本实用新型专利技术公开了一种适用于地下车库的消防装置，包括箱体和箱门，所述箱门铰链连接在箱体的开口端位置，所述箱体顶端位置安装警示箱，所述警示箱内部通过卡座卡接有烟雾声光报警器，所述箱体内壁固定连接隔板，所述隔板两侧壁位置均固定连接气囊，所述箱体侧壁滑动插接连杆，所述连杆端面位置固定连接防撞杆；烟雾声光报警器位于箱体顶部的警示箱内部，当烟雾浓度超出标准值，发出报警声并伴随着灯光的闪烁，箱体的位置更加醒目，方便驾乘人员第一时间拿取消防器材，有效的控制火势的蔓延，提高安全性；通过防撞杆配合橡胶圈使用，具有很好的缓冲和防撞击性能，冲击力通过连杆传递至气囊表面，实现了二次缓冲。实现了二次缓冲。实现了二次缓冲。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于地下车库的消防装置
[0001]本技术属于地下车库配套设备
，具体涉及一种适用于地下车库的消防装置。
技术介绍
[0002]地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。
[0003]消防箱是指装有灭火器材的箱子，如装有灭火器、消防水桶、消防锹、灭火毯的箱子。消火栓箱是指装有消火栓、消防水带、水枪、喷水软管及远程启动按钮的箱子。不同点也就是装的物品是不一样的。
[0004]现有的地下车库用消防箱内部存储有灭火器等消防器材，由于地下车库的光线相对较差，且驾乘人员大多都是乘坐车辆，只有很少的时间在车库内行走，所以对消防箱的位置很难清楚的了解，不能及时且明确的拿取消防器材进行灭火作业；由于地下车库的车辆多，驾驶员由于误操作会对消防箱发生撞击，虽然部分消防箱外部具有缓冲保护组件，但使用效果不好的问题，为此我们提出一种适用于地下车库的消防装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种适用于地下车库的消防装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适用于地下车库的消防装置，包括箱体和箱门，所述箱门铰链连接在箱体的开口端位置，所述箱体顶端位置安装警示箱，所述警示箱内部通过卡座卡接有烟雾声光报警器，所述箱体内壁固定连接隔板，所述隔板两侧壁位置均固定连接气囊，所述箱体侧壁滑动插接连杆，所述连杆端面位置固定连接防撞杆，所述防撞杆外部包覆有橡胶圈，烟雾声光报警器位于箱体顶部的警示箱内部，当烟雾浓度超出标准值，发出报警声并伴随着灯光的闪烁，箱体的位置更加醒目，方便驾乘人员第一时间拿取消防器材，有效的控制火势的蔓延，提高安全性；通过防撞杆配合橡胶圈使用，具有很好的缓冲和防撞击性能，冲击力通过连杆传递至气囊表面，实现了二次缓冲。
[0007]优选的，所述箱门表面镶嵌有玻璃窗，所述箱门内壁粘接有密封条，通过密封条提高箱门与箱体开口端连接处的密封性，防尘防水性能好，通过玻璃窗方便观察箱体内部的物品，应急的时候，可以转动箱门或者直接敲碎玻璃窗，提高救援效率。
[0008]优选的，所述箱体顶端位置焊接背板，所述背板表面对称开设有装配孔，通过背板表面的装配孔，便于对箱体辅助安装。
[0009]优选的，所述警示箱上表面开口位置可拆卸连接防尘网罩，所述警示箱正面位置铰链连接门板，且门板表面镶嵌有锁芯，烟雾声光报警器位于箱体顶部的警示箱内部，一旦感应到烟雾浓度超出标准值，发出报警声并伴随着灯光的闪烁，箱体的位置更加醒目，方便驾乘人员第一时间拿取消防器材，有效的控制火势的蔓延，提高安全性。
[0010]优选的，所述气囊表面开设有充气孔，所述气囊端面位置固定连接安装座，通过防撞杆配合橡胶圈使用，具有很好的缓冲和防撞击性能，冲击力通过连杆传递至气囊表面，实现了二次缓冲，且当冲击力过大的时候，只会导致箱体内部隔板的形变，箱体外观整齐，可继续使用。
[0011]优选的，所述连杆贯穿箱体侧壁，且贯穿端插接在安装座内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术烟雾声光报警器位于箱体顶部的警示箱内部，当烟雾浓度超出标准值，发出报警声并伴随着灯光的闪烁，箱体的位置更加醒目，方便驾乘人员第一时间拿取消防器材，有效的控制火势的蔓延，提高安全性。
