一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，包括主体支撑结构、防冲击型滑动缓冲机构、非牛顿流体式防冲击型减速停车机构、表面无损式防逃费型车辆真空固定机构、介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构、紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构和预先控制式防疫意识型进出车辆消毒机构。本发明专利技术属于停车场设备技术领域，具体是指一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置；本发明专利技术提供了一种既可以防止车辆的逃费行为，又可以避免对逃费人员造成的伤害，能够根据实际情况对车辆发生的意外火灾进行及时扑灭，且可以根据防控要求对进出车辆进行消毒处理的基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置。车辆收费装置。车辆收费装置。

【技术实现步骤摘要】
一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置


[0001]本方案属于停车场设备
，具体是指一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置。

技术介绍

[0002]停车场指的是供停放车辆使用的场地；停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。停车场系统是收取停车费的主要工具，定期收费方式一般采用按月收取，也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用，该月内，车辆可以无限次进出，不限制停车时长，这类车辆又称为长租车辆；相对的，针对临时车辆，一般根据停车的时间长度，收取停车管理费用。
[0003]然而，现在的停车场大多采用人工进行收费，不仅耗费较大的人力物力，还会耽误较多的时间；而且，如果不采用人工进行收费，就会产生一些不缴费的人直接将车辆开走，会对停车场产生一些损失；现有停车场不能对有逃费行为的车辆进行一定的限制，往往会使车辆在逃费时损坏收费装置，从而造成不必要的损失，车辆在逃费的过程中使乘车人员和驾驶人员发生不必要的伤害；现有的停车装置不能应对车辆发生的意外火灾，导致火灾蔓延到收费站，不能根据防疫要求对进出车辆进行消毒处理，导致收费装置使用效率低下；为此需要一种安全性高，能够有效避免车辆逃费，且能够避免有逃费动机车辆和人员受到的伤害的车辆收费装置。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，针对车辆收费时容易出现逃费现象的问题，创造性的将预先作用原理（预置必要的动作、功能）应用到停车场设备
，通过预先设置的非牛顿流体层实现对车速过快车辆的减速，解决了既要对快速通过的车辆进行减速阻拦，又要避免对慢速行驶车辆造成颠簸的技术问题；创造性的将动态特性原理（自动调节物体，使其在各动作、阶段的性能最佳）和真空吸附原理应用到停车场设备
，通过设置的流动型气囊和真空吸盘实现对有逃费动作车辆的原地固定，避免车辆冲撞收费装置，解决了现有技术难以解决的既要对车辆进行拦截（拦截车辆对车辆收取一定的停车费），又不要对车辆进行拦截（不拦截逃费车辆，避免对驾驶员和乘车人员造成不必要的伤害）的矛盾技术问题；根据事先防范原理（采用事先准备好的应急措施，对系统进行相应的补偿以提高其可靠性）设置的紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构，实现对车辆发生的意外火灾进行及时的扑灭，在一定程度上的阻止了火灾的蔓延；采用预先作用原理（预先在方便的位置安置相关设备，使其在需要的时候及时发挥作用而不浪费时间）设置的预先控制式防疫意识型进出车辆消毒机构，实现了对进出收费装置车辆的消毒；提供了一种既可以防止车辆的逃
费行为，又可以避免对逃费人员造成的伤害，能够根据实际情况对车辆发生的意外火灾进行及时扑灭，且可以根据防控要求对进出车辆进行消毒处理的基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置。
