【技术实现步骤摘要】
一种新型高铁用排水管件
[0001]本技术涉及高铁排水管件
,具体领域为一种新型高铁用排水管件,主要应用于高铁排水。
技术介绍
[0002]高铁用排水管件是主要承担雨水、高速公路排水的使命,高铁用排水管主要应用于铁路桥梁排水,高速公路两边桥梁护栏支架及工程和化工排污等系统。高速公路上的桥梁,高铁用排水管不宜直接挂在板下,可将排水管通过纵向及竖向排水管道直接引向地上。
[0003]现有的排水管在连接时,多是将钢管的连接处进行加固连接,但该种连接方式的缺点连接不牢靠,同时组装或拆卸维修繁琐,降低工作效率的同时给安装维修人员带来不便,因此我们提出一种新型高铁用排水管件。
技术实现思路
[0004]一种新型高铁用排水管件,包括承接口、主管体、插接口、限位圈、侧接管体、侧接口,所述主管体的上端设置承接口,所述承接口的直径大于主管体直径,所述承接口下方的主管体一侧处连接侧接管体尾端,侧接管体前端为侧接口,侧接口内部设有便于插接的凹槽,所述主管体下端连接有向一侧弯折的插接口,插接口外壁的上半部分处设置限位圈,限位圈下方的插接口外壁直径小于限位圈处直径。
[0005]优选的,所述承接口、主管体、插接口、限位圈、侧接管体、侧接口为一体成型。
[0006]优选的,所述侧接管体、侧接口按使用需求增加、去除。
[0007]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术一体成型,解决了以往管件连接不牢靠,同时组装或拆卸维修繁琐,降低工作效率的同时给安装维修人员带来不便的现象。通过设置插接口,提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型高铁用排水管件,包括承接口(1)、主管体(2)、插接口(3)、限位圈(4)、侧接管体(5)、侧接口(6),其特征在于所述主管体(2)的上端设置承接口(1),所述承接口(1)的直径大于主管体(2)直径,所述承接口(1)下方的主管体(2)一侧处连接侧接管体(5)尾端,侧接管体(5)前端为侧接口(6),侧接口(6)内部设有便于插接的凹槽,所述主管体(2)下端连接有向一侧弯折的插接口(...
【专利技术属性】
技术研发人员:金洲,罗海强,范瑞明,潘立钢,杨妹娃,王秋英,
申请(专利权)人:衡水卉名工程橡塑有限公司,
类型:新型
国别省市:
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