接，所述螺纹杆的中上部与排水挡板上的螺纹套螺纹配合，所述驱动杆底端设置有驱动轴，所述驱动杆两侧设置有安装杆，所述安装杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与第一杆体呈直角设置，所述第一杆体和第二杆体连接处与横板铰接，所述第一杆体上设置有限位槽，两侧第一杆体交叉设置，所述驱动轴设置在两侧限位槽交叉处，所述驱动轴一端与驱动杆垂直且固定连接，另一端限制在限位槽内，所述第二杆体的一端与第一杆体固定连接，另一端设置有固定块，所述固定块与排水槽内壁上的限位块相配合。
[0004]优选的是，排水挡板上设置有排水孔。
[0005]优选的是，所述安装框固定在排水挡板下表面的两端。
[0006]优选的是，所述排水挡板的两端位于固定框架中部的上方设置有旋钮安置槽，所述旋钮安置槽内设置有旋钮，所述旋钮底部与螺纹杆的顶端固定连接。
[0007]本技术实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0008]本技术安装时仅需将排水挡板放置在排水槽上，转动两端的旋钮即可，安装效果稳定不易脱落，操作简单，省时省力。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1是本技术实施例提供的一种轨道客车用排水盒的结构示意图。
[0011]所示附图中，排水槽1，排水挡板2，排水孔3，安装框4，横板5，驱动杆 6，螺纹杆7，旋钮安置槽8，旋钮9，驱动轴10，第一杆体11，第二杆体12，限位槽13，固定块14，限位块15。
具体实施方式
[0012]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。
[0013]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为是“固定于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0014]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
[0015]如图1所示，本技术实施例提供的一种轨道客车用排水盒，包括排水槽1，所述排水槽1设置放轨道客车顶部的外侧，所述排水槽1的顶部设置有排水挡板2，排水挡板2上设置有排水孔3，雨水等通过排水孔3流入排水槽1，所述排水挡板2将较大的树叶等进行阻拦，放置排水槽1被堵塞，所述排水挡板2下方设置有安装件，安装件包括安装框4，所述安装框4固定在排水挡板2 下表面的两端，所述安装框4底部设置有横板5，所述横板5中部上方设置有驱动杆6，所述驱动杆6顶端与螺纹杆7底端可转动连接，所述螺纹杆7的中上部与排水挡板2上的螺纹套螺纹配合，所述排水挡板2的两端位于固定框架中部的上方设置有旋钮9安置槽8，所述旋钮9安置槽8内设置有旋钮9，所述旋钮9底部与螺纹杆7的顶端固定连接，转动所述旋钮9，所述旋钮9可带动螺纹杆 7转动，所述螺纹杆7转动的同时可沿着螺纹套的方向上、下移动，所述驱动杆 6底端设置有驱动轴10，所述驱动杆6两侧设置有安装杆，所述安装杆包括第一杆体11和第二杆体12，所述第一杆体11与第一杆体11呈直角设置，所述第一杆体11和第二杆体12连接处与横板5铰接，所述第一杆体11上设置有限位槽13，两侧第一杆体11交叉设置，所述驱动轴10设置在两侧限位槽13交叉处，所述驱动轴10一端与驱动杆6垂直且固定连接，另一端限制在限位槽13内，所述第二杆体12的一端与第一杆体11固定连接，另一端设置有固定块14，所述固定块14与排水槽1内壁上的限位块15相配合，所述螺纹杆7在旋钮9的带动下进行上、下移动，可带动驱动杆6移动，所述驱动杆6在横板5铰接处和限位槽13的限制下只在竖直方向上运动，不会产生转动，排水挡板2安装过程中，将安装件放入排水槽1内壁上的限位块15两侧，所述驱动杆6由螺纹杆 7带动向上移动，所述驱动杆6端部的驱动轴10在两侧限位槽13内移动，两侧限位槽13所在的第一连杆之间交叉位置发生改变，所述第一杆体11绕着横板5 上的铰接点转动，驱动第二杆体12设置有固定块14的一端抵设在排水槽1的内部上，将所述排水挡板2固定在排水槽1上方，所述固定块14安装完成后与限位块15相配合，所述限位块15与固定块14上表面和位于排水槽1内侧的表面相贴接触，限位块15的设置可以进一步的限制安装件和排水挡板2向排水槽 1两或上方窜动，增加排水挡板2的固定效果，本技术安装时仅需将排水挡板2放置在排水槽1上，转动两端的旋钮9即可，安装效果稳定不易脱落，操作简单，省时省力。
[0016]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0017]本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
[0018]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道客车用排水盒，其特征在于，包括排水槽，所述排水槽的顶部设置有排水挡板，所述排水挡板下方设置有安装件，安装件包括安装框，所述安装框底部设置有横板，所述横板中部上方设置有驱动杆，所述驱动杆顶端与螺纹杆底端可转动连接，所述螺纹杆的中上部与排水挡板上的螺纹套螺纹配合，所述驱动杆底端设置有驱动轴，所述驱动杆两侧设置有安装杆，所述安装杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与第一杆体呈直角设置，所述第一杆体和第二杆体连接处与横板铰接，所述第一杆体上设置有限位槽，两侧第一杆体交叉设置，所述驱动轴设置在两侧限位槽交叉处，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉龙，
申请(专利权)人：长春市凯百达客车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：