一种可降低氮氧化物排放的RTO系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种可降低氮氧化物排放的RTO系统，包括主体组件、控制组件和调节组件，所述主体组件包括炉体；所述主体组件的内部安装有控制组件，所述控制组件包括壳体、第一杆体、第二进气管和通孔；所述炉体的内部底壁焊接有壳体，所述炉体的两侧均设置有第二进气管，所述第二进气管的一端贯穿所述炉体和所述壳体的一侧；在对废气进行处理时，通过第一电机带动丝杆转动，使得套管拉动第二杆体向上摆动，通过第二杆体拉动第一杆体在第二进气管的内侧壁滑动，从而增加或减少通孔暴露的数量，方便对废气通过通孔进入壳体内部的量进行控制，使废气均匀进入壳体内，不仅降低氮氧化物的排放，而且提高了废气处理的效果。而且提高了废气处理的效果。而且提高了废气处理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可降低氮氧化物排放的RTO系统


[0001]本技术涉及RTO系统
，特别涉及一种可降低氮氧化物排放的RTO系统。

技术介绍

[0002]RTO是一种高效有机废气治理设备，RTO又叫蓄热式氧化炉，其原理是在高温下将废气中的有机物氧化成对应的二氧化碳和水，从而净化废气，并回收废气分解时所释放出来的热量；
[0003]现有的RTO系统在对废气进行处理时，RTO燃烧室内温度到达设定800℃以上，停止起炉升温，RTO燃烧室内废气中的VOCs燃烧，当废气中VOCs浓度变小而无法达到自平衡时，天然气送入量与RTO燃烧室内温度闭环控制，无需RTO上配置燃烧机点火以保持废气裂解温度，RTO炉内无明火，无局部高温点，可有效降低氮氧化物排放量，然而还存在以下问题：
[0004]一、RTO系统在对车间废气进行处理时，RTO系统无法对处理废气的量进行控制，如果废气一次性排放较多时，容易导致RTO系统处理废气的效率降低，增加氮氧化物的排放；
[0005]二、现有RTO系统在对车间废气进行处理时，如果废气在RTO系统内部发生堆积情况，容易导致部分废气还未处理完成直接排出，大大降低废气处理的效果，为此，提出一种可降低氮氧化物排放的RTO系统。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术实施例希望提供一种可降低氮氧化物排放的RTO系统，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
[0007]本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种可降低氮氧化物排放的RTO系统，包括主体组件、控制组件和调节组件，所述主体组件包括炉体；
[0008]所述主体组件的内部安装有控制组件，所述控制组件包括壳体、第一杆体、第二进气管和通孔；
[0009]所述炉体的内部底壁焊接有壳体，所述炉体的两侧均设置有第二进气管，所述第二进气管的一端贯穿所述炉体和所述壳体的一侧，所述第二进气管的外侧壁均匀开设有通孔，所述第二进气管的内侧壁滑动连接有第一杆体；
[0010]所述主体组件的内部安装有调节组件，所述调节组件包括第三杆体、蓄热体和第一板体；
[0011]所述壳体的上表面中部焊接有第三杆体，所述第三杆体的外侧壁滑动连接有第一板体，所述第一板体的上表面固定连接有蓄热体。
[0012]在一些实施例中，所述炉体的一侧安装有控制器，所述炉体的内部顶壁中部安装有燃烧器，所述炉体的内部顶壁一侧安装有温度传感器，所述温度传感器的信号输出端通过导线与所述控制器的信号输入端信号连接，所述控制器的电性输出端通过导线与所述燃烧器的电性输入端电性连接，所述炉体的一侧贯通有排气管；控制器可以控制燃烧器启动，
对炉体内部的温度进行升温。
[0013]在一些实施例中，所述炉体的一侧贯通有第一进气管，所述第一进气管的外侧壁安装有电磁阀，所述控制器的电性输出端通过导线与所述电磁阀的电性输入端电性连接；控制器控制电磁阀启动，使得天然气可以通过第一进气管排到炉体的内部。
[0014]在一些实施例中，所述炉体的下表面中部安装有第一电机，所述第一电机的输出端焊接有丝杆，所述丝杆的顶部贯穿所述炉体和所述壳体的下表面且焊接有轴承，所述轴承的外圈焊接于所述壳体的内部顶壁，所述丝杆的外侧壁螺纹连接有套管，所述套管的外侧壁对称铰接有两个第二杆体，两个所述第二杆体的一端分别铰接于所述第一杆体的一端；第一电机为丝杆转动提供动力，套管在丝杆的外侧壁移动并带动第二杆体上下摆动。
[0015]在一些实施例中，所述第一杆体的外侧壁粘接有橡胶垫，所述壳体的上表面对称开设有两个第一通槽；橡胶垫对第一杆体和第二进气管之间的缝隙进行填充密封。