[0005]本方案采取的技术方案如下：本方案提出的一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，包括主体支撑结构、防冲击型滑动缓冲机构、非牛顿流体式防冲击型减速停车机构、表面无损式防逃费型车辆真空固定机构、介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构、紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构和预先控制式防疫意识型进出车辆消毒机构，所述主体支撑结构包括底板、坡度板、支架和顶板，所述坡度板对称设于底板两侧，所述支架两两为一组对称设于底板两侧，所述顶板设于支架远离底板的一侧之间，所述防冲击型滑动缓冲机构设于底板两侧，所述非牛顿流体式防冲击型减速停车机构设于底板上壁，非牛顿流体式防冲击型减速停车机构通过非牛顿流体特性实现对车辆的减速，所述表面无损式防逃费型车辆真空固定机构设于顶板底壁，表面无损式防逃费型车辆真空固定机构通过真空对逃费车辆进行原地控制，所述介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构设于支架侧壁，介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构通过介质对栏杆进行自动升降，实现车辆的自动进出，所述紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构设于顶板的一端上壁，所述预先控制式防疫意识型进出车辆消毒机构设于顶板远离紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构的一端上壁。
[0006]作为本案方案进一步的优选，所述非牛顿流体式防冲击型减速停车机构包括橡胶半圆箱体、非牛顿流体层、车道槽、停车槽、停车电磁铁、倾角电磁铁、升降轴和升降限位板，所述车道槽对称设于底板上壁，车道槽为左右贯通设置，所述停车槽对称设于车道槽底壁，停车槽为上端开口的腔体设置，所述停车电磁铁设于停车槽底壁，所述升降轴设于停车槽远离停车电磁铁的一端内壁，所述升降限位板转动设于升降轴上，升降限位板相对设置，所述倾角电磁铁设于升降限位板底壁，停车电磁铁和倾角电磁铁相对设置，所述橡胶半圆箱体多组分别设于坡度板和车道槽上壁，所述非牛顿流体层设于橡胶半圆箱体内部，停车电磁铁和倾角电磁铁通电，停车电磁铁和倾角电磁铁同极设置，停车电磁铁通过斥力推动倾角电磁铁上升，倾角电磁铁带动升降限位板绕升降轴转动升降。
[0007]优选地，所述表面无损式防逃费型车辆真空固定机构包括电动升降推杆、伸缩杆、连接板、流动型气囊和真空吸盘，所述电动升降推杆设于顶板上壁中间位置，电动升降推杆动力端贯穿顶板设于顶板下方，所述连接板设于电动升降推杆远离顶板的一侧，所述伸缩杆对称设于连接板与顶板底壁之间，所述流动型气囊设于连接板底壁，所述真空吸盘多组设于流动型气囊远离连接板的一侧，电动升降推杆伸长带动连接板下降，连接板带动流动型气囊下降，流动型气囊带动真空吸盘与汽车顶部贴合，从而对车辆进行真空固定，通过真空吸盘的流动性能够对车辆不规则的顶部进行吸附固定。
[0008]具体地，所述介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构包括滑动升降槽、收费栏杆、计时栏杆、进入杆、收费板、计时系统探头、测距传感器一、收费显示器、收费系统探头、测距传感器二、抬杆电磁铁和升降电磁铁，所述滑动升降槽设于支架侧壁，滑动升降槽为贯通设置，所述收费栏杆和计时栏杆分别滑动设于滑动升降槽之间，所述抬杆电磁铁对称设于滑动升降槽上壁和底壁，所述升降电磁铁两两为一组分别对称设于收费栏杆与计时栏杆两端，升降电磁铁分别对称设于收费栏杆、计时栏杆的上壁和底壁，所述进入杆分别设于计时
栏杆底壁和进入杆底壁，所述收费板分别设于进入杆远离收费栏杆和计时栏杆的一侧，收费板相背设置，所述计时系统探头和测距传感器一设于底板靠近计时栏杆一端的收费板侧壁，所述收费显示器设于计时栏杆远离计时系统探头和测距传感器一的一侧，所述收费系统探头设于收费显示器底部侧壁，所述测距传感器二设于底板远离收费显示器一端的收费板侧壁，测距传感器一与测距传感器二相背设置，车辆进入到坡度板上时，计时系统探头对车辆号牌进行计时登记，测距传感器一感受到车辆与计时栏杆之间的距离，滑动升降槽底壁的抬杆电磁铁与计时栏杆底壁和收费栏杆底壁的升降电磁铁通电，滑动升降槽底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，其特征在于：包括主体支撑结构（1）、防冲击型滑动缓冲机构（7）、非牛顿流体式防冲击型减速停车机构（10）、表面无损式防逃费型车辆真空固定机构（19）、介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构（25）、紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构（38）和预先控制式防疫意识型进出车辆消毒机构（54），所述主体支撑结构（1）包括底板（2）、坡度板（3）