本实用新型专利技术公开了一种用于机械车库的防冲顶装置，包括机械车库主体，所述机械车库主体的底部通过收卷装置固定安装有载车板，且所述机械车库主体的底部两侧位置处固定安装有液压管道，且所述液压管道的一端与导正杆滑动连接，且所述液压管道的另一端与止回板滑动连接，还包括延伸装置和加固机构，所述延伸装置固定安装在导正杆的底端，通过设计安装在导正杆上的延伸装置，极大的增加了导正杆与载车板的贴合面，保证了当载车板发生侧移时与导正杆的触发端的稳定性，避免了传统的导正杆与载车板的点接触，影响装置的安全性的情况，同时通过延伸防护板的转动设计，实现了对延伸支架座使用距离的自由调节。使用距离的自由调节。使用距离的自由调节。
【技术实现步骤摘要】
一种用于机械车库的防冲顶装置
[0001]本技术属于机械车库用具
，具体涉及一种用于机械车库的防冲顶装置。
技术介绍
[0002]当前市场上的多层升降横移机械车库，大多采用钢丝绳提升。因钢丝绳的自身特点，载车板在升降过程中由与侧向力的作用产生摇摆。而载车板上升到位后，定位销锥需插入到车板边梁定位孔中，防止车板在水平移动中的摇摆。
[0003]现有的机械车库的防冲顶装置如专利号CN201920732129.X，所述的通过止回板对载车板进行夹持固定，而此类夹持方式常会有载车板上受力不均匀导致发生倾斜，且导正杆与载车板点接触的固定方式稳定性较差，具有极大的安全隐患，同时止回板极易在使用过程中发生晃动，为此我们提出一种用于机械车库的防冲顶装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于机械车库的防冲顶装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有机械车库的防冲顶装置在使用时，稳定性较差的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于机械车库的防冲顶装置，包括机械车库主体，所述机械车库主体的底部通过收卷装置固定安装有载车板，且所述机械车库主体的底部两侧位置处固定安装有液压管道，且所述液压管道的一端与导正杆滑动连接，且所述液压管道的另一端与止回板滑动连接，还包括延伸装置和加固机构，所述延伸装置固定安装在导正杆的底端，且所述延伸装置包括固定安装在导正杆上的延伸支架座，且所述延伸支架座的两端通过螺杆组件固定安装有延伸防护板，且所述螺杆组件包括防护箍板、延伸块、螺纹导杆和锁止螺帽，且所述延伸防护板的一侧中心位置处固定安装有延伸块，且所述延伸支架座的两侧对称安装有两组防护箍板，且所述螺纹导杆依次贯穿第一个防护箍板、延伸块和第二个防护箍板，并与锁止螺帽旋合固定，其中所述加固机构固定安装在液压管道的外侧。
[0006]进一步地，所述加固机构包括固定安装在液压管道上对应靠近止回板的一端外侧的加固支架，且所述加固支架的两端对称安装有辅助插槽架，且所述止回板的后表面对应与辅助插槽架的重合位置处配合安装有限位导杆，且所述辅助插槽架上配合开设有供限位导杆插设的孔位。
[0007]进一步地，所述延伸支架座和防护箍板为一体式结构，且所述防护箍板上配合开设有供螺纹导杆贯穿的孔位。
[0008]进一步地，所述延伸防护板和延伸块为一体式结构，且所述延伸块上配合开设有供螺纹导杆贯穿的孔位。
[0009]进一步地，所述导正杆和延伸支架座通过螺钉固定连接。
[0010]进一步地，所述止回板上配合开设有供限位导杆旋合的螺纹孔，且所述限位导杆
对应与螺纹孔靠近的一端开设有螺型纹。
[0011]相比于现有技术，本技术的有益效果在于：
[0012]1、通过设计安装在导正杆上的延伸装置，极大的增加了导正杆与载车板的贴合面，保证了当载车板发生侧移时与导正杆的触发端的稳定性，避免了传统的导正杆与载车板的点接触，影响装置的安全性的情况，同时通过延伸防护板的转动设计，实现了对延伸支架座使用距离的自由调节。
[0013]2、通过设计安装在液压管道上的加固机构，保证止回板在使用过程中的稳定性，且避免了传统的液压推挤导致受力面不均匀，影响止回板与载车板夹持贴合的情况，增加了装置的安全性，减小了装置的安全隐患。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的加固支架俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术的导正杆和延伸支架座组合剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术的导正杆和延伸支架座侧面结构示意图；