[0014]2.本技术通过防撞杆配合橡胶圈使用，具有很好的缓冲和防撞击性能，冲击力通过连杆传递至气囊表面，实现了二次缓冲，且当冲击力过大的时候，只会导致箱体内部隔板的形变，箱体外观整齐，可继续使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的警示箱结构示意图；
[0017]图3为本技术的隔板和气囊连接结构示意图；
[0018]图中：1、箱体；2、箱门；201、玻璃窗；202、密封条；3、隔板；4、气囊；401、充气孔；402、安装座；5、连杆；6、防撞杆；601、橡胶圈；7、背板；701、装配孔；8、警示箱；801、防尘网罩；802、卡座；803、烟雾声光报警器；9、门板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种适用于地下车库的消防装置，包括箱体1和箱门2，箱门2铰链连接在箱体1的开口端位置，箱体1顶端位置安装警示箱8，警示箱8内部通过卡座802卡接有烟雾声光报警器803，箱体1内壁固定连接隔板3，隔板3两侧壁位置均固定连接气囊4，箱体1侧壁滑动插接连杆5，连杆5端面位置固定连接防撞杆6，防撞杆6外部包覆有橡胶圈601。
[0021]进一步地，箱门2表面镶嵌有玻璃窗201，箱门2内壁粘接有密封条202，通过密封条202提高箱门2与箱体1开口端连接处的密封性，防尘防水性能好，通过玻璃窗201方便观察箱体1内部的物品，应急的时候，可以转动箱门2或者直接敲碎玻璃窗201，提高救援效率。
[0022]进一步地，箱体1顶端位置焊接背板7，背板7表面对称开设有装配孔701，通过背板7表面的装配孔701，便于对箱体1辅助安装。
[0023]进一步地，警示箱8上表面开口位置可拆卸连接防尘网罩801，警示箱8正面位置铰链连接门板9，且门板9表面镶嵌有锁芯，烟雾声光报警器803位于箱体1顶部的警示箱8内部，一旦感应到烟雾浓度超出标准值，发出报警声并伴随着灯光的闪烁，箱体1的位置更加
醒目，方便驾乘人员第一时间拿取消防器材，有效的控制火势的蔓延，提高安全性。
[0024]进一步地，气囊4表面开设有充气孔401，气囊4端面位置固定连接安装座402，通过防撞杆6配合橡胶圈601使用，具有很好的缓冲和防撞击性能，冲击力通过连杆5传递至气囊4表面，实现了二次缓冲，且当冲击力过大的时候，只会导致箱体1内部隔板3的形变，箱体1外观整齐，可继续使用。
[0025]进一步地，连杆5贯穿箱体1侧壁，且贯穿端插接在安装座402内部。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：箱体1顶端位置安装警示箱8，警示箱8内部通过卡座802卡接有烟雾声光报警器803，烟雾声光报警器803位于箱体1顶部的警示箱8内部，一旦感应到烟雾浓度超出标准值，发出报警声并伴随着灯光的闪烁，箱体1的位置更加醒目，方便驾乘人员第一时间拿取消防器材，有效的控制火势的蔓延，提高安全性；箱体1内壁固定连接隔板3，隔板3两侧壁位置均固定连接气囊4，箱体1侧壁滑动插接连杆5，连杆5端面位置固定连接防撞杆6，防撞杆6外部包覆有橡胶圈601，通过防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于地下车库的消防装置，包括箱体(1)和箱门(2)，所述箱门(2)铰链连接在箱体(1)的开口端位置，其特征在于：所述箱体(1)顶端位置安装警示箱(8)，所述警示箱(8)内部通过卡座(802)卡接有烟雾声光报警器(803)，所述箱体(1)内壁固定连接隔板(3)，所述隔板(3)两侧壁位置均固定连接气囊(4)，所述箱体(1)侧壁滑动插接连杆(5)，所述连杆(5)端面位置固定连接防撞杆(6)，所述防撞杆(6)外部包覆有橡胶圈(601)。2.根据权利要求1所述的一种适用于地下车库的消防装置，其特征在于：所述箱门(2)表面镶嵌有玻璃窗(201)，所述箱门(2)内壁粘接有密封条(202)。3.根据权利要求1所述的一种适...
【专利技术属性】
技术研发人员：王立民，李永全，尤淑娟，
申请(专利权)人：天津众鼎工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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