一种轻量化气压盘式制动器制造技术

本申请提供了一种轻量化气压盘式制动器，涉及制动器技术领域。托架采用不同与传统托架的板形托架，相比传统托架重量减轻一半以上。摩擦衬片一片置于托架上另外一片挂在钳体外侧的凹槽内。本设计比传统盘式制动器更为轻便，结构更为简单，散热性能相对提高。散热性能相对提高。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化气压盘式制动器


[0001]本专利技术涉及制动器领域，特别是一种轻量化气压盘式制动器。

技术介绍

[0002]随着物流的快速发展重型车辆越来越多，制动器是其不可或缺的一部分，盘式制动器正在逐步替代鼓式制动器，其轻量化对降低汽车重量，节能减排，提高效能有着重要作用。现有盘式制动器体积大、重量大，对汽车总质量、节能减排效果以及后期维护产生诸多不便。本专利技术主要解决的是克服现有缺陷，提供一种轻量化的盘式制动器。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是针对现有技术问题，为减轻制动器的重量进而设计了一款新型的钳体托架，其质量更小安装更简便，制造耗费更低，生产效率更高。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括制动盘、制动钳体、钳体托架、摩擦衬片；制动钳体内装有压力臂受外部气室作用产生推力、支撑座总成推动摩擦衬片摩擦制动盘进行制动、主从动调整机构调整制动间隙。
[0005]优选的，制动钳体外设有密封装置。
[0006]优选的制动钳体外设有密封装置。
[0007]与现有技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化气压盘式制动器，其特征在于，包括制动盘、制动钳体、钳体托架、摩擦衬片；制动钳体内装有压力臂受外部气室作用产生推力、支撑座总成推动摩擦衬片摩擦制动盘进行制动、主从动调整机构调整制动间隙。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：李振中，
申请(专利权)人：山东力得汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：