本实用新型专利技术公开了一种高压铸造模具合模锁紧装置，包括液压缸、支撑支架和锁紧卡销；液压缸的缸体前端连接至支撑板上，且液压缸的伸缩端穿过支撑板连接至卡销底座；支撑支架配置为装配在支撑板上的法兰紧固套件；两个支撑支架形成卡销底座的移动滑槽；支撑支架的端部与模具接触并连接；卡销底座上分布有多个锁紧卡销；卡销底座表面包括至少两列锁紧卡销，其中一列锁紧卡销与模具表面的锁孔配合，另一列锁紧卡销卡止于模具表面；支撑支架的端部通过紧固件连接至模具；液压缸推动卡销底座伸缩运动。该装置的出现使得压铸模具具有增加自身合紧功能，大大加强模具合紧能力，极大提升了设备使用范围和实用效率，为企业带来成本的节约。约。约。
【技术实现步骤摘要】
一种高压铸造模具合模锁紧装置
[0001]本技术涉及模具加工结构领域，特别是一种高压铸造模具合模锁紧装置。
技术介绍
[0002]近年来，随着汽车在我们日常生活中的普及，对于汽车制造的产能要求越来越高。而企业的产能又取决于设备投入的数量和设备能力。这就要求每个零部件供应在机型选择上不仅要满足设备能力要求而且还需要尽量能够共用设备生产以达到设备资源利用的最优化。其中设备合紧力是设备选择的重要考量指标，受到设备合紧能力的影响，很难应用小吨位的生产机器来制作需要大合紧能力的产品。
技术实现思路
[0003]本技术目的是：提供一种高压铸造模具合模锁紧装置，解决了设备合紧力不足，难以使模具紧力工作的问题。
[0004]本技术的技术方案是：一种高压铸造模具合模锁紧装置，包括：液压缸、支撑支架和锁紧卡销。一般的，包括四个高压液压油缸，四个主支撑支架，四个锁紧卡销等构成。
[0005]液压缸的缸体前端连接至支撑板上，且液压缸的伸缩端穿过支撑板连接至卡销底座。支撑支架配置为装配在支撑板上的法兰紧固套件，两个支撑支架形成卡销底座的移动滑槽。
[0006]支撑支架的端部与模具接触并连接，卡销底座上分布有多个锁紧卡销。
[0007]卡销底座表面包括至少两列锁紧卡销，其中一列锁紧卡销与模具表面的锁孔配合，另一列锁紧卡销卡止于模具表面。支撑支架的端部通过紧固件连接至模具，液压缸推动卡销底座伸缩运动。
[0008]高压铸造模具合模锁紧装置还包括触控开关和行程控制杆；触控开关及行程控制杆安装于一底板上；底板固定于液压缸一侧的支撑板侧边。该装置配合合理，适用于市面大部分高压铸造模具，紧固效果好，能够从模具自身锁紧，防止高压压力模具张开。
[0009]优选的是，支撑支架的截面呈L型；支撑支架的上端与支撑板连接，支撑支架的下端通过紧固件安装至模具。
[0010]优选的是，行程控制杆的前端与卡销底座连接。
[0011]优选的是，行程控制杆上布置有两个触碰端；触控开关布置于触碰端的移动起始位置和移动终止位置上。
[0012]优选的是，锁紧卡销装配于卡销底座上的凹字型卡槽内。
[0013]本技术的优点是：该装置的出现使得压铸模具具有增加自身合紧功能，大大加强模具合紧能力，更容易适应不同能力范围的设备机型选择，极大提升了设备使用范围和实用效率，不但保证满足生产可行性需求，而且提升设备投资收益，为企业带来成本的节约。
附图说明
[0014]下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：
[0015]图1为高压铸造模具合模锁紧装置的立体图；
[0016]图2为高压铸造模具合模锁紧装置的正视图；
[0017]图3为高压铸造模具合模锁紧装置的侧视图；
[0018]图4为高压铸造模具合模锁紧装置的使用状态图；
[0019]其中：1、液压缸；2、支撑支架；3、锁紧卡销；4、触控开关；5、行程控制杆；51、触碰端；6、支撑板；7、卡销底座；8、底板。
具体实施方式
[0020]本技术的较佳实施例1：
[0021]一种高压铸造模具合模锁紧装置，包括：液压缸1、支撑支架2、锁紧卡销3、触控开关4和行程控制杆5。一般的，包括四个高压的液压缸1，四个支撑支架2，四个锁紧卡销3等构成。
[0022]液压缸1的缸体前端连接至支撑板6上，且液压缸1的伸缩端穿过支撑板6连接至卡销底座7。支撑支架2配置为装配在支撑板6上的法兰紧固套件，两个支撑支架2形成卡销底座7的移动滑槽。
[0023]支撑支架2的截面呈L型，支撑支架2的上端与支撑板6连接，支撑支架2的下端通过紧固件安装至模具。
[0024]卡销底座7表面包括至少两列锁紧卡销3，其中一列锁紧卡销3与模具表面的锁孔配合，另一列锁紧卡销卡止于模具表面。支撑支架2的端部通过紧固件连接至模具，液压缸1推动卡销底座7伸缩运动。
[0025]触控开关4及行程控制杆5安装于一底板8上，底板8固定于液压缸1一侧的支撑板6侧边。行程控制杆5上布置有两个触碰端51，触控开关4布置于触碰端51的移动起始位置和移动终止位置上。
[0026]该装置配合合理，适用于市面大部分高压铸造模具，紧固效果好，能够从模具自身锁紧，防止高压压力模具张开。
[0027]本技术的较佳实施例2：
[0028]如图1~3所示，高压铸造模具锁紧装置具体包括：液压缸1、支撑支架2、锁紧卡销3、触控开关4和行程控制杆5。液压缸1为液压动力源，支撑支架2为法兰紧固套件，支撑支架2的顶部法兰与液压缸1连接，支撑支架2的底部法兰与模具连接并通过螺丝紧固在模具上。
[0029]卡销底座7通过凹字卡槽与液压缸1连接，并在液压缸1的液压推动力作用下形成线性运动，通过行程控制杆5和触控开关4来通过设备自动控制油缸运动时间和行程距离，可将锁紧卡销3推入到模具上的销孔中并锁紧模具。液压缸1的参数和锁紧卡销3尺寸应配合模具合紧力大小进行设计。
[0030]如图4所示，该技术应用于高压模具模框外侧面四个位置，可以有效起到紧固模具合模作用。
[0031]上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行
修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术的所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压铸造模具合模锁紧装置，其特征在于，包括：液压缸、支撑支架和锁紧卡销；所述液压缸的缸体前端连接至支撑板上，且液压缸的伸缩端穿过所述支撑板连接至卡销底座；所述支撑支架配置为装配在所述支撑板上的法兰紧固套件；两个所述支撑支架形成所述卡销底座的移动滑槽；所述支撑支架的端部与模具接触并连接；所述卡销底座上分布有多个锁紧卡销；所述卡销底座表面包括至少两列所述锁紧卡销，其中一列锁紧卡销与模具表面的锁孔配合，另一列锁紧卡销卡止于模具表面；所述支撑支架的端部通过紧固件连接至模具；所述液压缸推动所述卡销底座伸缩运动。2.根据权利要求1所述的一种高压铸造模具合模锁紧装置，其特征在于：所述支撑支架的截面呈L型；支撑支架的上端...
【专利技术属性】
技术研发人员：李屹，
申请(专利权)人：乔治费歇尔金属成型科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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