一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面制造技术

本实用新型专利技术属于路面技术领域，提供了一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面，包括路面基础，路面基础上设有环氧树脂层，环氧树脂层的上方间隔的设有防滑层和耐磨层，防滑层和耐磨层之间设有间隔，间隔延伸至路面基础，且不与路面基础的底部贯通；本实用新型专利技术通过防滑层和耐磨层的设计，使人行天桥及景观路既能实现防滑又能实现耐磨，间隔的设置避免路面会因为热胀冷缩导致路面开裂，降低维修成本；本实用新型专利技术的防滑层采用彩色陶瓷颗粒配合耐磨层的设置解决了人行天桥及景观路单一的通行颜色，本实用新型专利技术铺设厚度一般为1

【技术实现步骤摘要】
一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面


[0001]本申请涉及路面
，具体涉及一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面。

技术介绍

[0002]随着国民经济的飞速发展，公路、城市道路等基础建设也稳步发展，车辆的日益增加、车速的提高等因素都对当前的道路完善提出更高的要求，目前伴随城市建设，城市管网变得越来越完善，为了提高行人的安全性，需要人车分流；此外，在城市建设中更加注重人的交通环境、休闲环境，天桥铺装、景观铺设的改善，现有技术中多数的路面采用水泥路面，但是随着时代的发展，水泥混凝土路面已经满足现代交通的需求，如防滑能力与耐磨能力；现有技术中也有的天桥和景观路用到防滑和耐磨路面，但是没有很好的结合，并且很多路面会因为热胀冷缩导致路面开裂。
[0003]因此需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面，包括路面基础，所述路面基础上设有环氧树脂层，所述环氧树脂层的上方间隔的设有防滑层和耐磨层，所述防滑层和耐磨层之间设有间隔，所述间隔延伸至路面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面，包括路面基础（1），其特征在于，所述路面基础（1）上设有环氧树脂层（2），所述环氧树脂层（2）的上方间隔的设有防滑层（3）和耐磨层（4），所述防滑层（3）和耐磨层（4）之间设有间隔（5），所述间隔（5）延伸至路面基础（1），且不与路面基础（1）的底部贯通。2.根据权利要求1所述的一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面，其特征在于，所述防滑层（3）和耐磨层（4）的高度为1—3mm。3.根据权利要求1所述的一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面，其特征在于，所述环氧树脂层（2）和防滑层（3）、耐磨层（4）的总高度为10—40mm。4.根据权利要求1所述的一种用于人行天桥及景观路的防滑、耐磨路面，其特征在于，所述间隔（5）与防滑层（3）、耐磨层（4）在同一平面的位置处设有玻璃微珠（6）。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长顺，
申请(专利权)人：天津珂赛思道路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：