一种具有防油气泄漏结构的加油箱制造技术

技术编号:30511636 阅读:20 留言:0更新日期:2021-10-27 22:53
本实用新型专利技术涉及加油箱技术领域,具体为一种具有防油气泄漏结构的加油箱,包括加油箱主体,所述加油箱主体包括箱体,所述箱体顶端的一侧开设有出油口,所述箱体的顶端固定连接有固定块,所述箱体的顶端开设有螺槽,且螺槽与出油口相连通,所述固定块的顶端设置有螺杆,所述螺杆的顶端固定连接有转柄,所述箱体的表面设置有防护机构。本实用新型专利技术可加强箱体上出油口的密封性,防止油气从箱体中泄漏,保证箱体良好的储存效果,降低了油料的浪费,可对外力碰撞进行缓冲,可对异物的刮蹭进行防护,提升了箱体在存储油料过程中的安全性,当钢丝网或者橡胶块出现磨损时,用户可对损坏的部位进行更换。行更换。行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防油气泄漏结构的加油箱


[0001]本技术涉及加油箱
,具体为一种具有防油气泄漏结构的加油箱。

技术介绍

[0002]加油箱是一种用以存储柴油或者汽油等油料的存贮设备,一般油箱的材料由铁或者铝合金制成,是郊外野营、测试车辆油耗、自驾游车队、汽车救援、工程施工时,备油的较佳用品,携带运输较为方便,不必再寻找加油站;
[0003]但是,现有的加油箱,大多密封性一般,在使用过程中,容易出现油气从箱口泄漏的情况,使得油料浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防油气泄漏结构的加油箱,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的加油箱,大多密封性一般,在使用过程中,容易出现油气从箱口泄漏的情况,使得油料浪费的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防油气泄漏结构的加油箱,包括加油箱主体,所述加油箱主体包括箱体,所述箱体顶端的一侧开设有出油口,所述箱体的顶端固定连接有固定块,所述箱体的顶端开设有螺槽,且螺槽与出油口相连通,所述固定块的顶端设置有螺杆,且螺杆的底端延伸至螺槽的内部,所述螺杆的顶端固定连接有转柄,所述固定块的顶端开设有环形插槽,所述螺杆的表面套接有弹簧,且弹簧的底端皆固定连接有密封垫,且密封垫的底端与固定块的顶端相抵触,所述弹簧底端的两侧皆固定连接有插杆,且插杆的底端皆穿过密封垫延伸至环形插槽的内部,所述固定块的两侧皆开设有移动槽,所述插杆的一侧皆开设有固定槽,所述固定块的两侧皆设置有固定杆,且固定杆的一端皆穿过移动槽延伸至固定槽的内部,所述固定槽内壁的一侧皆开设有压槽,所述固定杆的表面皆开设有卡槽,所述压槽的内部皆设置有卡块,且卡块的一端皆穿过压槽延伸至卡槽的内部,所述压槽的内部皆设置有弹簧,所述弹簧的一端皆与卡块的一侧固定连接,所述弹簧的另一端皆与压槽的内壁固定连接,所述箱体的表面设置有防护机构。
[0006]优选的,所述转柄的表面固定连接有橡胶垫,且橡胶垫的表面均匀开设有斜状防滑纹。
[0007]优选的,固定杆的上下两侧皆固定连接有第一滑块,所述移动槽内壁的上下两侧皆开设有第一滑槽。
[0008]优选的,所述卡块的两侧皆呈斜面状,所述卡块的底端皆呈圆弧状。
[0009]优选的,所述卡块的两侧皆固定连接有第二滑块,所述压槽滑槽的两侧皆开设有与第二滑块相配合的第二滑槽。
[0010]优选的,所述防护机构包括连接块,所述箱体的四周皆均匀固定连接有三组连接块,所述连接块的一侧皆设置有橡胶块,所述橡胶块的一侧皆开设有插孔,所述连接块的一侧皆固定连接有两组插块,所述插块的一端皆延伸至插孔的内部,所述插孔内壁的两侧皆
开设有卡孔,所述插块的两侧皆固定连接有卡杆,且卡杆的一端皆延伸至卡孔的内部,所述橡胶块的一侧皆固定连接有钢丝网。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术可加强箱体上出油口的密封性,防止油气从箱体中泄漏,保证箱体良好的储存效果,降低了油料的浪费,可对外力碰撞进行缓冲,可对异物的刮蹭进行防护,提升了箱体在存储油料过程中的安全性,当钢丝网或者橡胶块出现磨损时,用户可对损坏的部位进行更换;
[0012]1、通过设置有加油箱主体,用户在使用箱体加油后,可抓动转柄,使得螺杆移入螺槽,插杆插入环形插槽,然后将固定杆插入固定槽,使得卡块卡入固定槽,使得弹簧带动密封垫对固定块抵触,从而使得该装置可加强箱体上出油口的密封性,防止油气从箱体中泄漏,保证箱体良好的储存效果,降低了油料的浪费,防止因为油气的扩散,而对环境造成污染;
[0013]2、通过设置有防护机构,通过橡胶块和钢丝网对箱体进行防护,通过拉动橡胶块,使得卡杆移出卡孔,卡杆移出插孔,从而使得该装置可在存储和运输阶段,对外力的碰撞进行缓冲,对异物的刮蹭进行防护,提升了箱体在存储油料过程中的安全性,降低了安全隐患,并且当钢丝网或者橡胶块出现磨损时,用户可对损坏的部位进行更换,保证该装置良好的防护效果,节约成本的支出,提升了该装置的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视剖面示意图;
[0015]图2为本技术中固定块、环形插槽和插杆的结构正视剖面示意图;
[0016]图3为本技术中图2中A处的结构局部放大示意图;
[0017]图4为本技术中固定块、环形插槽和插杆的结构俯视剖面示意图;
[0018]图5为本技术的结构俯视剖面示意图;
[0019]图6为本技术中图5中B处的结构局部放大示意图。
[0020]图中:100、加油箱主体;110、箱体;111、出油口;112、固定块;113、螺槽;114、螺杆;115、转柄;116、环形插槽;117、插杆;118、移动槽;119、固定杆;120、固定槽;121、压槽;122、卡槽;123、卡块;124、弹簧;125、密封垫;200、防护机构;210、连接块;211、橡胶块;212、插孔;213、插块;214、卡杆;215、卡孔;216、钢丝网。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

