一种活塞模具脱模装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种活塞模具脱模装置，包括止口托盘、模具中块、模具边块和模具镶块；所述止口托盘的中心开设有通孔，所述模具镶块设置在止口托盘的顶部，且远离顶部的一侧具有斜面；所述模具边块相对于通孔的轴向对称地设有两个，且均插设在通孔内，所述模具边块的相互远离的一侧设有斜块，所述斜块朝向止口托盘的底部方向倾斜设置，且顶面与模具镶块的斜面相贴合；所述模具中块沿通孔的轴向插设在通孔内，且位于两个模具边块之间。使用上述一种活塞模具脱模装置，能够在脱模时采用向下脱模的方式，从而能够用于带有减重孔的活塞完成脱模。模。模。

【技术实现步骤摘要】
一种活塞模具脱模装置


[0001]本技术涉及活塞加工
，具体涉及一种活塞模具脱模装置。

技术介绍

[0002]活塞是发动机汽缸体中作往复运动的机件，对于目前高功率大排量的摩托车发动机，活塞在发动机种运转速度超过10000rpm/min，排量达到400cc，相比于现有的发动机活塞，需要对活塞进行轻量化设计，以减小活塞在发动机里高速运转的惯性。
[0003]现有技术中，为了对活塞进行轻量化的设计，在活塞上增加了减重孔，用于提升活塞的性能，以达到节油和减排的效果。但由于增加了减重孔，在活塞浇铸后，不能够使用平行脱模的方式脱模，导致目前的普通活塞模具无法使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种活塞模具脱模装置，能够用于有减重孔的活塞脱模。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种活塞模具脱模装置，包括止口托盘、模具中块、模具边块和模具镶块；
[0006]所述止口托盘的中心开设有通孔，所述模具镶块设置在止口托盘的顶部，且底部具有斜面；
[0007]所述模具边块相对于通孔的轴向对称地设有两个，且均插设在通孔内，所述模具边块的相互远离的一侧设有斜块，所述斜块朝向止口托盘的底部方向倾斜设置，并与模具镶块的斜面相贴合；
[0008]所述模具中块沿通孔的轴向插设在通孔内，且位于两个模具边块之间。
[0009]活塞浇铸成型后，先将模具中块向下移动，使模具边块能够向中间移动，带动斜块一起移动，斜块向中间移动，使与斜块相贴合的模具镶块能够向下运动，从而使模具镶块能够从止口托盘和活塞止口之间脱出，即可将活塞取出完成脱模。
[0010]上述一种活塞模具脱模装置的有益效果是：通过向下脱模的方式，解决了设计有减重孔的活塞无法平行脱模的问题。
[0011]进一步地所述模具镶块相对的两侧均开设有限位斜槽，所述限位斜槽的顶部和底部均设有斜面，所述斜块插设在限位斜槽内，且顶面和底面均与斜面相贴合。
[0012]斜块的上下面均通过限位斜槽的斜面进行限位，从而使斜块在随边块移动时能够带动模具镶块朝向移动，并具有更好的稳定性。
[0013]进一步地，所述模具中块为锥形块，所述模具中块朝向远离止口托盘顶部的方向逐渐变粗。
[0014]呈锥形状的模具中块从通孔内退出，能够逐渐使两个模具边块朝向中间移动，使模具镶块慢慢脱离活塞。
[0015]进一步地，所述模具边块的相互靠近的一侧具有斜面二，所述斜面二与模具中块
相贴合。
[0016]模具边块通过斜面二与模具中块相贴合，在移动时具有更好的稳定性。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0018]图1为现有技术的活塞脱模装置的主视图；
[0019]图2为本技术一实施例提供的一种活塞模具脱模装置的主视图；
[0020]图3为图2所示的一种活塞模具脱模装置的模具镶块的示意图；
[0021]图4为图2所示的一种活塞模具脱模装置的模具边块的示意图；
[0022]附图标记：
[0023]10
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活塞、11
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减重孔、20
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镶块、21
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中块、22
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边块、30
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止口托盘、301
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通孔、31
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模具中块、32
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模具边块、321
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斜块、322
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斜面二、33
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模具镶块、331
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限位斜槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0025]图1中为现有技术中的脱模装置，镶块20与外模固定连接，并一起向两边外侧移动，中块21向下移动，边块22向中间移动，从而达到脱模效果，最后通过夹爪将活塞10夹走即可。
[0026]请参阅图1至图4，本技术提供一种活塞模具脱模装置，包括止口托盘30、模具中块31、模具边块32和模具镶块33，用于设计有减重孔11的活塞10脱模，止口托盘30将活塞10毛胚支撑住，将模具中块31抽出后，模具边块32带动模具镶块33向下脱落，从而完成脱模。
[0027]具体地，止口托盘30的中心开设有通孔301，模具镶块33设置在止口托盘30的顶部，模具边块32和模具中块31均插设在通孔301内，模具边块32相对于通孔301的中心对称地设有两个，模具中块31沿通孔301的轴线设置，且位于两个模具边块32之间。模具边块32相互远离的一侧均设有斜块321，斜块321朝向止口托盘30的底部方向倾斜设置。
[0028]如图2和图3所示，在本实施方式中，模具镶块33的相对的两侧均设开设有限位斜槽331，限位斜槽331的顶面和底面均为斜面，斜块321插设在限位斜槽331内，斜块321的上下面分别与限位斜槽331的上下斜面相贴合且滑动连接。
[0029]将模具中块31从止口托盘30内向下取出，两个模具边块32向中间移动，并带动斜块321一起移动，斜块321通过斜面带动模具镶块33一起向下运动，同时止口托盘30将活塞支撑住，即可完成镶块与活塞减重孔的脱离。
[0030]进一步地，如图2和图4所示，模具中块31为锥形块，朝向远离止口托盘30顶部的方向，直径逐渐变粗。模具中块31退出通孔301时，直径逐渐变小，从而使模具边块32逐渐地向中间移动，提升脱模的稳定性。并且模具边块32的相互靠近的一侧还均设有斜面二322，斜面二322与模具边块32的侧面相贴合且滑动连接，进一步地提升脱模时的稳定性。
[0031]上述一种活塞模具脱模装置的工作原理是：浇铸成型后，止口托盘30将活塞10撑住，将模具中块31向下移动，使两个模具边块32向中间移动，并带动斜块321一起移动，由于斜块321插设在模具镶块33的限位斜槽331内，因此带动模具镶块33向下移动，从减重孔11脱出，最后使用夹爪将活塞10取出即可。
[0032]使用上述一种活塞模具脱模装置，通过向下脱模的方式，能够用于有减重孔不能够平行脱模的活塞，并且脱模时具有较好的稳定性。
[0033]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种活塞模具脱模装置，其特征在于：包括止口托盘、模具中块、模具边块和模具镶块；所述止口托盘的中心开设有通孔，所述模具镶块设置在止口托盘的顶部，且远离顶部的一侧具有斜面；所述模具边块相对于通孔的轴向对称地设有两个，且均插设在通孔内，所述模具边块的相互远离的一侧设有斜块，所述斜块朝向止口托盘的底部方向倾斜设置，且顶面与模具镶块的斜面相贴合；所述模具中块沿通孔的轴向插设在通孔内，且位于两个模具边块之间。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：方久华，
申请(专利权)人：四川渝邻汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：