[0016]在一些实施例中，所述第一板体的上表面对称开设有两个第二通槽，所述壳体的上表面安装有第二电机，所述第二电机的输出端焊接有第二板体，所述第二板体的前表面焊接有第四杆体，所述第二板体的前表面滑动连接有第三板体，所述第三板体的前表面开设有第三通槽，所述第四杆体滑动连接于所述第三通槽的内部，所述第三板体的上表面焊接有第四板体，所述第四板体的上表面贴合于所述第一板体的下表面；第二电机为第二板体转动提供动力，第四杆体在第三通槽的内部滑动，从而使得第四板体对第一板体进行挤压。
[0017]在一些实施例中，所述第一板体的下表面焊接有弹簧，所述弹簧的底部焊接于所述壳体的上表面；弹簧对第一板体起到缓冲作用。
[0018]在一些实施例中，所述第三杆体的外侧壁一侧开设有滑槽，所述第三板体的一侧滑动连接于所述滑槽的内部；第三板体在滑槽的内部滑动对第三板体进行导向。
[0019]本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
[0020]一、在对废气进行处理时，通过第一电机带动丝杆转动，使得套管拉动第二杆体向上摆动，通过第二杆体拉动第一杆体在第二进气管的内侧壁滑动，从而增加或减少通孔暴露的数量，方便对废气通过通孔进入壳体内部的量进行控制，使废气均匀进入壳体内，不仅降低氮氧化物的排放，而且提高了废气处理的效率；
[0021]二、在对废气进行处理时，通过第二电机带动第二板体转动，使得第四杆体在第三通槽的内部滑动，通过第三板体带动第四板体和第一板体上移，使得第一板体拉扯弹簧，弹簧发生形变带动第一板体下移，从而使得蓄热体带动炉体内部的空气流动，从而增加热空气与废气的接触面积，提高废气焚烧处理的效果。
[0022]上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根
据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术的结构图；
[0025]图2为本技术中第二进气管和第一杆体连接结构图；
[0026]图3为本技术中壳体和第三杆体连接结构图；
[0027]图4为本技术中第一板体仰视结构图；
[0028]图5为本技术的电路图。
[0029]附图标记：10、主体组件；11、炉体；12、控制器；13、电磁阀；14、第一进气管；15、燃烧器；16、温度传感器；17、排气管；20、控制组件；21、壳体；22、第一电机；23、第一杆体；24、套管；25、橡胶垫；26、第二进气管；27、通孔；28、第二杆体；29、轴承；291、丝杆；292、第一通槽；30、调节组件；31、第三杆体；32、蓄热体；33、第一板体；34、第二通槽；35、第二电机；36、第二板体；37、第三板体；38、第三通槽；39、第四板体；391、弹簧；392、滑槽；393、第四杆体。
具体实施方式
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可降低氮氧化物排放的RTO系统，包括主体组件(10)、控制组件(20)和调节组件(30)，其特征在于：所述主体组件(10)包括炉体(11)；所述主体组件(10)的内部安装有控制组件(20)，所述控制组件(20)包括壳体(21)、第一杆体(23)、第二进气管(26)和通孔(27)；所述炉体(11)的内部底壁焊接有壳体(21)，所述炉体(11)的两侧均设置有第二进气管(26)，所述第二进气管(26)的一端贯穿所述炉体(11)和所述壳体(21)的一侧，所述第二进气管(26)的外侧壁均匀开设有通孔(27)，所述第二进气管(26)的内侧壁滑动连接有第一杆体(23)；所述主体组件(10)的内部安装有调节组件(30)，所述调节组件(30)包括第三杆体(31)、蓄热体(32)和第一板体(33)；所述壳体(21)的上表面中部焊接有第三杆体(31)，所述第三杆体(31)的外侧壁滑动连接有第一板体(33)，所述第一板体(33)的上表面固定连接有蓄热体(32)。2.根据权利要求1所述的可降低氮氧化物排放的RTO系统，其特征在于：所述炉体(11)的一侧安装有控制器(12)，所述炉体(11)的内部顶壁中部安装有燃烧器(15)，所述炉体(11)的内部顶壁一侧安装有温度传感器(16)，所述温度传感器(16)的信号输出端通过导线与所述控制器(12)的信号输入端信号连接，所述控制器(12)的电性输出端通过导线与所述燃烧器(15)的电性输入端电性连接，所述炉体(11)的一侧贯通有排气管(17)。3.根据权利要求2所述的可降低氮氧化物排放的RTO系统，其特征在于：所述炉体(11)的一侧贯通有第一进气管(14)，所述第一进气管(14)的外侧壁安装有电磁阀(13)，所述控制器(12)的电性输出端通过导线与所述电磁阀(13)的电性输入端电性连接。4.根据权利要求1所述的可降低氮氧化物排放...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙将忠，李泽春，柴小飞，
申请(专利权)人：成都欣桂保温材料有限公司，
类型：新型
国别省市：