、支架（4）和顶板（5），所述坡度板（3）对称设于底板（2）两侧，所述支架（4）两两为一组对称设于底板（2）两侧，所述顶板（5）设于支架（4）远离底板（2）的一侧之间，所述防冲击型滑动缓冲机构（7）设于底板（2）两侧，所述非牛顿流体式防冲击型减速停车机构（10）设于底板（2）上壁，所述表面无损式防逃费型车辆真空固定机构（19）设于顶板（5）底壁，所述介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构（25）设于支架（4）侧壁，所述紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构（38）设于顶板（5）的一端上壁，所述预先控制式防疫意识型进出车辆消毒机构（54）设于顶板（5）远离紧急避险式防控观念型车辆火灾消除机构（38）的一端上壁。2.根据权利要求1所述的一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，其特征在于：所述表面无损式防逃费型车辆真空固定机构（19）包括电动升降推杆（20）、伸缩杆（21）、连接板（22）、流动型气囊（23）和真空吸盘（24），所述电动升降推杆（20）设于顶板（5）上壁中间位置，电动升降推杆（20）动力端贯穿顶板（5）设于顶板（5）下方，所述连接板（22）设于电动升降推杆（20）远离顶板（5）的一侧，所述伸缩杆（21）对称设于连接板（22）与顶板（5）底壁之间，所述流动型气囊（23）设于连接板（22）底壁，所述真空吸盘（24）多组设于流动型气囊（23）远离连接板（22）的一侧。3.根据权利要求2所述的一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，其特征在于：所述非牛顿流体式防冲击型减速停车机构（10）包括橡胶半圆箱体（11）、非牛顿流体层（12）、车道槽（13）、停车槽（14）、停车电磁铁（15）、倾角电磁铁（16）、升降轴（17）和升降限位板（18），所述车道槽（13）对称设于底板（2）上壁，车道槽（13）为左右贯通设置，所述停车槽（14）对称设于车道槽（13）底壁，停车槽（14）为上端开口的腔体设置，所述停车电磁铁（15）设于停车槽（14）底壁，所述升降轴（17）设于停车槽（14）远离停车电磁铁（15）的一端内壁，所述升降限位板（18）转动设于升降轴（17）上，升降限位板（18）相对设置，所述倾角电磁铁（16）设于升降限位板（18）底壁，停车电磁铁（15）和倾角电磁铁（16）相对设置，所述橡胶半圆箱体（11）多组分别设于坡度板（3）和车道槽（13）上壁，所述非牛顿流体层（12）设于橡胶半圆箱体（11）内部。4.根据权利要求3所述的一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，其特征在于：所述防冲击型滑动缓冲机构（7）包括滑动槽（8）和缓冲弹簧（9），所述滑动槽（8）两两为一组对称设于底板（2）两侧，滑动槽（8）为一端开口的腔体设置，所述支架（4）滑动设于滑动槽（8）内，所述缓冲弹簧（9）对称设于滑动槽（8）两侧内壁，所述缓冲弹簧（9）远离滑动槽（8）内壁的一侧设于支架（4）侧壁。5.根据权利要求4所述的一种基于事先防范原则的楼宇停车场智能化车辆收费装置，其特征在于：所述介入式磁动力推动型栏杆升降收费机构（25）包括滑动升降槽（26）、收费栏杆（27）、计时栏杆（28）、进入杆（29）、收费板（30）、计时系统探头（31）、测距传感器一（32）、收费显示器（33）、收费系统探头（34）、测距传感器二（35）、抬杆电磁铁（36）和升降电磁铁（37），所述滑动升降槽（26）设于支架（4）侧壁，滑动升降槽（26）为贯通设置，所述收费
栏杆（27）和计时栏杆（28）分别滑动设于滑动升降槽（26）之间，所述抬杆电磁铁（36）对称设于滑动升降槽（26）上壁和底壁，所述升降电磁铁（37）两两为一组分别对称设于收费栏杆（27）与计时栏杆（28）两端，升降电磁铁（37）分别对称设于收费栏杆（27）、计时栏杆（28）的上壁和底壁，所述进入杆（29）分别设于计时栏杆（28）底壁和进入杆（29）底壁，所述收费板（30）分别设于进入杆（29）远离收费栏杆（27）和计时栏杆（28）的一侧，收费板（30）相背设置，所述计时系统探头（31）和测距传感器一（32）设于底板（2）靠近计时栏杆（28）一端的收费板（30）侧壁，所述收费显示器（33）设于计时栏杆（28）远离计时系统探头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张谦，
申请(专利权)人：成都拓源仲玛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：