6,本技术提供的一种实施例:
[0023]一种具有防油气泄漏结构的加油箱,包括加油箱主体100,加油箱主体100包括箱体110,箱体110顶端的一侧开设有出油口111,箱体110的顶端固定连接有固定块112,箱体110的顶端开设有螺槽 113,且螺槽113与出油口111相连通,固定块112的顶端设置有螺杆114,且螺杆114的底端延伸至螺槽113的内部,螺杆114的顶端固定连接有转柄115,固定块
112的顶端开设有环形插槽116,螺杆 114的表面套接有弹簧124,且弹簧124的底端皆固定连接有密封垫 125,且密封垫125的底端与固定块112的顶端相抵触,弹簧124底端的两侧皆固定连接有插杆117,且插杆117的底端皆穿过密封垫 125延伸至环形插槽116的内部,固定块112的两侧皆开设有移动槽 118,插杆117的一侧皆开设有固定槽120,固定块112的两侧皆设置有固定杆119,且固定杆119的一端皆穿过移动槽118延伸至固定槽120的内部,固定槽120内壁的一侧皆开设有压槽121,固定杆 119的表面皆开设有卡槽122,压槽121的内部皆设置有卡块123,且卡块123的一端皆穿过压槽121延伸至卡槽122的内部,压槽121 的内部皆设置有弹簧124,弹簧124的一端皆与卡块123的一侧固定连接,弹簧124的另一端皆与压槽121的内壁固定连接,箱体110 的表面设置有防护机构200;
[0024]进一步的,转柄115的表面固定连接有本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防油气泄漏结构的加油箱,包括加油箱主体(100),其特征在于:所述加油箱主体(100)包括箱体(110),所述箱体(110)顶端的一侧开设有出油口(111),所述箱体(110)的顶端固定连接有固定块(112),所述箱体(110)的顶端开设有螺槽(113),且螺槽(113)与出油口(111)相连通,所述固定块(112)的顶端设置有螺杆(114),且螺杆(114)的底端延伸至螺槽(113)的内部,所述螺杆(114)的顶端固定连接有转柄(115),所述固定块(112)的顶端开设有环形插槽(116),所述螺杆(114)的表面套接有弹簧(124),且弹簧(124)的底端皆固定连接有密封垫(125),且密封垫(125)的底端与固定块(112)的顶端相抵触,所述弹簧(124)底端的两侧皆固定连接有插杆(117),且插杆(117)的底端皆穿过密封垫(125)延伸至环形插槽(116)的内部,所述固定块(112)的两侧皆开设有移动槽(118),所述插杆(117)的一侧皆开设有固定槽(120),所述固定块(112)的两侧皆设置有固定杆(119),且固定杆(119)的一端皆穿过移动槽(118)延伸至固定槽(120)的内部,所述固定槽(120)内壁的一侧皆开设有压槽(121),所述固定杆(119)的表面皆开设有卡槽(122),所述压槽(121)的内部皆设置有卡块(123),且卡块(123)的一端皆穿过压槽(121)延伸至卡槽(122)的内部,所述压槽(121)的内部皆设置有弹簧(124),所述弹簧(124)的一端皆与卡块(123)的一侧固定连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张剑峰
申请(专利权)人:扬州金运汽配有限公司
类型:新型
国别省市:

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