一种液态锻造的电动自行车座桶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液态锻造的电动自行车座桶，包括座桶底板，所述座桶底板上设有座桶，所述座桶上设有鞍座铰链，所述鞍座铰链内部设有连接孔，所述鞍座铰链上设有安装垫，所述安装垫与所述座桶相连接，所述安装垫下设有电池安装槽，所述电池安装槽位于所述座桶内部。有益效果：采用液态锻造工艺，将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体。优点在于：将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提升。幅度提升。幅度提升。

【技术实现步骤摘要】
一种液态锻造的电动自行车座桶


[0001]本技术涉及液态锻造领域，具体来说，涉及一种液态锻造的电动自行车座桶。

技术介绍

[0002]液态模锻，又称挤压铸造、连铸连锻，是一种既具有铸造特点，又类似模锻的新兴金属成形工艺。它是将一定量的被铸金属液直接浇注入涂有润滑剂的型腔中，并持续施加机械静压力，利用金属铸造凝固成形时易流动和锻造技术使已凝固的硬壳产生塑性变形，使金属在压力下结晶凝固并强制消除因凝固收缩形成的缩孔缩松，以获得无铸造缺陷的液态模锻制件。人们通常把这种方法称之为液态模锻。
[0003]现有技术大多使用钢板冲压成型，使得产品重量较重，造成电动自行车续航距离短，蓄电池充放电频率就会增加，电池寿命降低，不符合产品轻量化的趋势。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种液态锻造的电动自行车座桶，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种液态锻造的电动自行车座桶，包括座桶底板，所述座桶底板上设有座桶，所述座桶上设有鞍座铰链，所述鞍座铰链内部设有连接孔，所述鞍座铰链上设有安装垫，所述安装垫与所述座桶相连接，所述安装垫下设有电池安装槽，所述电池安装槽位于所述座桶内部。
[0008]进一步的，所述座桶为钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种。
[0009]进一步的，所述安装垫内部设有安装孔。
[0010]进一步的，所述座桶与所述座桶底板螺栓连接。
[0011]进一步的，所述座桶底板包括钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013](1)、采用液态锻造工艺，将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体。优点在于：将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提升；减少售后工作量，减少了不必要的开支，降低成本支出，令连接孔达到鞍座铰链便于与车架连接的目的，令安装垫达到座桶便于与车架连接的目的，令电池安装槽达到便于安装电池的目的，将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提高。
[0014](2)、座桶采用钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种，重量减少了近65％，使产品实
现了轻量化，使得产品在骑行中路跑得更远，续航能力得到提高，既环保又节能，令安装孔达到便于安装安装垫的目的，座桶底板使用的材料为钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种，在产品达到使用寿命后，材料可以回收翻修或再利用，减少了资源浪费。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是根据本技术实施例的一种液态锻造的电动自行车座桶的主结构示意图；
[0017]图2是根据本技术实施例的一种液态锻造的电动自行车座桶中A的局部放大图。
[0018]附图标记：
[0019]1、座桶底板；2、座桶；3、鞍座铰链；4、连接孔；5、安装垫；6、安装孔；7、电池安装槽。
具体实施方式
[0020]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
‑
2，根据本技术实施例的一种液态锻造的电动自行车座桶，包括座桶底板1，所述座桶底板1上设有座桶2，所述座桶2上设有鞍座铰链3，所述鞍座铰链3内部设有连接孔4，所述鞍座铰链3上设有安装垫5，所述安装垫5与所述座桶2相连接，所述安装垫5下设有电池安装槽7，所述电池安装槽7位于所述座桶2内部。
[0023]通过本技术的上述方案，采用液态锻造工艺，将座桶2和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板1紧固连接，使其与车架成为一体。优点在于：将座桶2和鞍座铰链3一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板1紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提升；减少售后工作量，减少了不必要的开支，降低成本支出，令连接孔4达到鞍座铰链3便于与车架连接的目的，令安装垫5达到座桶2便于与车架连接的目的，令电池安装槽7达到便于安装电池的目的，将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提高。
[0024]实施例二：
[0025]请参阅图1
‑
2，所述座桶2为钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种，所述安装垫5内部设有安装孔6，所述座桶2与所述座桶底板1螺栓连接，所述座桶底板1为钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种。
[0026]通过本技术的上述方案，座桶2采用钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种，重量减少了近65％，使产品实现了轻量化，使得产品在骑行中路跑得更远，续航能力得到提高，既环保又节能，令安装孔6达到便于安装安装垫5的目的，座桶底板1使用的材料为钢材、
铝合金和铝镁合金其中的一种，在产品达到使用寿命后，材料可以回收翻修或再利用，减少了资源浪费。
[0027]为了方便理解本技术的上述技术方案，以下就本技术在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
[0028]在实际应用时，采用液态锻造工艺，将座桶2和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板1紧固连接，使其与车架成为一体。优点在于：将座桶2和鞍座铰链3一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板1紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提升；减少售后工作量，减少了不必要的开支，降低成本支出，令连接孔4达到鞍座铰链3便于与车架连接的目的，令安装垫5达到座桶2便于与车架连接的目的，令电池安装槽7达到便于安装电池的目的，将座桶和鞍座铰链一次性锻造成型，然后再用螺栓与座桶底板紧固连接，使其与车架成为一体，实现标准化生产，零件少、工序少、无焊接、用人少、工效高、劳动生产率高；产品一致性好，质量得到大幅度提高，座桶2采用钢材、铝合金和铝镁合金其中的一种，重量减少了近65％，使产品实现了轻量化，使得产品在骑行中路跑得更远，续航能力得到提高，既环保又节能，令本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液态锻造的电动自行车座桶，其特征在于，包括座桶底板(1)，所述座桶底板(1)上设有座桶(2)，所述座桶(2)上设有鞍座铰链(3)，所述鞍座铰链(3)内部设有连接孔(4)，所述鞍座铰链(3)上设有安装垫(5)，所述安装垫(5)与所述座桶(2)相连接，所述安装垫(5)下设有电池安装槽(7)，所述电池安装槽(7)位于所述座桶(2)内部。2.根据权利要求1所述的一种液态锻造的电动自行车座桶，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周大伟，靖丽鹏，王利全，冯在磊，叶帅，
申请(专利权)人：天津大良工匠工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：