[0019]图中：1、机械车库主体；2、收卷装置；3、载车板；4、导正杆； 5、液压管道；6、止回板；7、加固支架；8、限位导杆；9、辅助插槽架；10、防护箍板；11、延伸块；12、螺纹导杆；13、锁止螺帽； 14、延伸防护板；15、延伸支架座。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
‑
图4，本技术提出的一种技术方案：一种用于机械车库的防冲顶装置，包括机械车库主体1，机械车库主体1的底部通过收卷装置2固定安装有载车板3，且机械车库主体1的底部两侧位置处固定安装有液压管道5，且液压管道5的一端与导正杆4滑动连接，且液压管道5的另一端与止回板6滑动连接，还包括延伸装置和加固机构，延伸装置固定安装在导正杆4的底端，且延伸装置包括固定安装在导正杆4上的延伸支架座15，且延伸支架座15的两端通过螺杆组件固定安装有延伸防护板14，且螺杆组件包括防护箍板10、延伸块11、螺纹导杆12和锁止螺帽13，且延伸防护板14的一侧中心位置处固定安装有延伸块11，且延伸支架座15的两侧对称安装有两组防护箍板10，且螺纹导杆12依次贯穿第一个防护箍板10、延伸块11和第二个防护箍板10，并与锁止螺帽13旋合固定，其中加固机构固定安装在液压管道5的外侧，通过设计安装在液压管道5上的加固机构，保证止回板6在使用过程中的
稳定性，且避免了传统的液压推挤导致受力面不均匀，影响止回板6与载车板3夹持贴合的情况，增加了装置的安全性，减小了装置的安全隐患。
[0023]本实施例中，进一步地，加固机构包括固定安装在液压管道5上对应靠近止回板6的一端外侧的加固支架7，且加固支架7的两端对称安装有辅助插槽架9，且止回板6的后表面对应与辅助插槽架9的重合位置处配合安装有限位导杆8，且辅助插槽架9上配合开设有供限位导杆8插设的孔位。
[0024]本实施例中，进一步地，延伸支架座15和防护箍板10为一体式结构，且防护箍板10上配合开设有供螺纹导杆12贯穿的孔位，延伸防护板14和延伸块11为一体式结构，且延伸块11上配合开设有供螺纹导杆12贯穿的孔位。
[0025]本实施例中，进一步地，导正杆4和延伸支架座15通过螺钉固定连接，止回板6上配合开设有供限位导杆8旋合的螺纹孔，且限位导杆8对应与螺纹孔靠近的一端开设有螺型纹。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：此类用于机械车库的防冲顶装置在使用时，将载车板3上移，并优先与导正杆4端部的延伸支架座15接触，并将导正杆4推挤至液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机械车库的防冲顶装置，包括机械车库主体(1)，所述机械车库主体(1)的底部通过收卷装置(2)固定安装有载车板(3)，且所述机械车库主体(1)的底部两侧位置处固定安装有液压管道(5)，且所述液压管道(5)的一端与导正杆(4)滑动连接，且所述液压管道(5)的另一端与止回板(6)滑动连接，其特征在于：还包括延伸装置和加固机构，所述延伸装置固定安装在导正杆(4)的底端，且所述延伸装置包括固定安装在导正杆(4)上的延伸支架座(15)，且所述延伸支架座(15)的两端通过螺杆组件固定安装有延伸防护板(14)，且所述螺杆组件包括防护箍板(10)、延伸块(11)、螺纹导杆(12)和锁止螺帽(13)，且所述延伸防护板(14)的一侧中心位置处固定安装有延伸块(11)，且所述延伸支架座(15)的两侧对称安装有两组防护箍板(10)，且所述螺纹导杆(12)依次贯穿第一个防护箍板(10)、延伸块(11)和第二个防护箍板(10)，并与锁止螺帽(13)旋合固定，其中所述加固机构固定安装在液压管道(5)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种用于机械车库的防冲顶装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立民，赵然，王斌，
申请(专利权)人：天津众鼎工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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