一种用于钢桥面的疏水铺装层制造技术

本申请提供了一种用于钢桥面的疏水铺装层，包括钢板基础，钢板基础上从下至上依次设有防腐层、树脂保护层、疏水面层；本申请中防腐层可以确保钢板基础的防腐效果，树脂保护层既可以对防腐层提供保护也兼具桥面防水作用；树脂保护层和疏水面层既具有高粘接强度又具有延展性和和柔韧性；疏水面层具有一定的透水功能；本申请不含任何溶剂、有害重金属、环保、绿色、低碳，能够保证较好的防腐、防锈效果较差，使用较长的时候后，也不会出现脱层、脱粒的情况，操持美观的同时能够保证行人的安全性。操持美观的同时能够保证行人的安全性。操持美观的同时能够保证行人的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢桥面的疏水铺装层


[0001]本申请涉及路面
，具体涉及一种用于钢桥面的疏水铺装层。

技术介绍

[0002]随着我国城市基础设施建设的不断完善，各种天桥、城市空中步道等慢行设施得到大力发展；其中钢板基础以其坚固耐用、建设周期短等优点在其中得到广泛应用，随之而来的钢桥面铺装需求日益增加和迫切。
[0003]根据多年的实际应用反馈，人们对此类钢桥面的铺装提出了：防腐、防污、防脱、防滑、耐久、美观等各方面的要求，钢桥面彩色防滑疏水铺装作为兼顾上述要求的一种应用新工艺，在近年的应用中取得了很好的效果，但是现有技术中的钢桥面彩色防滑疏水铺装防腐、防锈效果较差，使用较长的时候后，会出现脱层、脱粒的情况，不仅会影响美观性，还会影响行人安全性。
[0004]因此需要提供一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请提供了一种用于钢桥面的疏水铺装层，包括钢板基础，所述钢板基础上从下至上依次设有防腐层、树脂保护层、疏水面层。
[0006]作为一种优选方案，所述防腐层采用两层。
[0007]作为一种优选方案，所述防腐层采用环氧富锌树脂。
[0008]作为一种优选方案，所述树脂保护层采用改性环氧树脂。
[0009]作为一种优选方案，所述疏水面层采用树脂和骨料的混合层。
[0010]作为一种优选方案，所述骨料采用彩色骨料。
[0011]作为一种优选方案，所述彩色骨料采用高强彩色骨料。
[0012]作为一种优选方案，所述防腐层、树脂保护层、疏水面层的总体厚度为1
‑
2厘米。
[0013]作为一种优选方案，所述一种用于钢桥面的疏水铺装层的防滑值为50
‑
60。
[0014]作为一种优选方案，所述疏水面层的上部设有抗紫外线层。
[0015]本技术中，凃两遍防腐层，即双层的防腐层确保钢板基础的防腐效果，树脂保护层既可以对防腐层提供保护也兼具桥面防水作用；树脂保护层和疏水面层中采用改性环氧树脂，改性环氧树脂兼具高粘接强度和高断裂延伸率，使得树脂保护层和疏水面层既具有高粘接强度又具有延展性和和柔韧性；骨料具有一定的透水功能，被改性环氧树脂充分包裹的骨料耐酸、耐碱、耐污，平整且含有空隙的表面及耐脏又易于清理，尤其在多雨地区；本申请不含任何溶剂、有害重金属、环保、绿色、低碳，能够保证较好的防腐、防锈效果较差，使用较长的时候后，也不会出现脱层、脱粒的情况，操持美观的同时能够保证行人的安全性。
附图说明
[0016]图1是本申请实施例一的结构示意图；
[0017]图2是本申请实施例三的结构示意图；
[0018]1、钢板基础2、防腐层3、树脂保护层4、疏水面层
[0019]5、树脂6、骨料7、抗紫外线层。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当说明的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0021]实施例一：
[0022]本申请提供了一种用于钢桥面的疏水铺装层，包括钢板基础1，钢板基础1可以为钢板的天桥，也可以为其他的钢板结构，所述钢板基础1上从下至上依次设有防腐层2、树脂保护层3、疏水面层4；防腐层2可以对钢板基础起到防腐的作用，优选地，所述防腐层2采用两层，起到更好的防腐效果；树脂保护层3既可以对防腐层2提供保护也兼具桥面防水作用；疏水面层4具有一定的透水功能，具有自洁、不积水的效果，能够起到防滑的效果，保证行人的安全性。
