一种高速公路用钢结构拼接桥梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用钢结构拼接桥梁，包括工型钢件，所述工型钢件包括主撑和固定连接于主撑顶部与底部的顶撑与底撑，所述主撑两侧与顶撑和底撑相连接的位置皆设有限位滑槽，所述主撑与顶撑和底撑相连接位置的直角处呈上下位置皆设有固定块，且两个固定块的顶部与侧部皆焊接设有限定块，两个所述固定块的另一侧分别设有第一加强杆与第二加强杆，两个所述固定块底部与顶部之间固定焊接有定位连接块。本实用新型专利技术将多组工型钢件连接呈一组整体的支撑工型钢件进行支撑使用，进一步提高了支撑的稳定性，并且连接安装时简单方便，提高搞安装连接的效率。提高搞安装连接的效率。提高搞安装连接的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用钢结构拼接桥梁


[0001]本技术涉及桥梁
，尤其涉及一种高速公路用钢结构拼接桥梁。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]高速公路用钢结构拼接桥梁是众多桥梁类型之一，是一种主要承重结构采用钢构的桥梁，即梁或腿和墩台身构成刚性连接，钢构桥在竖向荷载作用下，梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥。
[0004]公开号为CN208668241U的专利号公开了一种钢结构拼接的绿色环保型桥梁，包括桥板，所述桥板延长度方向的底部左右两端和中部均安装有桥墩，两组所述桥墩之间中部均固定连接有拱形钢件，所述拱形钢件上部水平焊接有横梁，所述横梁和桥板之间焊接有五组等距的工型钢件。该专利中单纯的通过工型钢件无法有效的提高桥板的稳定性。
[0005]为此，我们提出一种高速公路用钢结构拼接桥梁来解决上述问题。

技术实现思路

[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用钢结构拼接桥梁，包括工型钢件(1)，所述工型钢件(1)包括主撑(3)和固定连接于主撑(3)顶部与底部的顶撑(2)与底撑(4)，其特征在于，所述主撑(3)两侧与顶撑(2)和底撑(4)相连接的位置皆设有限位滑槽(5)，所述主撑(3)与顶撑(2)和底撑(4)相连接位置的直角处呈上下位置皆设有固定块(6)，且两个固定块(6)的顶部与侧部皆焊接设有限定块(7)，两个所述固定块(6)的另一侧分别设有第一加强杆(8)与第二加强杆(9)，两个所述固定块(6)底部与顶部之间固定焊接有定位连接块(10)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用钢结构拼接桥梁，其特征在于，所述限位滑槽(5)设置于主撑(3)与顶撑(2)和底撑(4)相连接位置的直角处，相靠近的两个限位滑槽(5)为一组。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓麟勇，
申请(专利权)人：邓麟勇，
类型：新型
国别省市：