减振器吊环分组件及减振器制造技术

本实用新型专利技术公开了减振器吊环分组件及减振器，减振器吊环分组件包括吊环、吊环螺母和防尘罩盖；所述吊环、吊环螺母和防尘罩盖一体成型。减振器吊环分组件整体实现轻量化；减少吊环分组件的焊接、烤漆等工序，提高生产效率，实现降本增效。实现降本增效。实现降本增效。

【技术实现步骤摘要】
减振器吊环分组件及减振器


[0001]本技术涉及减振器
，尤其涉及一种减振器吊环分组件及减振器。

技术介绍

[0002]目前国内重车驾驶室减振器用上吊环分组件，大都由吊环、吊环螺母经焊接后烤漆再组装到减振器上。
[0003]现行结构吊环分组件组成：吊环(20钢)、吊环螺母(35钢)、防尘罩盖(SPCC)。现行生产工艺流程：吊环
‑
螺母定位焊
→
吊环
‑
螺母加强焊
→
螺纹清丝
→
防尘罩盖
‑
螺母定位焊
→
去除焊接飞溅
→
烤漆。整体工序多，生产效率低。

技术实现思路

[0004]为了克服上述所存在的技术缺陷，本技术的目的在于提供一种轻量化并提高生产效率，达到降本增效的减振器吊环分组件及减振器。
[0005]为了达到上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0006]本技术方案为减振器吊环分组件，减振器吊环分组件包括吊环、吊环螺母和防尘罩盖；所述吊环、吊环螺母和防尘罩盖一体成型。
[0007]作为优选，所述吊环、吊环螺母和防尘罩盖浇铸一体成型。
[0008]作为优选，所述减振器吊环分组件整体采用轻金属。
[0009]还涉及一种减振器，其包括以上所述的减振器吊环分组件。
[0010]有益技术效果：
[0011]减振器吊环分组件整体实现轻量化：原结构吊环分组件重量220g,改进后吊环分组件重量120g。<br/>[0012]减少吊环分组件的焊接、烤漆等工序，提高生产效率，实现降本增效：原结构吊环分组件由6道工序加工而成，改进后吊环分组件一次浇铸而成，提高生产效率，实现降本增效。
附图说明
[0013]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0014]图1是本技术的主剖视结构示意图。
[0015]图2是本技术的右视结构示意图。
[0016]图中标记：
[0017]吊环1；
[0018]吊环螺母2；
[0019]防尘罩盖3。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例，如图1和图2中所示，本技术为减振器吊环分组件，减振器吊环分组件包括吊环1、吊环螺母2和防尘罩盖3；所述吊环1、吊环螺母2和防尘罩盖3一体成型。
[0023]所述吊环1、吊环螺母2和防尘罩盖3浇铸一体成型。
[0024]所述减振器吊环分组件整体采用轻金属，尤其可选用工业铝。
[0025]减振器，其包括以上所述的减振器吊环分组件。
[0026]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.减振器吊环分组件，其特征在于：减振器吊环分组件包括吊环、吊环螺母和防尘罩盖；所述吊环、吊环螺母和防尘罩盖一体成型，所述吊环螺母成型为由上至下外径逐渐变大的锥形结构，所述防尘罩盖成型为由吊环螺母底部边缘沿其轴向延伸的部分。2.根据权利要求1所述的减振器吊环分组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勤，
申请(专利权)人：隆昌山川机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：