【技术实现步骤摘要】
一种交流制式上盖车辆基地的洗车系统
[0001]本技术属于轨道交通
,更具体地,涉及一种交流制式上盖车辆基地的洗车系统。
技术介绍
[0002]列车外皮清洗机(简称洗车设备)主要用于轨道交通车辆的车体外表面清洗,通过在洗车线两侧布置不同位置的刷组对列车两侧(包括车门和窗玻璃)、车头及车尾进行清洗,清除由于列车运用和检修造成的车辆外部表面的灰尘、油污和其它污垢。
[0003]相关技术中,交流制式不上盖车辆基地(即车辆基地顶部不上盖密封)中一般采用两种方式,一种是不带库房洗车设备,洗车设备设有贯通接触网,长、短和重联动车组均可通过自走行通过。另一种是设置有洗车库的洗车设备,洗车库无接触网,短编组动车组需要牵车机牵引动车组洗车作业,长编动车组通过前、后受电弓倒弓作业自走行洗车。
[0004]然而,目前车辆基地大部分均进行上盖部分进行物业开发,从而增加经济效益。由于整个车辆基地受上盖一层结构板覆盖,盖下工艺空间受限,导致列车外皮清洗机洗车区湿度大,采用交流AC25kV供电制式的动车组在此区域洗车存在燃弧风险。<
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交流制式上盖车辆基地的洗车系统,其特征在于,所述洗车系统包括地基(1)和洗车库(2);所述地基(1)上具有轨道(11)和洗车设备(12),所述洗车设备(12)布置在所述轨道(11)的两侧,以对列车进行清洗;所述洗车库(2)包括上盖板(21)、两个立柱组(22)和两个侧墙(23),所述上盖板(21)与所述地基(1)平行间隔设置,两个所述立柱组(22)间隔布置在所述地基(1)上,各所述立柱组(22)包括多个立柱(221),各所述立柱组(22)的多个所述立柱(221)沿所述轨道(11)的轴向间隔布置,对于任意一个所述立柱(221),所述立柱(221)的底端与所述地基(1)连接,所述立柱(221)的顶端与所述上盖板(21)连接,所述立柱(221)上具有交流制式的接触网(2211),两个所述侧墙(23)和两个所述立柱组(22)一一对应,各所述侧墙(23)布置在相对应的所述立柱组(22)中的多个所述立柱(221)上,以连接所述上盖板(21)和所述地基(1),且各所述侧墙(23)上具有多个通风口(231),至少一个所述侧墙(23)中的各所述通风口(231)中布置有轴流风机(2311)。2.根据权利要求1所述的一种交流制式上盖车辆基地的...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨润芝,殷勤,吴越,史明红,周明翔,李加祺,杨辉,李经伟,林飞,熊盛,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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