[0023]优选地，所述防腐层2采用环氧富锌树脂；更优选地，所述环氧富锌树脂为两层，即在钢板基础1上涂刷2遍重防腐70％环氧富锌树脂，优选为0.3公斤/平米。
[0024]优选地，所述树脂保护层3采用改性环氧树脂，树脂保护层3既可以对防腐层2提供保护也兼具桥面防水作用；树脂保护层3采用改性环氧树脂，改性环氧树脂兼具高粘接强度和高断裂延伸率，使得树脂保护层具有高粘接强度又具有延展性和和柔韧性；优选树脂保护层3为0.3
‑
0.5公斤/平米。
[0025]优选地，所述一种用于钢桥面的疏水铺装层的厚度为1
‑
2厘米，即防腐层2、树脂保护层3、疏水面层4的总体厚度为1
‑
2厘米
[0026]优选地，所述一种用于钢桥面的疏水铺装层的防滑值为50
‑
60。
[0027]本技术在使用时，首先对钢板基础1进行清理，然后在清理之后的钢板基础1上摊铺两层环氧富锌树脂，在环氧富锌树脂上摊铺树脂保护层3，最后摊铺疏水面层4。
[0028]实施例二：
[0029]本实施例对疏水面层4进行描述，具体地：
[0030]所述疏水面层4采用树脂5和骨料6的混合层，优选地，树脂5采用改性环氧树脂，优选地，为了提高美观度，所述骨料6采用彩色骨料，更优选地，所述彩色骨料采用高强彩色骨料；因为改性环氧树脂兼具高粘接强度和高断裂延伸率，使得疏水面层4既具有高粘接强度有具有延展性和和柔韧性，被树脂5充分包裹的骨料6耐酸、耐碱、耐污；平整且含有空隙的表面既耐脏又易于清理，尤其在多雨地区，且能够实现不脱层，不脱粒。
[0031]本实施例通过树脂5和骨料6形成一定的构造深度，摊铺工艺保证平整度，达到安全防滑、平整度二者兼顾，防滑摆值可以在50
‑
60间调整；可以在摊铺时采用镶嵌工艺，可以把彩色标识永久性地做在面层结构中。
[0032]实施例三：
[0033]本实施例中，为了进一步提高路面的使用寿命，所述疏水面层4的上部设有抗紫外
线层7；抗紫外线层7的设置提高抗氧化效果，提高路面的使用寿命，降低使用过程中产生开裂、磨损的概率；需要注意的是，本实施例中抗紫外线层7的设置不影响疏水面层4的防滑性能，如抗紫外线层7可以采用抗紫外线剂或者其他不影响疏水面层4性能的层体，技术人员根据具体的情况进行选择即可，本技术不做具体的限定。
[0034]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术中，凃两遍环氧富锌涂层，即双层的环氧富锌涂层确保钢板基础的防腐效果，树脂保护层3既可以对防腐层2提供保护也兼具桥面防水作用；树脂保护层3和疏水面层4中采用改性环氧树脂，改性环氧树脂兼具高粘接强度和高断裂延伸率，使得树脂保护层和疏水面层既具有高粘接强度又具有延展性和和柔韧性；骨料6具有一定的透水功能，被改性环氧树脂充分包裹的骨料耐酸、耐碱、耐污，平整且含有空隙的表面及耐脏又易于清理，尤其在多雨地区；本申请不含任何溶剂、有害重金属、环保、绿色、低碳，能够保证较好的防腐、防锈效果较差，使用较长的时候后，也不会出现脱层、脱粒的情况，操持美观的同时能够保证行人的安全性。
[0035]本技术总未具体描述的结构、安装方式均为众所周知的，技术人员可以进行相应的选择和替换，本技术在此不做具体的赘述。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢桥面的疏水铺装层，包括钢板基础(1)，其特征在于，所述钢板基础(1)上设有防腐层(2)，所述防腐层(2)采用双层，所述防腐层(2)采用环氧富锌树脂，所述防腐层(2)上设有树脂保护层(3)，所述树脂保护层(3)采用改性环氧树脂，所述树脂保护层(3)上设有疏水面层(4)，所述疏水面层(4)的上部设有抗紫外线层(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于钢桥面的疏水铺装层，其特征在于，所述疏水面层(4)采用树脂(5)和骨料(6)的混合层。3.根据权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长顺，文翊，
申请(专利权)人：天津珂赛思道路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：